_240_turbo_

Ja vi appluderer!

Jeg vet TurboTony har noen bilder i prosjekttråden sin om det er til hjelp...

Min -80 244 tic har gått 444 444km og står nå uten motor og -86 mod 245 med b230a har gått 207 500 km og er akkurat innkjørt.

Korrekt, 4 mm den splinten der ja.

Hehe, hørtes ut som min jo, den var akkurat likens helt til det smalt så var 2.gir borte. :D

Takker, jeg sender deg PM hvis det blir aktuelt men det ser faktisk ut som en av de lokale amrikaner-gutta kunne være behjelpelig med sveising av fester.

Det luftfilteret ditt, er det mosa eller bare ser det sånn ut? Batteri fra biltema? okei, rått prosjekt uansett!!

Har akkurat byttet kasse pga samme problemet, min var bare utslitt.

sjekk at du har strøm til coilen.

Det er bra så er vi alle fornøyde og glade! :D

Aha, da prøver jeg å godkjenne uten papirer. Nå gjennstår det bare å finne ett offer får å lage disse festene.. Forresten har du noen gode bilder av dine? Så de du hadde i tråden om din bil men hadde vært greit å ha noen gode..

Pen bil!! Ikke noe å bry seg om at den har gått over 100000 km, min står på bukk uten motor og gir på 444 444 km grunnet motor og girkasse ras :D

Når jeg snakket med BT så sa de at jeg måtte ha dester med TUV papirer.. Ikke vet nå jeg... Hadde jo vært greit å få festene ferdigsveist så slipper man alt det for er ikke noe ekspert akkurat på det ommrådet..

Det hadde hjulpet ganske mye ja.

Sikkert slitte kammer på den, bytt de og sett på åpent luftfilter, gremrør og effektanlegg. det er det vanligste å gjøre eller så kan du jo konvertere til turbo eller kompressor.

Det er jo ditt valg. Fått start på a-motoren da?

Okei men hvilket nummer står det på a-kammen da? Har en drøss liggende med forskjellige nummer men hva er hva???

Supert! Jeg har tatt et valg, det blir 350 kasse i den til og begynne med så får vi se etter hvert hva som skjer. Det hadde vært knall.

Er det da men papirer? Jeg hadde tenkt å bare få den sveist ferdig å putte motoren i før snøen kom så jeg kunne ha den en plass og gjøre den ferdig, bytte bremser, fjører osv. i løpet av vinteren så den var klar til sommeren. Men litt OT her, hvilken kasse var det du har i din og hvilken utvekslig på bakakslingen, jeg har fått tak i en 350 kasse men går litt å funderer på en 400 eller 700 kasse men de er vanskelig å få tak i og koster flesk....

Ja hvem pokker trodde at noen ville ha den men... Han ville gi 3lapper for den men vet ikke hva jeg blir å gjøre....

Nei vi får se med tid og stunder hva som skjer.... Ja gass på til de sier stopp av seg selv hehe Ja vi får se, har et bud på den nå men vet ikke om jeg gidder å sende den fordi det koster så mye...

Skal du bruke den må du skaffe hjernene til den, de som er der er garantert ødelagte. Like greit å kvitte seg med K-dritten.. Tenkte jeg skule åpne min å se, løfter ut i morra. Ja den står nå bare der, vi blir sikkert ening om en drei deal.

Sorry så ikke at det var din tråd... Den i Talvik er det mye arbeid med ja, jeg tenkte å ta blokka fra den hvis den ikke var skjært hvis min er kaputt å lage en hel av det. Turbo har jeg to-tre stykker av. Min 245 var vell gått 207500 km, det er lite. MED sevicehefte!!

Det var den jeg og trodde var gåen,,, Ja, blir nok nødt å gjøre det, henter elefantbukk i morra så da er jeg i gang å løfte ut å ta ned bunnpanna å se, det ender vell med overhalling eller nytt motorprosjekt... Det kjiipe er at det står en 245 på tunet her som skal heises V8 ned i straks bare alt går etter planen men det ser ut som den må vente til jeg har fått i gang bruksbilen igjen... Men det positive er at dama har fått seg jobb så vi har bedre økonomi! Jippi!! :D

Har liksom ikke så mye peiling på hva de ligger i pris og har ikke tid å vente på at de skal gå gjennom toll å tull osv. planen var å få motoren løftet i bil før snøen kom og det er ikke lenge til...