golfcab

dette er blitt spiker

bilen ble kjørt til opphugg i går dessverre...så har ikkje fjørbein, har kansje den gummi lefsa nederst ja. har to felger bare.

styr langt unna simons jaffal..funker jo greitt i noen år men det ruster noe helt sykt! har supersprint nå (ikke rustfritt) og det holder MYE bedre...er selvsagt noe dyrere og.

mener å ha lest en plass at golf 1 er eneste bil som kan senkes 60mm med org dempere. men selvsagt er det lite gunstig. har hatt 3 gtier i det siste, kjørte med nye 40mm og nye røde koni..å demperene slår veldig lett i bunn,(golf 1 fenomen deluxe) vis du treffer et hull feks, nye orginale endestoppere er å anbefale uansett! ellers knuser du fjørbeinslagrene dine.

er nok ET d ja..hadde vert 35 feks, kunne du sikkert senket 80 uten å gjort så mye med hjulbuene??

dekkshop.no feks

står på vestlandet...nær haugesund!

begge har 210mm clutch ja..mener 16v lamellen har bitte litt tykkere fjører..

Ok, det enkleste er ofte det beste: er nok de billigste og! 8v clutch er noe rimeligere..(mindre splines)

golfen er jo i bruk:) selger motoren fordi eg har satt inn en nybygd motor i sommerbilen. eksosen: gav selv 1000kr, har ikke fått brukt det eg, er et billigt og greitt anlegg! tar i mot seriøse bud på pm

selger en 87mod 1.8i 90 hk motor, har sittet i golf 1 cab. den var gått 167000km når den ble tatt ut, og hadde nylig fått skiftet register. gikk fint, bruker eller svetter ikke olje! "ren" motor uten starter og dynamo. må hentes. 1000kr el bud! har også komplett simons eksos 2.5" til G2 og scirroco..dobble cromma endestusser. selges 1000kr el bud!

i caben kjører eg med 16v kasse..kjører med 100mm ledd inne som er org for 16v kasse, og ellers orginale drivaksler og ledd ute. kan bytte flenser til 90mm vil du ja..

få lagt ut noe bilder og evt noe serie nr så kan de kansje være av inntr!

ingen som trenger noe????

hva er ET på felgene dine her da?? må da være langt under ET 35 vertfall. denne felg å dekk dim'en er jo barnemat på en G2, og det burde gå med mye senk med rett innpress.

holder nå på å demontere min 83mod 323 2d. kan derfor selge deler om noen har bruk for noe! motor og drivverk trenger eg selv. skal få lagt ut bilder og priser senere, men bare send en pm om noen trenger noe. har: - 3 eiket m-tech type 1 ratt. -abs unit -servosnekke koplett med tank og pumpe (fungerte meget bra) -51mm fjørbein -bremse calippere evt skiver om de er brukende.er samme som 325.usikker på tilstand, men de fungerer. -LMM komplett med luftfilterboks osv. serienr kommer! -hele og pene dørtrekk, sorte\grå uten hull,m\bryter for 2 el speil - 2 helsorte dørtrekk bak. -el speil. kun v side som fungerer - 2stk vindusheiser forran -4stk orginale 14"alu..hele og greie (trenger en vask og polering) har sikker glemt en del småting så det er bare å spørre! har dessverre ikke noe styling og slike ting.

skal jammen ikke rare farten til i en sving før de dekka skrelles i skjermen fremme vertfall....de blir for ekstremt d der..tar seg sikkert bra ut om den står i garasjen..

se etter vann i teppet bak..rust i kanaler, under baklys og ellers i karosseriet! ellers skal jo en 88 325 være god å kjøre! sjekk alle foringer, kardang osv... er jo biler som ofte har fått juling..men er sikkert noen e 30 eksperter her som kan gi deg bedre svar på hva du bør sjekke

hei eg har ein komplett 323 delebil som går og står på hjul.83 mod. skal begynne å ribbe den i helgå, for eg skal bygge om ticen min til manuell.. så då har eg nok en del deler..har kjørt med bilen så bremser er nok i orden..traversen er nok lik og. holder forresten te i ølensvåg..bruke ca 1t fra meg til stord!så då går de faktisk ann å henta ting og..

da blir det spennende å høre hva som står i felgene dine når du får de:)

ser ppf har racing trykkplate som holder 500 nm med org lamell (700nm med zinter) regner med eg går for den trykkplata og org lamell. ser for meg det kan bli noe "hardt" å kjøre med zinter til daglig? synspukt på det?

takker.stemmer nok dette..men man vet jo aldri :)

blir sporvidden endret noe når man bygger om til skiver bak på en golf 1?eller blir den identisk med det som er orginalt..

hvor er det rimeligst og best å kjøpe forsterket clutch til bmw? er på jakt etter en sinter clutch til en m20b23 som bør holde 300hk og 500nm har blitt anbefalt clutch og brems i oslo..noen andre forslag?

aha ja...jeje leste litt for fort her gitt!