tarzan

Jo hyggelig og treffe nye folk og bilen di så jo enda bedre ut live:prayEnn hva man kan si om min i hvertfall:ahahahhaha: Fikk seriøst lyst på rs:thumb

gul pute og lahega 11 på roterende på denne lakken tar nesten alt for den er ikke så veldig hard i forhold til audi eller tysker biler generelt.gå over med cyclo og lahega 17 poler:polish: av legg på voks blir knall.har nok av disse på jobben.

hvis det sto i vag-com 2100mbar så er det med atmoferisk trykk også som er 1000mbar som må trekkes fra allså 2100mbar -1000mbar er 1100mbar som til sier 1,1bar cirka min bil lader 2550mbar som er 1,5bar cirka

der er det to stykker som har gjort denne ombygging også

jeg har også snudd ventilen men jeg har ikke orginal tip bytta til forge sin tip for og få bedre flow og min ventil flutter ikke har bare et sinnsykt høyt psssst!!!flutting er ikke bra for turboen er de3t mange som sier og noen sier at det ikek er det men lyden kommer av av lufta slår tilbake til turboen.hvordan fjær har du i forgen??

de har kontor vegg i vegg med meg;)de er kunder på jobben min vasker bilene dems vi er i bygget til EB

sort ic på den nå gammelt bilde i avataren min nå ikke rart du har spotta meg mye der;)bor der:)

fin tegning:m'm:

ja dette proskjektet blir aldri ferdig så selges som den står for 20000 kr bud har også helt nytt supersport justerbart foran og bak som mulig kan følge med

håkon du bestilte av så det var streik i transport sektoren men fk sine sett skulle komme som planlagt tror jeg.men er vel streiken som har satt sine spor på forsinkelser:knock:

på justerbart måler de at det er lik lenge på gjengene fra justering mutteren.men på mange biler blir det da ulik høyde rundt så man må justere riktig høyde med og måle på hvert hjul.blir det det da godkjent??for det er problemt mitt jeg har ikke lik lengde på noen av demperene for og få lik høyde rundt bilen.vekt justering er noe folk gjør også for og få like vektfordeling på hvert hjul.

lekker bil og mer lekker kommer den til og bli veldig spent når bilder med senk og felger kommer:titties:

spotta 3 cr-zer to hvite og en svart på jobben i dag og de har hver innom en del siden de første kom til norge:m'm:

nå hadde kameraten min ca 150+ på 1.3bar så hvis du hadde 250-300 på 1,4bar må det ha vært en seriøst ombygd motor med råder smidde stempler(kan bruke fra hayabusa 1300 motorsykkel)kassa holder nok heller ikke mål hvis den brukes hardt kameraten min bytte 3 kasser og 2 motorer nå vet jeg bare om en uno som har 350hk ca fra sverige med det er sikkert flere rundt i verden noen filmer http://www.youtube.com/watch?v=4_-OFCGlzNk[YOUTUBE][/YOUTUBE] http://www.youtube.com/watch?v=chvkzcKHOHY&feature=related

var vel en fra asker som tok inn dette og han tok ikke 100kr desiliteren i hvertfall.var jo folk som kjøpte av han som malte helle understellet sitt.jeg er i hvertfall intresert for dette funker i forhold til masse annet dritt du får kjøpt