242-T6

Hei, aner ikke om dette er riktig tråd men jeg prøver her først. Jeg driver å sette i stand en Thames, leste i en gammel tråd her inne at en med kallenavn Galaxie hadde en deler. Finner ikke ut hvor man kan kontakte medlemmer. Men likevel, er det noen der ute som har deler til en slik Thames eller anglia der ute? Alt av interesse. På forhånd takk

TTE boks til hiace 102hk, gir 128hk 300nm. Selges for 6000kr, nypris 12000kr Post@valstad.as / 92215749

Hei, skal på vallåkra til helgen. Trenger en toppakning lynraskt! Noen som har???

post@valstad.as/92215749 Trond

Jeg har et, tror d er litt jobb ja

Den har mindere kanaler i toppen en B234F, og ikke så vasse kammer. Kan chipes en bra bit over 300hk med litt mod. Sikkert en fin motor til en lett manta :)

Kan gi 1000kr for det. skal bare ha det på visning. sen blir det stor turbo og eksos :)

ny pris for brukt anlegg med andre ord

ja, hva skal du ha for det og hvor gammelt er det?

Jeg har en, hvis du ikke har fått tak i

Ønsker å kjøpe sort innertak til 240 turbo med soltak. originale tonede ruter til 242 original 240 turbo eksosanlegg Trond 92215749 post@valstad.as

Den har en viskosekobling i centerdiffen. Det vil si at den drar på alle 4 hele tiden. Mener det er 60/40. Har sperre på center diffen på min og 100% sperre bak og lavserie. Skjønner ikke hvordan jeg har klart meg uten tidligere. Når den står fast er det bare å trykke på noen knapper og kjøre videre :)

Du får tak i den rett over starteren, fra undersiden.

Hentet arbeidsbrakka i dag, Den sto så vanskelig til så jeg måtte slepe den sidelengs. Den veier 1500-2000kg, måtte ha kjettinger på alle 4 for å greie det. Det gikk såvidt, var så tungt at den nesten gravde seg ned :)

Det er en ARB som er for 8" Toyota, men det er nesten umulig å få den til å passe.

Tøft, det må jeg å ha. Vært fint med bilder ja

Ja, er storfornøyd med den nå. Funker kanon. kjørte 2,5 tonn material i 20cm snø på torsdag, gikk som f... det :) Har ikke bygd eksos enda. Skal bygge meg hus og verksted til sommeren så da blir det ingen oppgraderinger før det. Kjøpte bare en kina cooler, eksos rør fra mekonomen og silicon slanger fra kimmit. Bare ta ut skruene bak på kompressorhuset det, bank det forsiktig av og sett det på i ønsket posisjon. Det som er arbeid er å få røret forbi batterihylla, der er det bare akkurat med plass.

har vært inne på tanken om bedre lys jeg å. ingen som har prøvd med xenon da?

Nei nei, du må jo ha 163hk n! og 4x4 med manuel boks. chip, eksos + trykk. Har lyst til å gjøre det med min, men den har gårr bare 55 000km. Ikke gøy å fikle med den da..

Hei, girkasssen passer rett på hvertfall, mulig du må bytte clutch huset. Skjema på ledningsnettet får du vel på toyota. Hvorfor ikke sette inn 3.0 landcruiser motor når du først skal bytte. Den er omtrent lik utvendig, tror den skal gå rett inn.

De passer ikke. Det er 5 bolt på 2wd og 6 bolt på 4wd

Tja, synes det er mye bedre drag i den på 1500-2500 rpm med den originale kontra dtk sin. Kjører i 4 og 5 nesten hele tiden med tilhenger. Men jeg tar ikke på å kjøre med uoriginal. Hvis diesel pumpa skulle ryke så fyker det fort 50 000kr. Da blir 8000kr lite i sammenligning. Jeg kjører hvertfall original, ingen problemer, ingen bekymringer :)

Akkurat denne boksen jeg kjøpte. Min gikk av og til i nødmodus på original instillingen. Jeg returnerte den og kjøpte original toyota istedet.

oki, er det på d4d. Den får ikke særlig motstand, er vel bare at den gisper etter luft.

Vet at det er spjeld på de motorene, men når det aldri er vakum så er det liten vits i dump. og det blir vanskelig å få den til å åpne for den åpner når det blir vakum. Skal det bli mere power må du på med større turbo. Volvo turbo funker kanon på disse motorene, bare sveise om manifolden og porte så går det fint.