lulle

Har fått en underlig lyd i motoren, det høres ut som en kirkeklokke som slår. litt vanskelig å forklare, men noe slikt høres det, høres best når motoren blir varm, den varierer ikke med turtall. ellers går motoren fint. det er en 350 chevy.

Hvor mye utgjør 0,30 borring, + med høykomp stempel i hk til chevy 350?

Trans AM, 80 mod

jeg måtte løsne motorfestene, løft motoren så langt du kan da er det bedre å jobbe.

hva koster Flowmaster, med 2,5" stusser?

Snakk om luringer de som hadde bilen før meg, har lagt opp nos som kalles for eksosanlegg, 2,5" rør til pottene som er 2",, ikke no som stemmer med rørene heller, sånt slurv godtaes ikke. skal legge opp nytt, så må prøve å kjøpe litt ordntlig potter,

D var no fint at du fikk det til.

hvilke potter gir mest effekt og grommest lyd?

Legg på gummipakninger som man bruker på husvindu, de derre med lim på, fåes i sort å brun. det er vell ikke pakning på dørene, bare i åpningen?

er klar over at rørene ruster, det går å legger ett lag med varmbestandig lakk, da holder de seg mye lengre. litt lyd skal det jo være, det er vell ikke mer enn de pottene amerikanske bildeler selger til 250 pr stk.

skal lure inn et annet spørsmål,, de eksospottene mekonomen selger, er det noen som har prøv de på amcar? tenker på prøv de.

ok, var nå enda bra.

skel lure inn et annet spørsmål,, de eksospottene mekonomen selger, er det noen som har prøv de på amcar? tenker på prøv de.

Hvem er det du skal ha tak i, er det meg lulle eller chevy8?? synes du skal ordlegge deg på en annen måte, slik at jeg skjønner hva det dreier seg om. blei nervøs dær.

hærlig,

skjønner, det skal bare en 12v inn på fordeler, de andre kommer fra tenningsmodulen, og de har du jo sette i, har du skjekka under lokket til coilen, at der ikke er ei ledning som er a? må bare resonere litt, du har altså strøm fram til fordeleren når du vrir på tenningsnøkkelen, og det kommer ingen gnist? var det ikke så?

De tre kablene er grei, den rosa/orange skal inn til høyre, men det skal ikke gå bateriet, den skal gå inn til tenningslåsen, går den til bateriet, får du ikke stoppet motoren hvist den starter, da må du fram å dra ut kabelen fra fordeleren. synes det er rart, er det 12 v fra bateriet slik det er nå, skal du få gnist. har du målt at det er 12 v på ledningsenden som går inn i fordeleren? Hvilke bil er dette, har du hatt den i bruk før? den til tac trenger du ikke å bruke hvist du ikke har turteller.

tror jeg nok, det er ikke alt som går som det skal ,, men bare vent til hun får fotan under seg, da blir det leven. og om et par år er det bilen din hun er ute etter, veit ka æ snakke om.. he he Vi hadde en som døde i drukning i 86. 5 år

gutter alle sammen, elste pøbeln er 19, har ikke helt fått med meg hvordan man får jenter... he he.

joda det morro med disse små, hær er det 12 å mellom nest elst til minsteman på 5. og det merkes kan du tro.

sant nok. men du veit at det skal ikke mange dråpene til......... hi hi

trudde det var din onge, siden ho var kledd med ørneboddy.

Nu har jeg montert en ventil i mellom, det går som snus i nysnyen, gått brukende. går litt tid før alt fungerer, det er vell dær vakumballen kommer inn.

Nei.... shaker hood er mye tøffere og passer bedre til bilen.

ok. det går fint å bruk en sykkelventil.