golfcab

faen dette ble bra... møbel trekker på deltid.. anngående saga, tror eg det kalles kapp og gjærings sag :)

har du slike på din bil? sleng ut et bilde da? har noen slike liggende i kjelleren eg og :)

oki..hehe.. har kompiser som har datan fulle av slike program, så det ordner seg nok ja!

hva mener du med familie album? bare eg blir ferdig med disse forbanna nattskifta, så skal eg teste bilen, enten så funker det eller så blir det snurr! hehe. skal få tatt noen bilder også. til deg olemarius så hold utkikk etter folk som selger g2 i deler osv, er bare å følge med litt så dukker det opp noe. girling calippere sitter jo på en del vag produkt så det burde gå freitt og finne!

stakkars mann.... det er tydelgivis forskjell på politi up osv, i fjor sommer ble eg stoppet av up i kontroll på vei hjem med flyttelass, hadde en stor cw al1000 liggende i baksete og div.. bilen var allerede skamsenket og søkklastet, men hjul og senking hadde eg ikkje fått skrevet inn. han og spurte om eg ville legge hånda på hjulet mens han satt seg på panseret :) og det gikk jo fint. eg fikk fint kjøre videre, når eg sa eg skulle bestille time på BT osv... sleng ut noen bilder av disse ekstreme felgene dine da? :)

For dere med Cab: Strupeventilene er de blanke, sylindriske "dingsene" som sitter på to av bremserørene ut fra hovedbremsesylinderen. Jeg aner ikke om Cab og Rocco 16V bruker de samme strupeventilene. Det må i så fall spørres om hos din lokale VW se der lærte eg noe nytt idag også!! fant strupeventilene på min bil.. er glad eg hadde slike, så eg er fri for den last ventilen! det må da være mye mer hendig å montere strupeventiler ved ombygging, enn last ventil som tuller, og må justeres ved senking osv. *bare en tanke*

eg har for det meste hatt mk1 gti og de har jo lastventil.. var derfor sikker på at caben også hadde det. men det har eg nok drømt! min cab er en 87 mod, så muligens det vil funke da? at det ikkje blir snurring ved første brå brems.

muttertrekker..

finn det ut og då :)

eg kjøpte orginale til cocco med skiver

begynn å skru.. ser rett ut de der, er vel den mest rusta bak akslingen eg har sett i mitt liv men, hehe. hva må du ut med for hele dritten? er bare å handle inn nye skiver, hjullager, klosser og wire og bremserør så er du vel i boks! få glassblåst og lakkert calipperene så blir det good. holder på med det samme selv, har bare montert en side. (jobber natt)

eg har gått litt å fundert om det er mulig å få i corrado bak...hadde vert digg med corrado skinn.. men har aldri fått tjangsen til å måle

ja men ikkje baksetene...

eg har hatt to optima rødtopp batteri de siste åra, de store (4.2l) fikk prutet de ned til 1300kr...det var jo litt under innkjøpspris da men. har aldri hatt bedre batteri, leverer meget høy start strøm i det øyeblikket man trenger det. mitt standard batteri klarte knapt å dra rundt høy komp motoren min.

ok...nei det bør gå greitt det, mente bare at han som lakka bilen en gang sa det var en del jobb! men det skal gå greitt dette. anngående bøker så har eg det til de fleste biler eg har skrudd på, men har rett og slett ikkje følt noe stort behov for det til golf1...er de bilene eg har hatt flest av og skrudd mest på. men for all del, rep håndbok er veldig greitt å ha :)

har kjøpt meg et komplett tak til golf 1 nå..orginalt yttertrekk, vinterisolert og gode greier. men skal bytte det selv, er det noe eg må påsse på? noen triks ute og går? ser for meg det kan være en "klure" jobb... mitt opprinnelige innertrekk er mye penere enn på det nye taket, trenger ikke til noe salmaker eller slikt for å få bytta om det? takker for innnspill.

har kjøpt wire, ser ut til å passe bra de... det som forundret meg mer var de bremseslangen bak fra biltema.. passat, G2 osv har alle samme delenr. kjøpte den slangen, men den hadde jo innvendig gjenger i begge ender! endte om med slange fra en audi, den var riktig hehe

kjør på BT å få godkjent felgene? det gjorde eg med ene bilen, tuv papirer til felg dimen som sto på min bil fant han selv på nettet.. rulle omkrets nevnte han ikke, men den er langt over 5% feil hehe. skal vel heller ikkje endre sporvidden med mer enn 15mm totalt? er mye regler og noen BT er nok mer behjelpelige enn andre. eg fikk vertfall en posetiv overraskelse

beggyner å bli for mye bra vær til at den kan stå på bukker i garasjen :)

hvordan er veigrepet med 175 da? har bare kjørt med 195 45 eg..og de gir jo nok strekk til at man bør holde seg langt unna fortau og slikt :) noen som har bilder av 175 på 8x14" ??

de blir jo helt sjef! grattis! få ut noe bilder nå da!

wisegrip... stempelstenger toler mer enn du tror.. vis du skal bytte dempere er det vel bare å kutte dritten?

hva pris snakker du for de?

en årsavgift som ikke er betalt følger den eieren som bilen sto på 1i1, men ved handel har jo begge et ansvar for at den blir betalt, i dette tilfellet har han kravet hengende over seg dessverre...ring BT! har vraket mange biler som ikkje sto på meg eg, uten skilt vel og merke. trengte kun chassinr og avreg dato

BEKLAGER... leste den tråden din litt fort.. leste 262, tenkte 260 er 260 eg har..ikke 265. da kan eg skjønne du jakter på 262 og 265 :) lykke til