Zefiro

btw. det holder ikke bare med kabel om du skal fjerne den.. kabelen kan kun resette feilkoder uten betalt lisens på rosstech.com ..

deaktiver alarmen med vagcom.. og hvis det er en 97 mod er det en 3b .

Olje lampa kjem opp hvis du kjimer en del på starteren ... pga lavt oljetrykk i motoren ... MEN ..jeg har fått den opp masse før jeg bytta glødeplugger pga kjimingen ...

legger ut annonse for min far. Han har akkurat byttet dynamo på sin traktor til fordel for en 100amp. Iskra 65A/14V han forlanger 1500 for denne. i meget god stand. Sendes kun i postoppkrav. eller hentes hvis lokalt. Svar på asolvsbe@bbnett.no ligger også en annonse på finn.no http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=26047767

er normalt at temp synker ved tomgang på en diesel motor uten tileggsvarmer .. en diesel motor lager ikke så mye overskudds varme som en bensin.. bare å skru på varmeseter. mye lys. varme i speil.bakrute etc så jobber motoren tyngre og holder seg lettere varm;:P

skal visstnok kun finnes slangevarmer til min tdi også. men jeg har blokkvarmer:) du kan trekke kabelen inn via gummigjenomføringa til klima anlegget. da kjem du att bak oppunder hanskerommet:) god plass ..

sitter en oljenivå sensor sak på bunnpanna de,sikkert den som er klikk ...min er litt sånn periodisk til tider . tenkte å bytte den til våren samtidig som jeg tar oljeskift::) nbf har ny til ca 600spenn.

kjøpte odb2 kabel på ebay og programvare og lisens fra rosstech . funker knallbra på alt av VAG;)

sikker på det er motstander da? sitter noen følere på tilsvarende sted på min..

jeg bytta glødeplugger på min tdi her om dagen. vart en helt annen bil .starter etter første gløding selv om det er kaldt ..før måtte jeg stå å dra den på starteren ..gløde 4-5 ganger før den ville hoste seg igang!

bytt kjølevæske sensoren som sitter på v.side av motoren som den tynne slangen fra e.tanken til motor sitter. denne sjekker temp på vannet som igjen styrer når glødinga skal fungere og hvor lenge det er nødvendig å gløde. ehm.. napp først ut bare hurtig kontakten å sjekk om du får starte da ...min starta kjapt når jeg feilsøkte på min i fjor ..og denne ble byttet.

er nok ladetrykksregulatoren din .n75 ventilen som den kalles. typisk feil på passat ..når den fusker føles det som om turboen kobles ut og bilen går som møkk.

ja klart. kjølevæska renne jo forbi termostaten .sier seg selv at den må etterfylles/byttes. !!! dah!

jekk opp bilen. skru av plastplata under hele motoren ..bøy hodet innunder fangeren på v.side. i framkant av motoren ..der har du pumpa. termostaten sitter like ved ..går tjukk slange innpå der.

du skal vel koble av batteriets negative pol før du gjør dette. og du bør ikke starte bilen/sette på igjen batteriet uten det ekstra setet der. pga feilkoden du får og lys i dash når ene airbagen mangler.

har jo identisk bil.tar jo lang tid å få tdien varm på vintern. men kjenner en liten lunk i klimaen lenge før måleren kjem seg opp på 90 ... så no idea egentlig til deg. men skift termostaten du ...trur det vil fikse saken!

Hei ..har noen et hanskerom lys armatur å selge meg? hadde et uhell i dag da jeg demonterte hanskerommet i forbindelse med montering av kupe varmer .... er bare laget av sprø plast denne armaturen .lett å ødelegge ... passat 3b til info.

jeg har men langt til hamar traktene vel?

en slik olje nivå føler i bunnpanna koster snaut 600 kr hos en kjent deleleverandør ... og det tar ikke mange minuttene å bytte denne... men bør bytte olje samtidig da den må tappes av allikevel .. bare dust å si at det hadde blitt for dyrt ... du har jo allerede betalt overpris for bilen!

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html

sender du bilder på asolvsbe@bbnett.no?

jeg har biltema endeledd på v.side uten problemer. kjørt over 3000km på det nå.

jess det er riktig skody . man trenger ikke å demontere alt i trynet. skru av fanger. fjern frontbøyla. sett i stagg/bolter der boltene satt til frontbjelken ..dra hele fronten ut ca 10cm .. la radiator/av kjøler sitte montert .. jeg visste ikke om dette og tok ut radiatoren til ingen nytte.

ble bilen solgt til sugekopp eller? hehe. har lest gjenom hele tråden og virker som han ikke er vettu på en flekk eller rett å slett bare misunnelig!!

og store hjul på passat i kombinasjon med den flotte forstillingen disse bilene har anbefales det ikke større enn 18" . mindre gummi gir mere støt. som igjen går utover foringer etc !! jeg har alt byttet 2 bærearmer og endeledd!