lofsbergRacing

noen som har bilde av disse taxi platene?

fy faen så stygt! brenn

du har ikke vurdert å teste sånne poxyfox foringer?

plast er gromt!

jo.. men er ikke 240 generelt ganske suggen å kjøre?

alt du tenker på er jankie! hvorfor har du volvo da?

skjønner at du ikke er norsk

for alle som har lurt på specs på 650hk 16v motoren min så kan jeg medele at låvedøra fortsatt sitter!

blir bra:) kommer du på kongsberg med den 30.sept?

diesel uten tvil! det hadde vært konge. har ikke hørt om noen med D5 i 240 før.. hadde jo vært ganske unikt:)

Audi 100 2.0 td er samme motoren som D20 brukt i volvo 240(ikke i norge)

har en 760 td som har gått 428.000 totalt.. 230.000 med den motoren som står i nå. må bytte toppakning grunnet varmgang. det er forsåvidt ikke motoren sin feil(sprekk i radiator). har hatt en 240 d6 som hadde rundta 800.000 (dog de siste 5000 med grisekjøring) den var umulig å starte når den var kaldt, måtte taues i gang. har pelt opp den motoren nå. gåene stempelringer på alle sylindre(knekt) og sprekk mellom ventil seten. har hørt no rykter om at vis sprekkene mellom setene i toppen har mindre enn 1mm gap så kan toppen brukes som normalt uten vann/olje forbruk. det som er drepen for "D6" motorene er varme og høye turtall. også veldig viktig å ikke gi på no særlig før motoren er gjennomvarm.

85' 760 turbo diesel 428.000 km har hatt en 240 diesel som hadde rulla rundt 850.000

har planer om dette på sikt.. har en rasa TIC blokk fra 940 stående som skal i ilden etterhvert.. men det blir nok mange år til:P hvor på kgb er det treff den 30sept?

stropp mellom løfteørene og planke mellom.. 2 mann.. ikke no problem

hahaha.. morsom tråd:D

er jo bare en dritt motor uansett om den er orginal eller ikke! går jo dass og bruker mangfoldige liter bensin på mila! fysj

blir glad når jeg leser det her:) har en stor kjærlighet for volvo 240/740 med diesel motor :) ingenting som overgår den motorlyden

blitt lurt av lande zaal nå?:P

mange av dem i mjøndalen/hokksund/kongsberg distriktet.. fysj

b+ skal ha tykk rød kabel til + på starter

er jo en grunn til at en bytter olje?? litt av forbrenninga går alltid forbi stempelringene og ender i bunnpanna.

er vel ikke no laderele på 740?

Passer super dtm 18x8,5" rett på 740 med 40mm senk? eller trengs det spacere? evt. hvor tykke. hvilke dekk dim andbefales?

bare å kjøre da:)