Tbend

Da har fattern utrolig nok fått tak i olje til Koblinga mi, har ikke snakket med hvem / hvor han har fått tak i, men den skal være hær Mandagen. Dere skal få full rapport da hvilken olje og alt.

For enkelte er det jo det ;)

Må jeg være prøvekanin? :P

Har sendt han ei melding ;) Men lurer fortsatt på hvilken olje det er på viskosa kiddie

Neppe dekslet over vannkassa,,, jeg kjørte i 2 uker med regn uten det dekslet ;) Har du takluke? Så sjekk denne nøye!

Stort innsug på PL motoren da?

Alle er drømmebiler :oohh

Delenummeret er: 009-525-553 A eller D, dær D tåler mer juling. Kan bruke viskoser fra: Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro -> 1998 Passat Syncro -> 1997 Alle jetta, (om det finnes) Transporter Syncro - 1993 -> 2004 Kan ikke bruke T2 Syncro, da det er sperre og helt annen kobling bak på den. Så er det noen som har ei kobling fra en av disse liggende,, så ROP ut ;)

Men hvis det er Drevet samme på for og bak aksling så er vel ikke det noe problem?

Noen som vet om jeg kan sveis koblinga / bolte den fast, slik at det blir like mye kraft inn og ut?

Ja, hadde jeg bare hatt olja,,, har Viskosen, men ikke olja :hello:

Hmm,, dette ser ikke ut til å være verd slitet :( Har nå fått høre at T2 viskosa er den samme. Noen som husker den siden dær man kunne kjøpe kit for ombygging til 50:50 heltid?

Hei. Er det noen som har ei liggende?

Hei. Jeg har klart å tape olja av Viskosekoblinga mi. Så nå trenger jeg ny olje, men vet ikke hvilken olje jeg skal hive på den :( Det som er er at olja skal bli stivere nå den blir varm og det heter vel egentlig Silikon / olje. Var hos Møller og de skal ha 23000kr for ei ny kobling :puke: Så nå trenger jeg dere, noen som har kobling, olje eller vet noe så si i fra. Dusør til den som løser problemet :thumb :thumb Tor-Steve

Er en k-jet motor.

HVorfor skal du ha den tilbake igjen uansett stand?

Hei. Lurer på om det er samme nett på disse modellene / motorene. I såfall er det jo ingen stress å sette i en sprek 1.8 8v i en eniser ;)

Rygga opp på en bukk i går, der så jeg noe mindre pent. Viskosekoblinga er knekt og all olja har runne ut av den, så jeg kan herved si at jeg har en Syncro med FWD nå. :puke: Nå vet ikke jeg hvor mye arbeid det er å flytte over den gamle viskosen til denne bilen siden jeg har en Syncro delebil... hmm

I dag ble jeg rimelig skuffet. Sto i en passeli sandbakke og skulle ta løst,, så slipper jeg clutsjen rolig, og merker at den spinner seg ned framme. Etter å ha forsket litt i dag ser jeg jo at bakhjula drar ingenting eller svært lite,, hva kan det komme av? Gammel syncroen var mye bedre enn denne på fremkommelighet. Er viskosen sliten?

Hei, Jeg har.

Neida, fort gjort.

Takker ;) , fortsetter tråden min med denne bilen, så det er bare å følge med :hello:

http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=996&start=0&sid=49e53b7b3c9382ad8d97df6fa031481c

Jaja, Brækkdans,,, vi snakkes på MO ;)

Jeg har ringt deg jeg :thumb