Colli

Har kjørt på 95 jeg også, bilen gikk litt dårligere, men ingen tenningsbank. Står at den skal ha 98, og har fylt 98 i 1,5 år i hvert fall. Burde gå greit med 95, men om du skal ha motoren lenge, så tjener du vel kanskje på å bruke 98.

Hva angår forumet og siden må Dennis87 svare for, resten kan jeg svare på! :) Det gjenstår en del formaliteter, som vi håper å på plass innen november.

Jeg tror det er flere enn 3, kan ikke kjære Juristen komme med håndfaste fakta på min synsing? :P

Jeg trodde jeg hadde fått et dårlig par, så svaret mitt er vel nei. :doh Passformen til de gamle er jeg ikke sikker på. :)

Jeg hoppet opp og ned på hengerfeste på denne bilen med mine 95kg, den fjæret ikke så veldig mye, så dempere og fjærer er greit stivt for å være "originalt". :)

Pedersens selger også... :) Fra KG!

Enda en Volvo ødelagt på Hadeland...

Det var såkalte LDBT (Long Distance Burnout Tires). De fås kjøpt hos Biltema eller din lokale Mekk-forhandler. pingvinen: Ikke dra alle under en kam her nå! :) Er faktisk volvoeiere som behersker seg og har biler som ikke er ragga opp til ørene.

Han er alles helt, har vært det lenge. :) Han har alltid en god historie å komme med. Jeg hadde en gang hjulspinn/drift fra Bergen helt til Oslo. Har et vitne bak meg, som kun så blårøyken da, men det er vel nok???

Jeg har mitt 3. par med de lyktene nå. Passformen er elendig, de lekker om du ikke tetter de selv når du får de. Ellers er lyktene pene, du får med alle pærer og pæreholdere. Vær obs på at du får gullfiskdam i lykten ganske kjapt dersom du ikke tetter de. Så følger det med opp discolys når du bruker blinklys senere. :)

Her vanker det nok mangellapp ja. Har du virkelig bestilt time for å godkjenne senkesettet når du har så mye ulovlig på bilen din? Det er vel egentlig bare å be om trøbbel. Hvis du absolutt skal inn, så får du fjerne soting foran B-stolpen og gjøre lyktene dine originale. Dekkedimm tror jeg ikke er noe problem, så lenge rulleomkretsen din ikke er HELT på trynet, og at det er klaring her og der. Du kan jo få godkjent dekk i samme slengen da, om du mener de er forsvarlige! :)

Du vet vel ikke hva som står framme. :driving

Jepp!

Ser jeg fargeforskjell på høyre og venstre forskjerm? :O

Er det ikke en tulleregel med antall husstander som finnes langs en utkjørsel også da?

Hvorfor har alltid alle en kompis som har gjort noe lurt? Jeg tror jeg kjenner ham, Skybert vel? :D

Har man brukt mye penger på en motor som er holdbar, så ville ikke jeg heller gått for noe kinaturbo som plutselig har sendt flak av metall inn i motoren! :P

Texascom har jo lignende motor med ca samme effekt. Koster flesk å bygge grom sugis!!

Ser ut som du vet hvor turtallssperren er nå! :) E30 er fet BMW. :) :titties:

Den Volvoen var stygg! Sorry meg! :) Jeg har faktisk den grønne TW-bøtten... Må fjerne merket fra den før noen spør meg om jeg bruker TW-produkter. Hehe.

Jeg tror det er ok for meg også. :)

Servo bærekuler er i hvert fall et must, da blir den ikke SÅ gale. De på BT kan ikke kicke på hjulstilling der caster er litt utenfor måleområde da dette ikke kan justeres. Selv om ting bak ikke stemmer 100% så kan de jo ikke kicke på det heller... :) De ser ikke så nøye på papirene heller tror jeg, jeg hadde MYE feil på ene camber også framme pga skjevt fjærbein. Jeg bare kopierte papirene, slik at det ble svart/hvitt, da så man ikke de knallrøde tallene. Byttet seff fjærbeinet i etterkant, men slapp å få underkjent senkesettet der og da.

Kristian da, du kunne ventet til ANDRE la ut bilder av bilen din! :D

Denne skal brukes mye, du som sier det er gøy å kjøre med 110hk+-! :)

Tanken var helt i orden den, god som gull. Var en slange på armaturet som var morken, så det var bare å trimme den litt + ny klemme, så var alt i orden.