242-T6

Nja, vet ikke det. Tørr ikke kjøre vist de skal ha det i den svingen som er 1m fra autoværnet. er for glad i 242n til det. men kan jo altids satse vilt med glassfiber 242n.

100% sikker på att det er på hjula, sto og så på bremsinga + att jeg har tatt vare på papirene.

Finnes 3 forskjellige eksoshus ja, men alle har likt eksoshjul, så det er ingen merkbar forskjell på effekten. Har selv bremset 250hk og 400nm på hjula hos Trond stensbøl med det minste eksoshuset og med standard 530topp, og det var ikke turbon det stoppet i der. Og Stensbøl har vel heller ikke den snilleste benken i landet her.

Får se den når den er ferdig ja, for den skal ikke stå ubrukt. Kommer med Turbo-6ern som endelig er ferdig, Holder lenge til meg å det. :blunk:

Rart att både BSR og Autotech selger chip til 850 R på 330hk da!

Vet ikke om jeg blir ferdig med den til siste treffet, gidder ikke skru bil hver eneste dag denne sommeren. Holder på hver uke da, men det går ikke fort, prosjktet har som vanlig tatt en annen vei. Alt skal renoveres og pusses opp til nyskikk og da betyr det alt. Og det er f... så mye jobb når den har stått i xx år.

1.8 Bar og ca 400hk

ja, og B kam

komplett motor ring for info. Trond 92215749

Bremsa 250hk på hjula jeg med 337ml dyser, men da var det ca 7 bar bensintrykk hehe

Bakluke fra 79-85 ønskes kjøpt, helst i nord-trøndelag, må være bra. Trond 92215749

Jeg borra en B21ET til 96mm og der sprakk blokka hvertfall.

Kan ha lavere bil med 35 profil uten att det tar borti, men selvsagt må kanten bak kappes vekk. jeg synes det er penest med 35 profil, selv om det ikke er mange mm forskjell så vises det godt. og vis 240in skal bli pen med 18" må den være veldig lav.

Stemmer nokk det, var nesten sikker på att det var samme på 13c. men huset som jeg har på min kommer vel kansje fra en 15g da. ser helt likt ut som på 13c i hvertfall.

trenger vel ikke bytte motor hvis det er bare noen oljelekkasjer, hvis motoren er bra ellers er det jo bare å bytte simmerringer.

I 240 så er servopumpa på andre siden, og det går ann å justere noen cm på compressorhuset fordi.

trenger ikke feste til wastegaten, er bare å la compressorhuset peke nedover og bruk trykkrøret fra ny type cooler. bare få skjært ut flens med plasma skjærer. men trenger ikke det da hvis man bruker huset fra 13c.

Grom den, men den har ikke rett bur.

Moment stagene er kortet 10mm. det er mer enn nokk.

Har gått 260 000km, bilder er det dårlig med, kan kansje få tatt noen men ikke de første dagene. men du vet vel hvordan en FK ser ut?

tror det er en 96 mod, er komplett med cooler, ledningsnett, motstand, kopl. innsprut. litt usikker på km, men kommer med mer info på fredag.

riktig. du kan bruke eksoshuset fra 13c, alle heter TD04 og det er størrelsen på eksoshuset. og da er det veldig lett å montere hvis du har rør fra mitsu turbo.

Jepp, helt orginal.

B230FK komplett motor, selges 15 000kr ring for info. Trond 92215749

Ikke som jeg har hørt nei. må da finnes noen som kan fikse dette!