242-T6

Monterte på det andre hjulsettet i dag for å prøve festet! 9X18 COMPOMOTIVE MED YOKOHAMA R dekk. Ble ikke bare hjulspinn nå. Testkjørte noen runder i gata og tok noen bilder etterpå.

takk, har kostet en god del ja. men det viktigste denne gangen var att det skulle bli bra. Er dyrere å bygge flere ganger.

takk takk, var 550-600hk som var målet så er egentlig fornøyd, men det blir vel byttet turbo det er bedre for motoren uten baktrykk også. Tror det blir spennende på ACR nå ja, er litt skeptisk til å prøve med så mye HK og ketchup-maskin.

Takk takk. grom lyd ja, høres godt inni å. Ikke så rart er 4" hele veien.

Må ha gull-farget box om du skal chipe tenninga da. den sitter på 95 og 96 modeller og har sluttnr 219 eller 207. 984 boksene som har startsperre, men det er bare og chipe den så er den vekk og chip er jo et MUST uansett

Har jo ikke 75hk tap i en getrag og 1031 aksel fordi om jeg har bra med effekt.

Blir vel høyere tall der du skal bremse. hadde 2stk 18T på min før, og da var det 380hk på drivhjul og 400hk i motor. Går mye mye bedre nå ja, har kast i ene bakhjulet. har nokk tatt en drivaxel så det blir vel full-flytende axler veldig snart.

det ble laget etter bilen var godtjent, men gikk igjennom eu kontroll uten en feil for 3 uker siden :)

Takk takk, Ja du er vel spent nå, skal bytte turbo men vet ikke helt hva jeg skal ha enda. er mulighet for mellom 50-100hk til med ny turbo. får håpe du har stort nokk eksoshus da. Men jeg kan love deg att det er mer enn nokk effekt på 240in.

Gadd ikke legge ut en tråd før den var ferdig bremset, mange nokk som antar så å så mye hk

det er omvendt, tipper ikke lotto jeg..

Er godtjent bilen min. trenger da ikke mye klaring der, skal ikke være slakke i hjullagret. går ikke på med Mk18 pga for store skiver.

Kommer litt flere bilder straks, har ikke noen filmer med nye motoren enda, men det blir vel det å.

da går det fint med v70 skivene.

sorry, den bilen her kommer jeg aldrig til å selge. Har hatt alt for mye jobb og utgifer med den til det. Også er det fint å kunne kjøre seg en tur med den etter det har blitt mørkt..

takk takk, det blir vel enda høyere tall om en stund.

Her er en tråd om min 242. Kjøpte bilen i 2002, og noen måneder etter kom jeg over en 6cyl motor, og da bynte byggingen. Men nå skal jeg ikke endre mye mere på bilen, bare få det til å holde... Rudskogen 2005 Sellholm diff montert i vinter Alminium axling med R-bremser Spesialbestilte JE stempel og 149mm verdi råder Turbonetics T72 V70R bremser og 8,5x18 Super DTM 9x18 compomotive spesial laget med centermutter, men solgt pga holdbarhet på drivaxlene??? må vel ha sellholm der å.. Ny motor montert Desember 2006 Bremset 18 mai hos Trond stensbøl: x25hk på drivhjul og x20nm v/x,3bar x50hk i motor. pga for lite eksos hus på turboen, kunne den ikke lade mere pga mottrykk. blir vel byttet hus eller turbo senere.

Byne i mårra etter jobb vi!

Noen som veit hvor bred tropic radiatoren er?

Ser ikke så harry ut med R-sport trekk da. og farger som matcher bilen. og viss du moser inn recaro stoler, skal man ha ett mongo styggt baksete i en annen farge da? ikke noe som er så bra som R-sport trekk i en bil som skal brukes. Og får ikke så bra recaro stoler til 2500kr akkurat.

Kan du ta mål av bredden på 264 radiatoren?

Hvilket bilde?

Det er det jeg har nå, men tror ikke det blir nokk til banekjøring. Blir en del mere hester i ny motoren og da vil den vel ha mere kjøling å.

Radiator service kunne lage en til ca 5000kr. tror jeg gjør det for å få utnyttet plassen best mulig.

Må vel kansje få laget en da intercooleren tar nå jævli med plass.