turbo240

Har kansje en b23et jeg ska kjøpe! :D

Ja men er redd veiva har tatt skade. Får vel skru opp og se en dag. Men da vet jeg at veiva ikke passer... vil ha noe som tåler litt hk til en grei penge.. og det er jo ikke lett å få tak i brukt :\ Men takk for svar iverfall!! :)

JAJA Thor Eirik! Så du ska har deg 245 ja..? Så no ut som den e i grei stand den der.. men blir no litt og gjøre utsene messig, men det e no en kjekk utfordring! Kjøpe USA fronten min? :p

Passa stempla, råde og veiva fra 230ft i ei 230et blokk?? Er det samme blokk? Eller bør jeg kjøpe komplett bånndel? Har en 230et med råde bank og det er no bare søppel... Går vel forrseten og bruke stemla jeg allerede har fra 230et'en på ft rådene..? Tusen takk for svar! :)

Jaja!! Da har jeg satt i en rusken forgassermotor midlertidig :s OFF får noe trasige greie.. :p Har fått tilbud på en 96mod fk bånndel for 2500,- så kjøper vel den om den er i grei stand :)

Det at den går på 1300-1400 er vel pga at du ikke har el-speedometer(?) det sjer når du har det på litt høyt turtall i x-antall sekund. Da går hjernen i en lanna modus. Og restarter når du slår av og på motoren.

Min ft brukte noe sykt når lamda va gåen.. Å har du tankarmatur? Om ikke så begynner det og fjyske når det er lite bensin på tanken

ok

Kan være litt kantkjørt og riper, ingen hindring. Men helst uten kast. Med/uten dekk. Betaler det de er verdt :) Kom med bilder og pris!

du har bud på 3000,-

Hørte di lå på 18000,- til 35000,- men ska høre med en høgger. Og så ska jeg sette meg ned og regne på hva som er greiast. For 15000,- til 20000,- får en ivertfall en god volvo turbo motor. Men må innrømme at C20LET får en fin effekt kurv... Får en noen Getrag til og passe?

Herlig oppsett! :) Har noe liggnene planer for Ascona B. Men vurderer volvo motor. C20LET virker litt dyrt...?

C20LET er en kjempe motor det! Å 5900,- er grei pris for det der. Men er no + cooler, slanlger og ikke minst driverk som ska tåle det.(hvilken gir kasse bruker dere?) Men jeg vil velge volvo pga at jeg er godt kjent med det og det er ikke noe dryrere og trimme! + at jeg har en del liggande :) Men C20LET vurderes. Hva ligger di på i pris?

Pen liten ting det der :) Han ska vel ha en 100-150000,- for den.........?

Offda..!

Bare synd det er framhjulsstekk da :p

Tengte på det samme... Men så dere mener det ikke er noe å kjøpe? For 500-1000,- ca.. Er det umulig at det kun er rådelagerene som har tatt skade?

Nei er råde bank som er probleme i den jeg har og. Og det er en 230et, så er ikke så mye å ha...

Ja ska få han til og få den sjekka. Tror han hadde kontakta på sylinderservise eller hva det het... Men å få slipe veiva blir vel fort noen kr det? Den va ikke kjørt på mer en 0.8bar. Men litt skepisk jeg og. Hadde bare vert kjekt om det var bare og skifte rådelager

Jeg må ha ny blokk pga rasa den gamle. Fekk tilbud om ei 96mod ft komplett blokk som var skrudd i dela. Det hadde vist oppstått rådebank etter di fulte på en billig dårling shell olje. Men det var vist bare og skifte rådelager så var den helt fin igjen...??? Er dette noe og tørre og satse på?? For en billig penge. Takk for svar! :)

Om f-blokka di er 90-> mod er den helt lik en ft motor utenom stempla og olje gang til turbo. 230et blokk er iverfall ikke noe og satse på.. det har jeg fått erfare iverfall.

Sveising og pussing er jo nesten gratis det ;)

Ja det er ikke mer en MB drar ut av en 2.5 16v i 190e, det er en ganske morsom bil :)

Takk! =) Hehe, SYKT forsjellinge meninger om det der. Men blir vel bytta i noe mer stortslig etter hvert.. Kjøpe di? :p

Jaja, så var det på tide med litt oppdatering! Har omsider rasa 230et dritt blokka mi.. ble lei og ville selge bilen pga at jeg ikke har alverdens med tid og penga. Og det hagla med tlf og sms helt til jeg fant ut at jeg ikke ville selge likevel :p Så 230ft/fk eller helst b23et blokk ønskes kjøpt. Har ei 96mod ft blokk på hånd som var rådebank som hadde oppstått pga dårlig billig shell olje. Men var vist kun og skifte råde lager. Er det noe og tørre og kjøpe for rundt 1000,- ca? Takk for svar :)