_240_turbo_

T5 finnes også i 850...

Ødelagte stempelringer, null komp?

Sjekk rammenummeret ditt her: http://www.bcb.no/subdet32.htm

Jeg fikk 4k på Primeraen jeg hadde, den var det ganske mørk film på.

4000 kr.....

Skjev hjulstilling kanskje?

Nei kast ut hele motoren å stapp i den F-motoren, like mye arbeid om du har gjort det før da.

Planer du toppen mye bruker du kortere register-reim fra ford sierra tror jeg det var....

Balltre funker ikke, går bare noen mnd så er han på bena igjen, nei sånn saks man bruker til å klippe grener av trær med funker sikkert, snapp så mangler det en finger! :D

Skru av listen rundt og press de ut, de er bare limt på.

Her er min -80 240: Med lys Uten lys:

BCB, Pedersen Racing osv.

Hehe, mange gode råd har faktisk, jeg har lært mye bare ved å lese at dere driver å "krangler" :p Men jeg tror faktisk at det blir en KGT1 BTR og en eller annen kreftig lavtrykkspumpe fra Pedersen Racing så slipper jeg å vente så lenge. Funker det ikke så blir det dobble gassere. Driter i om det er dyrt, det er bare fordi jeg har råd å ikke mange andre som har det her oppe. :D

Her lukter det kondens gitt.... Regner med det er den blå 240`n du plages med, fyll på kondensfjerner å tut å kjør, er det ikke det så er det sikkert gassern som må ha seg litt overhalling.

Jo det er det, men har desverre ikke mulighet til å scanne den inn da min lillebror har lånt boka.... Noen andre som har??

AT er gasserturbo ja. Nei, det vet jeg men hvilken BTR må jeg ha??

Ingen som vet noe??

Har søkt og søkt men fant ingenting å bli skikkelig klok på... Jeg har en B21AT som jeg må få gjort noe med bensintrykket på, har pr. nå en mekanisk-r-sport-pumpe ting som jeg hadde planer å bytte ut med en el.pumpe. Noen som kan si meg hvilken BTR jeg burde bruke, vet jeg må ha en progresiv men til hvilket trykk? Pumpen er fra en -ET motor og skulle levere litt mere enn den jeg har akkurat nå. Mvh Kai-Rune

Okei.. Takker for svar!!

Har du sjekket at det ikke er noe som ligger løst å banker i motorrommet? Jeg trodde og jegg hadde rådebank men en kompis fant ut at det var servoen som banket i ett feste....

Bare en ting å gjøre, bruke balltre. :D

Bilde og reg. nummer hjelper sikkert en del på....

Ja har startet med hele prosessen, blir ikke å skrive noe om turbo-prosjektet i søknaden. Får jeg det ikke godkjennt så blir det bur å kun til bruk på bane. :D

Nope, har ikke kommet så langt enda, skal ha bilen godkjent med bare motoren først så blir det senere førsøkt godkjent med twinturbo så hvor jeg skal hente turboene fra er ikke bestemmt enda.

Ingen som har flere bilder av 245 med V8? Trenger inspirasjon til min -87 245 som skal med tid og stunder ha en -92/-93 305SB med twinturbo...