raggar-racing

Det er jo svik og putte en BMW motor i en volvo! FY DEG! :P hehe

Ehhe..... Altså, er jo harry stempelet til 240 som er tøft, er å være harry som er tøft, MYE råere med en skikkelig risen 240 med muskler under huven en en strøken 242 med muskler!! Skal du ha en bil som ikke har harry stempel så kjøp deg en anna volvo fks. 850. Face it, 240 har harry stempel og vil ALTID ha det, det samme gjelder 120,140,160,700 og 900 serien! Så... Harry med stil gutta! Drit tøff bil;) Behold Vinga å potta!

God jul og godt nytt volvo år! ;)

Legg ut bilder da! :)

Neida, kan bygge på en b230k blokk for den del.... Litt mere som må bytes men er fult mulig!

Trur det er samma modellen såm det ene vi har på skola det der! Bare en nyere utgave av den samme maskina! Veldig godt aparat, det beste de har der faktisk!

Ja, betaler du for det da eller? Så jeg får det i jule gave av deg?

Jepp:P Helst en fiat Uno 1.1 motor!

De Mahle stempela drar opp prisen! :)

Siden inger hær hadde peiling på om den var ekte eller ikke så tok jeg saken i egene hender og åpna gasser`n, det viste seg og være en ekte r-sport gasser!;) Målte også hvor stor nippelen for bensin inn på gasseren var også, og den var større en av den "vanelige" typen! Jeg skal og begynne og sveise trykkboks så fort jeg kommer i gang med prosjektet mitt!

JA, men hva har jeg? Ut i fra det som står på gassere`n og utseendet?

Ok, bra je vart sætt på plass der da! MEN turbo242 har je en turbo gasser da?

Nei :P Var i alle fall itte dæ på min! Å den bilen hadde en gammal gubbe såm hadde hat før mei så tviler sterkt på at han hadde bytta gasser\innsug!

b200K motoren har en fall gasser med "innsuget" på toppen, mens b230K har en "stående" gasser!

På gamle b230K motoren min satt det en ganske lik den "turbo gasser`n". Men på b200K motoren je hadde satt dæ en helt anna gasser! (fall gasser)

Ja men det kan jo være at noen bare har satt på en blå kork på en vanelig K gasser? Og A gasseren er en helt anna gasser! Da har du en b200K!

Er det som er problemet at jeg ikke vet det HELT sikkert, så hadde vært fint om noen viste dette 100% sikkert, så jeg er sikker;) Mener det er mere skrift på toppen på den andre solex gasser`n som satt på K motorer osv?

Hei Jeg var til en kamerat her en dag og fikk kjøpt meg en forgasser, det jeg lurer på er om det er en såkalt ""turbo forgasser"" som tåler overtrykk? Dette sto på toppen på forgasseren: *175CD *British made *By Solex (UK) LTD. Det er også en blå kork på toppen av forgasseren! (se bilder under) Spørsmål 2, det stempelet du ser når du titter inn i forgasseren, skal det røre på seg når jeg "drar i noen ""spaker"" utvendig" på forgassere`n? (se bildet under) Takker for svar på forhand!

Jo, etter hvert vil du merke en liten forskjel når toppen din er KAV nedsota, er heler ikke noe erslig med så mye sot heller! Men reodor, kjekt å vite det derre med at det er skadelig;) En kamerat av meg har en jeg lagde til han med cola flaske og filter på den, det lukter ikke noe spesielt inne i bilen, MEN igjen som reodor sa så kan det være at det kommer endel gasser som er skadelige som du ikke kan kjenne lukta av!

Men er det så mye av den dampen så det er helseskadelig med filter på CT a?

Bude nokk dreies ned stemplene på f motoren og, husker ikke hva kompen er på denne motoren orginalt! Eventuelt en litt mere jalla løsning med 2 toppakninger!

Ja, men her er det snakk om å lage selv! Men det er også en mulighet og lage det på en selv lagd en å!

Det mest praktiske er å ha den på ca. en halv liter, og avtappingskran og "mengde måler" er en fordel! Men satt på spissen fungerer det med fks ei cola flaske og!

Fin å rå bil men TOTALT feil farge valg! Og han kunne gjort litt mere ut av motor romet når han først var i gang!

Den må ha filter ja! Den trenger ikke være så stor, ca. så den rommer en halv liter olje, den må ha en inngang! En avtapnings kran er og foretrekke! Det burde være en avlesning på den og så du ser når den er full! Håper dere skjønte det?