Gå til innhold

_240_turbo_

Bruker
  • Innholdsteller

    1,601
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _240_turbo_

  1. Er det ikke bare å lage en liten pakning av noe kobber eller lignende?
  2. Gjør som beinet1 skriver, da kan det hende du sparer mye penger.
  3. Akkurat ja, må nok bare skrive søknad. Noen som har en mal? :D Har faktisk tilgang på både en 305 og en 350 så nå er det bare til lommeboken og bestemme. Bilen som jeg skal ha det i er alerede på gårsplassen. :)
  4. Men du vet her oppe på nordpolen er det ikke bare å få den benket på nytt, vi har ikke slikt utstyr og det må sendes langt av gårde for å få det til. Men har tilgang på en 350 også så funderer nesten og bare søke om å få sette den i med en gang.
  5. Hei folkens! Har en -86 245 som jeg har hente for en billig penge og har lyst å bygge en chevrolet 305 smallblock i den da jeg allerede har motoren bare et steinkast unna. Men jeg tok en telefon til volvo norge i dag og han jeg snakket med sa at jeg ikke kunne få den motoren godkjennt i min bil da de bare godkjenner 220hk og ca 275nm og min har 170hk og en plass mellom 3-400nm. Vet det ligger kopi av godkjenning fra volvo norge her på forumet men hva ska jeg gjøre? kan jeg skrive ut det dokumentet og bruke det eller må jeg få tak i en annet eller er det håp om å få godkjennt den motoren i bilen i det hele tatt?? Mvh Kai-Rune
  6. Okei, trodde bare at 350`n ble litt i overkant av det. Men nok OT fra min side, skal starte på eget prosjekt nå men skal lage egen tråd på det..
  7. Hørtes jo ut som en hund i bur på 7. døgn...
  8. Sjekket at klossene sitter som de skal?
  9. 350 smallblock du har i? hvordan er det å få godkjennt? Driver å fikkler med et lignende prosjekt selv for tiden og lurer på akkurat det. har en 305 og en 350 på hånda...
  10. Ring norsk turboservice så sender de deg ny pakning.
  11. _240_turbo_

    Hjelp!

    Lenge siden olje og filterbytte da?
  12. Drit i å bytt gasser enda, sjekk hele tenningsystemet, at ingen ledninger har dårlig kontakt og at lokk og rotor er i orden. Har B21AT selv og er av og til plaget med at den er tungstartet og da er det ikke værre enn at rotorlokket har flyttet litt på seg..
  13. Hehe, sant nok. Okei, jeg har ikke bruk for det. Jeg skal gå ut og se om det har sluttet og regne og montere ferdig dynamoen.
  14. Fysj og æsj, lurer på hva de tenker på?
  15. hva skal jeg ellers gjøre? når jeg har alt liggende så er det like greit å sette det over. heller det enn å kjøre orginalt. Så kom vi jo fram til at det er rustet hull i eksosanlegget som står på bilen nå, så istedet får å kjøpe nytt flytter vi eff. annlegget over. :D
  16. Du tok ikke bilde av taket? Høhø. Neida, litt (eller mye) lakkrens så blir det så bra så. Tror A-Motoren fra den blå med gtx-front skal inn her etter hvert...
  17. Den er i allefall bygd om fra B230A..
  18. Har ingen erfaring med denne bilen men dekk får du billig på http://www.dekkonline.com.
  19. Grattis med ny bil da! Hvor mye rust er det på den? Hvilken motor planlegger du i den? Hvor er denne hentet fra? Få opp noen bilder så vi får se vidunderet.
  20. Det kan være lurt og sjekke eller eventuelt bytte alt fra coil til plugger..
  21. Høres ut som du har kontaktfeil en plass, sjekk at alle sikringer, relè og kontakter sitter ordentlig og at alle jordinger er i orden, garantert noe elektrisk som kødder.
  22. Hør med folka som kan med coswort, det har gjerne mye erfaring med akkurat det. Vet ikke hva det forumet heter.
  23. Har du ikke TUV-papirene på fjærene så sliter du uansett, i alle fall om de er kappet. Det er min erfaring i alle fall.
  24. Behold orginalutseende og putt i en grom volvomotor stemmer jeg på!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår