_240_turbo_

Du har ikke hatt av register eller lignende?

Hehe, og jeg trodde jeg hadde mye uflaks. Jaja, dette blir sikkert en bra bil når den blir ferdig.

Jeg hiver meg på her... Er det noen som kan legge ut en søknad som går ann å bruke som mal? Jeg skal søke selv fordi jeg driver og bygger en 245 med v8 nå...

Nope....

Det var da enda godt! Fint at den kom til rette igjen.

Du kan jo prøve å få tak i ei ordenlig reim og sette på og dra motoren rundt og høre om er ulyder i den.

Hopper reima av eller over flere hakk på en b230k så er den bare å kaste, for b230k er den eneste motoren som ikke tåler det bortsett fra 16v og nyere volvomotorer.

Meget kult prosjekt du har startet på! Stå på og gi oss masse bilder!

Plukk bort den gammle først ellers blir det bare lilla fra utsiden. Ta en tapetkniv og skrap løs i et hjørne og riv bort, vask bort lim å smell på ny. Enkelt og greit.

Angående trimming ville jeg ikke brukt så mye penger på den K-motoren, stapp heller i en A-motor å trim den. Meget fint prosjekt du har skaffet deg forresten!

Jeg har kjørt i to år med M46 og turbo, kassa takka ikke for seg før jeg var oppe i 1,5 bar og dro rundt på tørr asfalt men da var det 2.giret som sa stopp.

http://www.volvoforum.no/volvo_info/lakkoder.htm Kan det være noe til hjelp??

Hehe, vi kjører jo rundt i en gammel stritsvogn. :drunk:

Oljen inni rørene kommer bare av oljedamp så det skal du ikke tenke så mye på men sjekk at oljeutåndingq er i orden og at den ikke er tett. Ikke sikker på hvor den ligger på disse bilene.

Uflaks, men sånn kan det gå. Ble det mye skader på bmw`n da?

I Flåklypa er alt mulig men etter det jeg har fått med meg skal den bare gå på prøveskilter.

Det kan jeg skrive under på... :biker

Ja jeg være godt i norge i år.:D

Etter det jeg klarer å skjønne så var vell ikke dette aktuelt men er det eneste utvei så er det sikkert ikke så vanskelig siden han har en hel bil. :D

Akkurat det å bygge om til wire er sikkert ikke noe vanskelig, om du har begge kassene ( med og uten wire) så ser du jo om det lokket er over der wiren skal inn på den andre kassa, er det det så prøver du jo bare å ser om det er likt.

Meget bra peosjekt, er litt fan av gammle vw selv. Syntes egentlig at de før -68 er de peneste men kan du redde en vw så står det respekt av det. :D

Prøv og bytt olje og filter, mulig kassen må justeres og men det har du kunnskap om når du bytter olja.

Det er bra at du tar det på den måten. Håper du finner ut av dette snart og oppdater oss når du får vite noe mere!

Til hvilken motortype?

Tja,det er mange som har en løs veiv liggende.... Flyttes over?? Hvor skal du flytte den? Ja greit å ha alt i orden. Jeg har jobb fra 10- 18 hele uka som kommer.