eirik med volvo

tror begge to skal være kurante, bodde i sverige før, da var det flere som brukte de og ingen som sa noe stygt om de da, iallefall! har en duettplan på trappene sjøl, som firmabil/reklameplakat, med 50-talls utseende og 240 under skallet. dobble gassere og litt sånt snacks! men blir etter de 2 245-prosjektene jeg har om dagen, så blir vel ikke helt enda....

volvo sin orginalgrå heter duvgrå. er et firma i gøteborgstraktene som har tatt over hele delelageret til volvo på de gamle modellene (før 240), de har ALT du skulle tenke deg å trenge, de har hele, nye biler på hylla, i deler, hva med et nytt karosseri?! sjekk disse: http://www.vp-autoparts.com/ http://www.gcp.se/default.asp?Language=sv

må nesten skrive inn mine: 945 b230 ft -95 mod 310000 245 b200k -85 mod 354000 245 b230a -88 mod 360000 går litt sport i å kjøre mye og ha mest på måleren blandt gutta...

kan ha vært taxi engang.

det går ikke, hammerrite er uegnet for overmaling. grunnen har du jo funnet ut selv!

kjør md m90 på den effekten!

ta vekk nullen foran innenriksnr, og sett 0046 foran.

min erfaring er mest på møbel, siden det er det jeg driver med det. har 4 års utdannelse som møbelsnekker + fagbrev, og 2 års utdannelse som møbelrenoverer (og bilinnredninger i tre!) fra sverige. lakkerer mye forskjellig, mye moderne møbler med høyglans, kunstprosjekter (jepp, høyglans!) og alt mulig av sjølsnekra innredninger og sånt i alle typer glans. bruker mest produkter retta mot tre (naturlig nok), men lakkerer også endel med billakk på høyglans. brukte før endel akzo nobel og noe finsk som het temadur, som var vel en type industrilakk, f.eks lastebiler, på høyglans. den var svært vanskelig å legge pent. har gått over til standox nå, siden jeg er sponsa av hamar bilpleie i bob, og da er noe programforpliktet til å bruke de når de nå har begynt med møbellakker. standox sin standofleet er jeg brukandes fornøyd med, har lagt den på kunst, bildeler, møbler og etpar bober. har også brukt den på en bilinnredning. er også prøvekaninn for hamargutta på en ny leverandør av trelakker i alle glanser fra sverige, wedevåg färj, som er svært lovende, gode og legge, tørker fort. problemet mitt er at jeg synes det er utrolig kjedelig å lakke, spesiellt grunnarbeid, så er vel egentlig ute etter en lakkerer i området som er sugen på litt ekstrajobb! skal begynne å lakkere endel for konkurerende snekkere, så er ikke helt på bærtur når det gjelder dette. men man blir jo aldri utlært (tror man det har man driti på draget!), så det er fint å ha noen som man kan utveklse erfaringer med!

var en motorbygger i bilsport da de bygde den drag-740'n, og han skrøyt uhemmet av parner sine råder, så SÅ dårlige er de vel neppe... og stempla han selger er jo kjente saker, samt blokkene hans er svært mye brukt i motorsport, så det må vel være brukbar kvalitet og service på det.

ungkar? jeg veit jeg hadde blitt skilt hvis det hadde sett sånn ut rundt huset.....

den har 218 hk, siden 220 er maks i 240. derfor. en 4 ltr hadde vært mest perfekt, men da tror jeg at jeg får trøbbel med bt... men har noen planer på ettermontering, så får man godkjent den med v8'er først, så får vi se hva som skjer senere...... har en kompis som skal bygge motorstyring til meg, og det er vel ikke umulig å få ut 250 hester av den med litt elektronisk hjelp, ifølge han. hvor mye skal du ha for motoren? komplett med alt, og girkasse? send meg en pm!

driver og samler delene, bilen finns.... 245, hvit metallic, 17" titanfelger, "host"bmw"host" 3ltr V8 med manuell, "host"bmw"host" 540 og 750 kalippere, xc 90 t6 bremseskiver, diffbrems, hvite blinkers, svært moderat styling, men småplukk og detaljer. bra hjuloppheng og orginal innredning, skal være arbeidsbil for'n far.... kommer nok en prosjekttråd etterhvert, skal bare få ferdig den andre 245'n som skal være bruksbil i mellomtida og få igjen prosjektet fra rustsveising. det gidder jeg ikke å gjøre lenger, mye bedre å starte med det som er morro!

utrolig tøff bil, selv om jeg ser du nevner hvit på slutten her og jeg kanskje tror den er enda tøffere i det... litt mer motor nå, en sugemotor på over 200hk hadde vært fint. hvis du har trøbbel med å finne deler, så er http://www.boutiquepeugeotsport.com/Contenu/PNO005_01.aspx en veldig bra side! webshopen sin det! alle rallydelene til alle pug'er som har blitt brukt oppigjennom... har tilogmed ferdige karosserier med bur, rallystyling, trimdeler, gir, differ....

har rustfritt simons på bilen min, 2,5" hele veien. veldig fornøyd, ikke mye lyd og ikke noe rust enda! finns visst 3 lydkarakterer på de anleggene ifølge han jeg fikk det av (svendsens eksos, lørenskog), så du kan få den lyden du vil.

reis og få de til å gjøre det opp igjen! spesiellt mye varierende i biloppretterbransjen, der er det mye tullinger. ev.t kan du si at de ikke har levert den varen du har bestillt, så du skal ikke betale noe. det må de gi seg på, ev.t får du kontakte forbrukerrådet og ta det derfra. om de har gjort det svart(som er helt vanlig) har de mye mer å tape enn deg om du tar deg en tur inom skatteoppkreveren! du får klapp på skuldra av skattesjefen og de blir skjønnsligna, noe de ikke er interessert i (da tar staten å beregner de de sannsynlig har tjent svart de åra de har drivi, og de runder ikke av i skatteskyldners favør for å si det sånn.....) . vær hard hvis de ikke gir seg!

whitespirit tar knekken på asfalt/olje, har ikke skjedd noe med lakken på mine biler når jeg har gjort det. kan ev.t bruke silikonfjerner, det tar det meste utenom lakken! viktig at du vasker bilen skikkelig med noe fettfjernende (whitespirit er fett!) og vokser den igjen innen altfor mange dager.

skal du ha rimelige og bra høytalere kan du sjekke ut http://www.dynabel.no, de har det alt fra rimelige erstatningsanlegg til værsting konkurranse. de har også svært god greie på alt som omhandler temaet!

kh motorsport i sverige selger øhlins, koster fra 40.000 og oppover montert på bil.....

hvordan er resultatet på lakken? er det bobler/flekker i lakken? hvis det ser ut til at det er vann som renner fra sprøyta, får jeg ikke det til å stemme. et eller annet er tett, ev.t du må demontere sprøyta og rense den skikkelig.

samma om det er klarlakk eller tett.

sølvlakkerte 16" stålfelger er jo en sikker vinner, (det har jeg..), nebula er vel egentlig en bbs felg og er ganske dyr, og utrolig fin. bbs motorsport står det på en knallfin felg på en v40 her i lillehammer, den skal jeg sjekke opp til våren når jeg har slitt ut sommerdekka jeg har nå! jeg hadde gått for 16" eren fra 850 turbo, eller en annen lettvaska felg, og satt nebula 17 eller 18" på sommerdekka!

turboperformance her på forumet selger wg for 500 og chip for 1000. tror det er vikingchip det heter...

det er unødvendig, holder lenge med 600 tørr! lakken dekker såpass til riper, lakkerer mye til kunstutstillinger, og de er j...la nøye. der går det helt fint, og ingen riper synes i spotlight!

ring hamar bilpleie, http://www.billakk.no ,de har! regner med at du skal ta små ugjevnheter og rubbe over etterpå?

detta liker jeg! har ikke fulgt med så mye i det sist her, men dette er et bra prosjekt! hvordan stiller bt seg? har vurdert en orginal m5 3,6 ltr, ev.t 4,4ltr v8'ern sjøl i 245'n jeg skal bygge opp, så er veldig interessert i å følge med på deg og hva du støter på av problemer. skal jo ha bruksbil (for'n far!) av min, så skal kunne dra henger og litt rask med den, samt bruke vettug med bensin og normal driftsikkerhet. lykke til!