Sower

Har en 93 TDI galat ute til salg nå. Har selv hørt fra Mitsubishiforhandlere at galantmodellene fra 93-95 holder seg best rustfri. Husker ikke helt sikkert grunnen (galvanisering e.l). Motorene på disse kan herjes med mye, men kommer aldri til å gi opp. (En tur ute på sjøen kan kanskje ødelegge noe) Har erfaring med 2,0 TDI motoren og kan med hånda på hjertet si at det er noe av det beste jeg har kjørt. (Behagelig, sikkert. IKKE bane)

Om du har noe sammenheng til den bilen som du vil finne gamle eiere på, så gir BT deg navnet på de som har hadd den. Har noen slike utskrifter liggende nå.

Da bør du spørre litt rundt om disse selskapene, før du skal kjøpe noe fra dem, da de har det med å samle opp rykter rundt seg. Enten gode eller onde rykter.

Mitsubishi Galant TDI. De er behagelige å kjøre. Gjerrig på drivstoff. 93-95 Modellene har lite problem med rust. Motorene er skuddsikkre og kraftige. Har altså en til salg jeg. Rustfri 93 TDI. Overhala motor. hihi ;D Ellers så er det en del bmw'er ute, de er jo fine å.

Går det ikke båt fra Stavanger?

De holder den så lenge de greier, så på den nest siste dagen så får du noe i posten. HINT: DET ER IKKE LAPPEN DIN.

Forsiktig med ironien, er ikke alle som tar den.

Det er vel mer riktig å lete etter det rimeligste istede for det billigste.. du får det du betaler for husk. Lakk kan flasse, miste farge, være helt feil. Akkurat som varene på Lidl.

Litt dumt at det ser ut til at den første føreren som stakk av ikke får noe skyld.

Wheeler dealers :D

Yippie-kay-yay, nuff said. ;)

Går det bensin fram til motoren da?

De vil gå for oldingene å... kommer ikke alltid til å væe paradis der.

Stereo til 150,000, men enda så står den ute. Men pokker da..

1. Toyota Corolla 1991 2. Saab 900 Turbo 3. VW Boble Deluxe 1961

Fasiten blir å ringe de forskjellige selskapene... De har alle forskjellige priser og syn på ungdom bak rattet.

For en 240 å... dæven

Får bare legge inn at jeg har kjøpt to spillere hos megabillig.no i årenes løp og prisene var rimeligere enn det vi får hos forhandler i Norge da. Og dere som "går i fella" med momsen har nok handlet for lite fra utlandet.

Forlengelse av straff, juristen som bestemmer og mulig bot.

Det er nok verkstedet sin oppgave å rette opp dette siden de lot den feilen gå igjennom. De må være idioter om de ikke vil rydde opp i feilen selv, å miste tillatelsen til å EU godkjenne biler vil herke dem opp. Hva har eier med dette å gjøre? Det er verkstedet som bør kontaktes, eier er jo ikke EU kontrolløren.

Når du skal kjøre opp, kan du ikke bare komme med denne bilen her siden den har alle kravene som trengs for en bil som skal brukes til oppkjøring? Skolebilen koster jo rundt. 2000,- for leie.

Etter en tur hos pallesnekkeren

Ring nummeret igjen og mas, og om du ikke gidder å mase kan du bare legge ut nummeret her ved en glipp så kan vi som orker mase for deg.

Hadde halvåret igjen på prøvetida, mista lappen. Ny teori og oppkjøring.

Bilmerke+type+ noe av nummeret... ingenting? Deler kan jo brukes i BT for å finne ut navn og adresse på eier. De bruker som oftest å være behjelpelige med dette, eneste de ikke har lov til å gi deg er personnummeret.