Fartstripa

det er jo klart at det ville vært skikklig kult med originl may. betaler man nok, får man nytt sett i eske fra may..

da vil jeg anbefale deg å ringe mariendal landbruksverksted på rudshøgda. De har alt til volvo jeep. kanskje du burde høre med de. Finner jeg tegninger, skal jeg lage meg ett selv med hydraulisk løft. Nå har jeg både 67 valp i strøken stand, og 68 bv202n i meget bra stand. Så en snøplog vil bare bli for å brife;) litt snø er ingen hindring..

er det noen som vet hvordan forbruket er på en b18 motor med doble su i forhold til originalt? event volvo jeep med zenith? Har en BV202 sm får diesel motor. og har gasser og innsug jeg da kan sette i valpen. samtidig har jeg ett helt nytt su innsug som er portet og polert. Hvordan vil bensinforbruket bli i feltvogna med doble su i forhold til nå?

hvis du tar en liten titt på denne siden, finner du ett par;) de er fra svenske vogner, ergo 12v pumper, men det er ikke noe problem vettu! www.offroadmachine.com

Var hos svigers nå, og fikk ett helt nytt innsug for dobble su av han. det er polert og helt strøkent. hva kan det være verdt?

ja hva med OSI? Eneste som kler noe så spesielt som 20M OSI er en original may turbo.. En p7-1 (som er min favoritt) og en p7-2 er greit nok å bygge om, men her i norge er OSI enn så lenge en relativt skjelden sak. De fleste OSI'er i norge er importerte. Tror det var 3 stk som ble tatt inn til norge fra fabrikk. Skyt meg hvis jeg tar feil..

det er 100 hk i b20 fra beltevogn. Min er fra bv202n som hadde b18. Mens 202nf1 hadde b20b. b18 med doble su har 90 hk.

Du kan jo kjøpe b18 sport motoren min med dobble su. motoren har sittet i beltevogn. Ble overhalet i 1990. vogna har vært brukt på to rep øvelser, og tilsammen kjørt 1500 km etter overhaling.

Ett lite spørsmål ang M400 kassa. Jeg skal bygge om en bv 202 til vw 1.9tdk, og i samme slengen vil jeg sette inn automat. Da slipper jeg å miste all fart når jeg girer i motbakke. Adapter har jeg bestilt. Jeg vet folk har gjort dette før meg, og lurer da på om det er noe automatkasse til volvo som er lik utvendig, spes i bakkant, da fordelingskassa er skrudd på girkassa. Håper på gode svar!;)

Her dukker rusta opp gitt.. uff..

Jepp! registrer deg på http://www.mygarmin.com . der kan du registrere deg fo ett ås abb. koster 500 kr. Jeg har det på min 350, og har vært veldig fornøyd. men du bør oppdatere den ofte.

greit nok så har jeg navigasjon i bilen, men kan da for helvete ikke stole helt på den. Lov og bruke hodet! De hadde i allefall aldri fått lov og trykke navnet mitt i avisa azz!

stakkars bilen min! hehe.. bra jobb i bagasjen. Helt utrolig bra resultatet av det, etter han forrige kødden hadde drevet på.. fy faen som det så ut... :(

nei for all del ikke kjøp en ifiller skrudd,ihjelråna bil. Kjøp deg en gubbebil med litt standard.Og noe som er driftsikkert. Det er viktigere enn at du skal ha kuleste bilen i gata. I allefall så lenge du ikke kan skru selv..

Kveik den der. Sett den på youtube før. Er det 2.8 med snurre som sitter i den bilen? Har litt lyst på cosworth motor i en av bilene mine jeg også. Meeeeeeen, får se det ann litt.. Ett spørsmål om tid..

det er forskjell på å sette inn en større motor enn en 17M motor, enn cosworth motoren du har da Heiki;)

lite kuldemedium. Slår ut på pressostat pga lavt trykk.

Jada, har det vettu. Og øverbø'n er svært entusiastisk når han får sitte på. Hentet den i fauske for en mnd siden. Bildene er fra turen hjem. Bildet der jeg poserer ved siden av bilen er på polarsenteret på saltfjellet. Forrige eier kjørte fra Alta til fauske og møtte meg der. Den er ikke strøken, men veldig bra. Skal få en runde med pynting i vinter, så er den strøken til sommeren.

her er den andre http://www.bilforumet.no/galleriet/showphoto.php/photo/4977/size/big/cat/ http://www.bilforumet.no/galleriet/showphoto.php/photo/4979

dårlig lakk på understell, knapt nok lakkert i hulrom. Søs har en hyundai hun driver og hever kjøpet på nå. møkkabil.. veldig fin inni og det synlige utvendig, men råtten..

Er en ivrig ford entusiast jah. Har hatt flere forder men det er stusselige saker i mine øyne. Men Ford M har jeg to av! en 68 17M RS og en 68 20M TS HT.

Hvis det skulle være behov for å låne flere biler, har jeg en 68 17m RS som kan lånes bort.

det er en sikkerhets funksjon at den kutter. Det er fordi du ikke får opp noe gasshastighet hvis kondensatorvifta går i minusgrader.. Dessuten er det ikke bunnkasse varmer (oljevarmer) på de.

kommer litt ann på hvor mye væske det er som mangler. 500 kr tar jeg for etterfylling av noen hundre gram..

Så sant så sant!