Gå til innhold

lulle

Bruker
  • Innholdsteller

    898
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av lulle

  1. Har forhørt meg litt om så 4000-, kan være en fornuftig pris
  2. Den skal kobles til ei ledning på som det kommer strøm til når tenningen settes i posisjon, prøv deg fram med ei prøvelampe, ikke bruk hovedstrømmen til coilen.
  3. Prøv å ta starthjelp fra en annen bil, klarer den å dra motoren rundt ,er det batteriet som trenges å byttes ut
  4. Når det gjeller å bytte topper i mellom motorer, er jeg ikke så særlig inne på det, men overhaling sjennerelt, er det ikke no problem. men det er fin å få info fra de som har holdt på med dette. Hvilket fårhold blir det hvis man setter 350 topper på en 400 motor? blir det større effekt enn om man bruker topper til 400?
  5. Har en kompis som har en 350,en 400 og en 455 pontiac motor, Hvis det er høykomp topper til 350 motoren, hva skal jeg se etter?
  6. Kan ikke legge så mye i en motor, men kunne tengt meg en pontiac motor fra67-68 utgaven. de som hadde 340 gamp, Hva må jeg gjøre får å så mye ut av en pontiac 400 fra 70-75?
  7. oki, det var jo en del info hær. Hvilken årsmodell er denne pontiac motoren som dere har? Tenkte at når jeg byttet motor, må det være en som krefter. er ikke vits i å sette inn noe som ikke går som jeg ønsker.:cab Oldsmotoren jeg har ligger demontert,hadde planer om resturering men det blir ikke tid til det ,, men har alt som tilhører, veiven må slipes, evnt byttes, ellers er der ny kam, løftere, registret har ikke hvert på, toppene er overhalt og ventilene er slipt, ikke slipekant i sylindrene. forgasser, fordeler, dynamo har jeg ikke, ellers er alt annet der.
  8. Så får å få mest ut av det , er det lurt å ha en 400 med 455 topper. hvilke merking på toppene til pontiac 455 gir best effekt?:driving
  9. oki,,du sier at man kan flytt toppene,, men er det samme størrelse på ventilsetene på pontiac 400 som det er på pontiac 455 ? Og kan man få planet toppene ned en del på olds 455,, får å kunne hente mer kompresjon?
  10. ok, veit du om andre som er int, så gi en mld.
  11. er samme mål mellom toppene på en, 455 pontiac motor og en olds motor?
  12. felgene er rustfri, så det er nok blitsen som bedrager,, de passer ikke på trans am. det stemmer de heter chrome modular. er det andre som er int i felgene?
  13. Joda det er bilder av felgene, gå inn på siden min, å trykk på Pick så finner du de.
  14. har bilder av felgene på http://www.bil-deler.piczo.com
  15. Har 4 stk 8x15" cromfelger med navkopper,, fremstår som nye, de har rullet 15 mil. boltsirkel er jeg ikke sikker på, men de passer til olds, chevy, osv, fullsise.
  16. Har en trans am 80 som har et hjemlaget eksosanlegg fra de som jeg kjøpte bilen hos.. pottene henger så langt ned at de nesten subber i veien.. er det noen som veit om internettside, som viser hvordan annlegget skal se ut orginalt? tengte å lage et sjøl.:ratatatat Hvor sitter motornumret på chev 350?
  17. ok, hvilken topper gir mest effekt da?
  18. Skal bruke den kassen som tillhører pontiacen, den passer til oldsmotoren.
  19. har en kompis som har en slik bil med samme dekkdimensjon.. og han ingen problem med sporing, på toppene jeg har er det inntrykt en J
  20. motorfester må skiftes, men girkassen skal passe uten no forandring.. 455 er mye briere fra topp til topp, en 400 pontiac motor, men det skal vell gå... håper jeg..
  21. Sjekk olje og evnt skift olje og filter samtidig,, bruk 15/40 olje oljen blir tynn når motorn blir varm, spes på motorer av støpgods. da klarer ikke ventilløfterne å jobb som de skal.. men ta en ordentlig sjekk på hele motoren.
  22. Hei, har en q-jet som er overhalt, har ikke hvert i bruk siden. intresert?
  23. Er det plass til en olds 455 i en pontiac ta80? synes det ser litt trangt ut. :shake
  24. Skal sette på koni dempere rundt om, det er luftdempere bak nå, og noe jalla greier fremme,... nye 8x15" american racing alufelger med 265/50-15 forran og bak, da sporer den ikke så lett.. da kommer dekkene til å stikke ca 1 cm utfor skjermkanten og det er tøft,,kutte av en omdreining på fjerene fremme, de får bilen det rette stuket. skal sette inn en større motor, 350 chevy er litt slapp. tengte på 455 olds motor, montere kvassere kam. +++ Prikken over ien er et shaker hood panser, det er litt vanskelig å få tak i.. ellers er bilen helt ok.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår