Tbend

Hei. Kul bil du har fått deg. Synes det er tøft med Quattro langs hele siden samt baklysa dine. ( Hvilken lysplate er det egentlig? ) Det med motor er jeg også litt usikker på, men en G60 føner er nok aktuelt her i gården også. Hva man trenger finner jeg ut nermere våren, men først skal jeg bruke opp GTE motoren :P

Svetter den eller lekker den? Jeg har samme greien,,, svetter. Bytter ring til sommeren ;)

Kom ikke torsen tidligere? Min 85 GTe Quattro, har ikke den torsen diffen? ( 2 sperrer )

jeg har fått til. Jeg har vel typ 81?

Hei. Audi 80 Gte Quattro 85mod. 5gir. Har fått en litt ekkel "rasle" lyd fra girkassa mi, kassa svetter litt olje og misstenker at det begynner å bli lite av sorten.. Så er spørsmålet, hvor tapper jeg olje og hvor fyller jeg på ny? Kassa er så lang så jeg er litt usikker. Fyller / Tapper man bare en plass på kassa så fyller man hele/tapper man hele kassa inkl. torsen og front diff? Om noen kan vise meg ca på det bildet eller kanksje enda bedre på et annet bilde så hadde det vært kanon. Hvilken olje er det kassa liker best?

Nydelige felger! Hvor har du kjøpt de? Dimensjon?

Jaha, How?

Nei. GTi kom aldri med syncro, eller omvendt. Jeg har hatt en GT Syncro med 90hk og det meste av utstyr. Driverket til G60 er kraftigere enn et vanlig syncro driverk. Viskosa, Fordeligskassa +++ Be han ta bilde av Vognkort!

Du har PM

Hei. Nå har jeg tatt min andre dynamo på rundt 1uke. JEg trenger en 100A +++ Dynamo om det skal holde tror jeg. Noen som vet hvor de selger dynamo brukt eller ei. Vet at Norsk Bildelesenter selger men de er så stive på prisen. Tips?

Hei. Har du Girkasse også til den motoren?

Hei. Etter at jeg tok livet av min 55A dynamo så hadde jeg jo bare en 45A dynamo å sette på. Da skjønner en jo hvor det bærer hen: jeg blir å ta denne også. Så: Passer GTI16v dynamoen på Diesel golfene, mener de er på 90A Er det noen som har en monster dynamo å selge?? Mvh. Tor-Steve

Jeg og VW G3 GTD har forsket litt og vi har funnet ut at vi ikke har samme tubo. Greit det, men hans lader mye tidligere enn min, så ser det også ut for at den er litt mindre enn min. Jeg har en garret, så da lurer jeg på: Min 86/87 motor hadde den større tubo enn 91modellene? Hmm.

Hvor mye ladetrykk tør jeg egentlig ha? Nå er jeg på 1.3 løst å gå opp til 1,4 - 1,7 bar...

HVordan vet du at du justerte staget innover?

Mye bra info her! Har satt på en orginal Skyline Intercooler og den gjorde susen, ikke rare størrelsen, men bilen går jo som en stukket gris! Men ladetrykket gikk ned fra 1 til 0.8 etter jeg satt på coolern, det skulle det vel ikke gjøre? Er sikker på at det ikke er noen lekkasje. Lurer også på hvor mye jeg skal tør å lade nå, syns turboen høres ut som en blodtrimma dodge ram nå, men det er vel mye igjen :D Kan ta bilder om noen er intr i hvordan løsning det er på intercooler oppsettet.

JA kan du ikke legge inn noen bilder?

Ja da har jeg forsket litt til. Nå lader jeg 1bar og nå begynner det i gå godt, hører turbolyden inn i kupeen. Uansett, nå stopper det på 1bar, den vil ikke mer :( Har justert på alt! :P

Jo jeg har den dingsen du snakker om.. Så den er ikke noe "farlig" å røre? Skal jeg skru den inn eller ut før at den skal holde på trykket? På engelske forum så justrerer de på denne: Som er på toppen av pumpa.

Nå har jeg vært ute å forsket litt. Jeg strammet klemmen ytterligere og det så ut som den ville lade over 0.8 bar, men når jeg når slutten av registret ( mot girskift) så faller ladetrykket ned til 0.4-0.5 ??? Så skjønner jeg ingenting, er det WG som slepper ut når det blir så høyt trykk? Mvh. TSB

Hei. Nå har jeg fått meg turbo diesel, men jeg vil ha mer. Jeg har skrudd på pumpen og gitt den mer diesel ( og det vises ) :P Så har jeg satt ei slangeklemme på en av slangene som går til turbo, den er nesten skruvd helt inn nå.! Men fortsatt så lader jeg ikke nå mer enn orginalt; 0.6/0.7bar. Står på turboen at det er en garret, og jeg tror motoren er fra 86/87 Er det noe jeg gjør galt? Noen sier at det er et WG stag der, men jeg klarer ikke i såfall helt å finne ut hvor det skal være hen? Noen som kan legge ut en god beskrivelse hvordan dere har gjort det? Se bilde:

Såppas ja. Blir Golf 1 LS en GTI uten Gti motor da?

Hva er det som er spesielt med Golf 1 Gls ?

HVordan går det?

Har du nok kjølevann da?