volvo240gl_1986

den tanken har slått meg og

er jo det på turbomotorer for å senke kompen da

clean uten tvil;)

sånn var det på min og, jeg trodde det var topp pakning, men det viste det seg att det ikke var, satte det sammen igjen og skulle montere vannslangene fra topp til varmeapparatet så viste det seg att den var gåen(noen sprekker) den lak ikke når jeg såg i motoromet, men det gjorde den tydlivis når jeg kjørte med bilen så det var bortkasta topp pakning byte:p

mye rare tema som blir brakt opp når noen sier noe feil i andres øyne:p

jeg merka ingen forsell på 160 toppen og 530 toppen jeg bytta fra 530 til 160

hehe i know:P var bare ett forslag hehe

slå flat bremsrørene bak:P

har valgt en smule fet blanding enn å kjøre uten muttern til ratte jeg da:p hehe

dere har glemt crash test dummies - mmm mmm mmm mmm

må si meg eni jeg og. 245!:)

ok, takk for svar;)

hvor skall jeg plassere lmm? suge eller trykk side på turbo?

det er ingen lamda ledninger på dette nettet nei.. vanskeli å ettermontere sikkert? er jo en PAR ledninger som går til hjernen da:p

sikkert noe jeg har åversett på det nettet da ja:P noen som vet hvilke farger det er på ledningene til lamdan da?

om det ikke er noe slaks ledninger der jeg kan plugge på lamda, da er det bare og drite i den lamda'n? eller kan jeg plugge/ettermontere? men hvor plugger jeg meg inn da?

hei, jeg handlet meg lh2.2 fra en 88mod 740. som jeg skall plante i min 240, men så lurer jeg på om det er lamda på den? ser ikke noe ekstra ledninger som er til lamda

etter mye fram og tilbake så har jeg bestemt att jeg skall gå åver til lh2.2. litt lei gasser og k-jet jeg kom åver en b21f til 1000 lappen, og da lurer jeg på hvilke dyser jeg ska kjøpe? skall montere denne spruten på b21et blokka å når det er turbo så har det vært mye snakk om formotstand å greier? eller kan jeg kjøre med de orginale dysene som er på sputen der? kjører med en orginal turbo fra b230et med 0.6 bar ikke nevn noe med lh2.4 vet det er mye bedre osv men det bli lh2.2 mvh arnt olav negård

må si jeg likte dette best jeg

jeg betalte 2700 på volvo nå, uten pompe! kriminelt

jeg la den svarte klompen under insuget i diesel åver natta og blåste med trykklyft etterpå.. funker bra det, ble kvitt all dritten jeg vertfall

noen i norge som åverhaler k.jet da? har aldri handlet på ebay å har egentli dårli tro på den siden det er nå jeg savner gasser, hvar en del enklere det:) hehe vurderer motronic om jeg finner noe da

har kjørt med den i kansje 2 måna før det kom noe dritt i pompa, så det skall ikke vere noe med fordeleren(tror jeg) jeg har åpnet og sjekka den og det ingen eire der nei.. det har ikke ligget så lenge før jeg fikk det kastet etter meg nei, han som hadde motoren var lei avv att den var i veien pluss att det var en slektning da. betalte 1000.- for komplett motor med bensinpumpa som er under bilen. det var 2 dyser som opnet seg når jeg sjekka sist, og ei dyse hadde en grei stråle som spruta mange meter og lukte seg ikke igjen etter på, så det kan vel hende att allt trykke for dit siden den va så lett og åpne? de andre åpnet og de 2 siste åpnet seg når jeg gav dem en kak. e vel bare og håpe på att det funker med nye dyser, pompe og åver hall tank:) i haynes boka så står det 4,8 til 5,2 bars bensintrykk. og jeg har 4,5 ca. så jeg tror ikke det skall mye til får å få til 5bar +

må vell fylle på tanken da ja:P hehe jeg bygde meg en forgaserturbomotor i jula å ruinerte den på januar en gang.. så fikk jeg tak i ei ny b21et blokk(bare bunndel) og en b23e som jeg nesten fikk hivd etter meg. og da monterte jeg spruten fra b23e åver på b21et blokka, åverhalte den med nye ringer, lager, pakninger simringer++ kjøpte meg ny tankpumpe og armatur siden det ikke hvar det orginalt i min, men jeg glemte å kjøpe filter i lag med pompa så det kom noe rusk og rask opp den, så den låste seg og knekte noen blader på den, og etter de så tror jeg ikke den snurrer lika bra som før, så jeg håper det er pompa som gjør det:) pompa bestillte jeg på pedersens-racing.no for litt under 500.- og dysene på http://www.bcb.no til 370.- stykke.

volvo har jo nytt armatur da.. men DYRT jeg betalte 2700.-