Drunken_M

Bilde er feil! Om du monterer den slik kan du like gjerne plugge alle slangene!

Den står feil på bilde. På bilde så kommer trykke inn på ventilen der det skal ut. Trykkslangen skal inn i bunnen på ventilen å dytte stempelet opp når man slipper gassen å trykke går tilbake, og slangen fra ventilen lager vakum istede for overtrykk på oversiden av ventilen.

Den står feil vei på bilde, men det skal være en slange fra innsuget til toppen av resirk ventilen.

Hvis det er en lekkasje bør du sjekke alle slanger for sprekker, og stramme til alle slangeklemmer godt. Sjekke at IC ikke sprekt i plastikk eller hull i. Hvis mulig så trykktest systemet. Om du ikke klarer det selv kan du få verksted til å trykkteste. Vet ikke hvor dyrt dette vil være desverre.

Den trenger ikke lugge i 1. og 2. gir selv om det er lekasje i trykksystemet. Bilen lader ofte mere i 4. og 5. gir å da man ofte merker det.

Vanlig at bilen fusker slik som din om du har en lekasje i trykksystemet. Da lugger den litt når den får høy trykk. Gjerne sjekk med vag com om får noe feil.

Hvis motoren koker men varmeapparatet ikke blir varmt er det nok vannpumpa som ikke driver vannet rundt. Så ligger vanne å koker i motoren.

Litt feil sted å poste ang en S4 91 mod. Men biltema resirk ventilen fungerer veldig bra. Det er ikkeno dritt

Bensinpumpa ligger under bagasjerommet helt inn ved ryggen til baksetene. Skru ut det teppe i bagasjen så ser du et rundt svart lokk med 3 skruer vel over der bensinpumpa ligger. Bensinfilteret ligger under baksete på høyere side bak. Men det er under hele bilen å sitter kukent til.

Den lader nok grunntrykket som vil si at den går i nødmodus om den lader så lite.

Er ikke uvanlig at wastegate lokket er probleme på disse orginalturboene. orginalt lader de vel mellom 0,5-0,7 mener jeg. Aldri hatt en orginal 1.8T jeg da.

Beste er å sjekke med vag com å se om du finner noe feilmelding. Husker jeg lada rundt 0.5 når min gikk i nødmodus en gang, var fordi jeg hadde hatt trykklekasje å ikke fått slettet feilkoden etter fiksa den. Hvis du ikke har trykklekasje eller noe feilkode på noe n75 eller noe sånt. Da ville jeg sjekket wastgaten på turboen om den funker som den skal.

Kan vel si at det er samma greia som ssautochrome, da ssautochrome/xspower selger det grenrøret :) http://xs-power.com/volvo-turbo-manifolds-2.htm Folk som kjøper dette grenrøret bør tenke seg om hvertfall!

Altså dyrt er det nå ikke da, men sparer på å kjøpe på ebay, frakta er medberegna til en pris på under 1500kr, moms blir ikke så mye ut av 1500 kr heller. Men kvaliteten uansett hvor du kjøper grenrøret er ymse. Tenkte bare være ålreit å vise at ebay har gode priser å dere kunne spare penger. trenger ikke høre på meg

Syntes faktisk det er dyrt når den butikken skal ha 1000kr mere enn ebay for samme greia. ett grenrør til 11 laken er av helt annen verden da! Er du som er helt blåst eller? Det funker nok til billig bruk med avstiving, men det kan fort sprekke, noe dyre grenrør som krb og div andre sjeldent gjør.

Jævlig dyrt spør du meg, 99% sikker på at dette er det samme. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Exhaust-Manifold-for-Volvo-240-T3_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a5413e7afQQitemZ250518693807QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

siden det er sedan, så ville jeg valg s4 :D

Biltema filter funker det å, ikkeno problem

Nydelig :D

Biltema resirken funker ypperlig, bra kvalitet på den. Du trenger ikke gjøre om noe for å montere en slik, bare bytte den med den orginale. Du får med 3 fjører til ventilen, og bare finner ut hvilken av de som passer turbotrykket ditt ;)

Syntes heller du kan legge pengene i en quattro bil :)

Veiv eller hjul hester? Flere har dratt 500 veivhester ut av 1.8T Men bør stroke den og bygge kvalitetsbygg om den skal holde.

Ser jo bra ut det der :) Hvordan ser den ut i virkligheten da?

Er hjula blitt balansert da? Er det noen vekter på felgene?

Du må ikke finne på å røske i dørhåntake å drit å se etter skruer her som mange har gjort før. Det er 3 umbrako skruer og 2 stjerneskrur. Ene stjerneskruen er i dørklinka, dra ut klinka å du ser skruen. Den andre er øverst på trekket bak på døra, like ved der vinduet kommer opp, lett å se. Det er 3 umbrakoskruer i selve dørhåntaket, du ser 2 hull når du ser under på håntaket. Siste er inn i der du kan ta tak med handa, skrudd forfra ved bilen og bakover i den bakre delen av håndtaket. Bare se nøye etter skruehullene å du finner de. Etter du har tatt av dørhåndtakte må du fjerne festene til dørhåndtaket som sitter i døra, det er 2 fester. Begge er like med stjerne skrue i hver. Da kan du røske opp dørtrekket. Vanskelig forklart, men litt inblikk hvertfall