Tbend

GT syncro du har? <3

Minner bare på at lyst skinn er uhyre skjeldent.

Herremann for en nydelig bil. Slik skal en golf 2 med gammelfangere se ut. ;)

Defor jeg skal ha syncro. Hadde ikke tid til biler,, var helt vill når jeg så på den. Kaldblod: Jepp, syncro er litt triks å kjøre, men har bestemt meg for å legge om kjørestilen min om jeg legge hele skjela mi i oppussing av bilen. Orph: Bilen er i grei stand så vidt jeg la merke til. Foringer og slikt vet jeg ikke, men det kan jo også byttes og dermed dyrere. Jeg kommer til å ha noe slikt som dette: I tankene når jeg starter på oppussinga. Farge har jeg ikke bestemt meg for, men Lurer på om jeg også skal prøve meg på Svart Matt, har fått helt dilla på den fargen. Vet ikke hvilken pris det er for hellakkering for tiden om jeg får gjort arbeidet gratis?? Takker for svar gutter.

-Nei helt grei pris det dær. -Og ja, blir ikke noe annet enn syncro, arti å komme seg frem på vintern. Bilen ser ikke serlig pen ut dær den står nå, men det er mye potensiale til å bli en riktig pen bil. Men jer vet ikke hva det helt koster å "renovere" en golf helt. Det er det vel flere på forumet som vet noe om. Hellakkering Nye 90 fangere Grill Blinkers Grøftelys Div uforutsette kostnader +++ Mulig det blir en tråd om den ja ;)

Kan jo hende at en vanlig golf vil ha ei anna pumpe.

Hei jeg har tenkt å prøve meg på en ny syncro. og dette er hva jeg har funnet. Bilen er en 87mod Mk2 Syncro og har tenkt å bruke bilen som et vinterprosjekt. Specs om bilen: -Forgasser motor, 2.Gir defekt. ( har to girkasser og k-jet liggende. ) -Nytt justerbart senkesett framme og bak. -Det har vært skinn i bilen, det er skinn i dørene og bak,, men det er satt i vanlige GTI stoler :( -2 Dørs -El vindu. -0 rust. -Soltak -Mangler en skjerm -Stygg i lakken ( må omlakkeres ) Egentlig må hele bilen pusses opp og gjøres ny igjen, men det liker vi:D Pris: 4000kr.

Fortsettelse? :P:P

Nice price unasett ;)

Og det er dyrt ;)

Synd at ikke girkassene tåler juling, men 2 dørs er jo bare upraktisk :P

hay b0ssi. Du var heldig med den at ikke ting blir skjevt slik som mine syncroer :(

Hei. Som mange vet har jeg mye driverk liggende å slenge. Er det noen som vet om det er noe stress å bygge om en eniser til Syncro? Det hadde jo vært helt sinnsykt! Jeg har komplett driverk med hele bakstellet. Det som blir litt tricky er å tilpasse under reservehjulsbrønnen og om det er mye plass under dær. TSB

Er ikke helt sikker enda. Har jo to delebiler og 2 driverk så jeg tåler å gå på en smell om det skulle bli ras av drivverk. Koblinga må lages slik at ALL kraft går gjennom den og da er planen å sveise og kjøre 3 bolter gjennom den. Slik at den sender all kraft fra fordelingskassen og rett til hjula uten at den blir borte i ei kobling som ikke klarer å fra med seg hjula. Om det funker får jeg svar på ved neste Syncro.

Vil ikke si at de bli koblet inn, men det blir dradd i gang gjennom viskose koblinga. Det vil alltid være en liten "delay!" fra du spinner til hjula bak begynner å spinne. 4x4 er en kunst å kjøre,, syncro er enda vanskeligere. Siden man går rett frem til hjula bak sparker ræva ut. Nå har jeg ingen syncro, men har hatt 2 stk. Og erfaringene er de samme. Blir nok å kjøpe en Syncro til når pengeboka tillater det og da blir jeg å lage ei vinterkobling som som gjør 50/50 på heltid. Org. Vil det aldri være mer bak enn framme, heller motsatt. kanksje ofteste fram60/bak40 , fram55/bak45,, det som gjør den litt vanskelig å vite når ræva kommer ut. Men clutsj og handbrekk er fine redskap. Når det ikke er artig så er det faen så praktisk. På en hver snøvei undervurderer du bilen for det den er god for,,, den tar seg bedre frem enn man aner. Og noe som er kjekt med litt mer kraft fremme enn bak er at du kan kjøre ræva av RWD og FWD med at du gir gass i svingene dær man vanligvis ville bremset,,, den spiser seg inn mot din side når du flater fjøla på is ;) Dær som en Fortrekker ville gått rett frem eller en baktrekker ville fått reva ut og fått en ubehagelig sleng. Nei, vil du ha syncro så kjøp det,,, jeg blir hvertfall aldri å kjøpe en Golf2 uten Syncro. Husk også på at du ikke må finne på å kjøre med to nye dekk og to slitene dekk! Lykke til.

Dette blir dritkult. Hvilken girkasse skal du bruke? Er det mye effekt i motoren? Skal dette godkjennes?

Hei. Skal rive i en T2 Transporter som bruksbil. Det er to tre ting med bilen som må utbedres. 1. Startmotoren er sliten, så det er ikke alltid at innslaget virker. 2. Må bytte hjullager bak høyre. 3. Dieselslange som lekker, eieren vet hvor hullet er. Det med diesel slangen, er det e vanlig problem? Er det noe spes jeg sal se etter før jeg betaler vogna?

Du har serriøst skaffet deg det mest nydelige utgangpunktet du kan få. Nydelig bil.

Ikke RS fanger om du ikke får hevven etter deg.

Ja faktisk :D

Kan du sete den på en låve så kjøper jeg den om 5 år? hehe. Drømmebil, med lav KM ;)

Nei. den passer ikke! Sjekk denne linken: http://www.nbfbildeler.no/templates/Parts.aspx?Brand_Id=4900&Model_Id=4912&PartGroup_Id=17 Ser ikke ut til at det finnes VR6 kasse nå. Sjekk ut NBS

Da selger du feil bil :P

TDI brenner jo ikke.

Hei. Nå har jeg 2 Golf 2 Syncro Som jeg selger i deler: Den ene er en 87mod og andre 86mod. Begge er skadet på Venstre side dvs. Dører på venstre side er ødelagt, ellers er det meste brukbart. Har 2 Girkasser: Har 3 Fordelingskasser om noen trenger.