Vwgolfii

12-15k høres ut som et godt kjøp om du lakkerer fangerene og dørene.. Men fjern de klistermerkene:)

Vekker tråden til live igjen her jeg sitter å sikler på 19" A8 felgene:) Men, økonomisk sett vil jeg heller satse på 18".. Så lurte på om noen har noen bilder eller linker til bilder av en A3 med 18" A8 felger.. Var bare 19" her på tråden..

Hehe, den ultimate rånebil:) Hva med å bygge om fangere til helt andre biler? Kanskje ikke den mest ekstreme Veilside-fangeren.. men, f.eks 9'fanger fra Golf/Jetta?? Det du kan gjøre er å hente en annen orginal fanger, så bruke den til å gå ut fra.. Bygge en eller annen ramme under den, for så trekke rammen og plastre det med glassfiber.. Bygge hele fangeren selv..

Har du erfaringen, kunnskapen, materiell og verktøy som trengs til å lage styling så er alt mulig.. Du skal få lov å være sponsoren min;) :P

Syns de prisene på skai var litt voldsomme der.. Jeg kjøper med en lokal møbelfabrikk.. Der betaler jeg 140kr meteren.. Betaler ca. 50kr literen for polyester m/herder.. Det er selve prosessen jeg er litt skeptisk til.. Hvilket lim jeg skal bruke, hvordan strekke og hvordan skjule synlige ender mest mulig.. Var inne å såg på prosjektet til autod.. sykt imponerende.. Skal mase på han litt senere, må løpe nå:P Takker for svar:)

Jeg har et prosjekt på gang, og nå har jeg klart å rote meg opp i et hjørne fullt av spørsmål:) Bilen er en Golf II.. Det jeg har gjort så langt: Støpt igjen den nederste lommen med plass til 6,5" element.. Skal pensle over det "innfelte" området i dørpanelet med polyester for å få en glatt flate og lakkere det.. Så var det problemet.. Resten av dørpanelet skal trekkes i skai/vinyl, noe som jeg aldri har gjort før.. Hvordan jeg skal legge det rundt det innfelte området (som er støpt av glassfiber), hva jeg skal lime med eller hvordan i jeg i det hele tatt skal gjøre dette uten at det ser helt på trynet ut? Det jeg ser på som den største utfordringen blir jo å skjule kanten, og om jeg legger skai dobbelt så vil det vell bli ujevnt eller noe? Og stolene.. Tenkte jeg skulle snitte opp det gamle trekket og kappe ut delene etter det gamle.. Noe jeg bør være obs på, og er dette en enkel prosess visst jeg tar meg god tid?

Du må ha 2 Y-ledd.. Vet ikke om noe enklere, du kobler bare signalkabelen inn på Y-leddet, så kobler du dette til hver sin ende til begge forsterkerene..

Er selv begynt på anlegget i min golf 2.. Bygger da etter erfaringer fra venner og bekjente.. Følgende punkt holder jeg meg etter: 1. Lukket kasse spiller mer balansert og penere enn portet.. 2. Skrå ryggen til kassen pga trykket i kassen ikke skal slå direkte tilbake (et eller annet i den dur) og "forstyrre" elementet.. 3. Sørg for at kassen er 100% tett med solid materiell..

Ok... Du vil ha anlegg i bilen, men tåler ikke lyden/trykket fra subbene? Du vil kun og blått ha sub for at folk skal høre deg? Skal gi deg et tips, og vær så snill hold deg til det: 1. Dropp den ideen om å plassere subben under panser eller under bilen eller hvor enn du hadde planlagt å plassere den.. Det er harry.. du vil nok få mer negativ respons enn positiv.. 2. Vil du at folk skal høre deg, kjøp deg effektpotte eller riv av eksosanlegget ved manifoilen.. 3. Skaff deg en ny samboer eller tving han/hun til å bruke baksetet til å oppbevare golfkøllene sine, så har du bagasjerommet i fred.. Jeg nekter å tro dette innlegget er seriøst, isåfall beklager jeg om svaret virket støtende.

Det er motoren til viften som ryker.. Når den står i ro med spenning på så griller man motoren (viklingene?), som igjen ødelegger viftemotoren, som igjen utvikler masse røyk (kan begynne å brenne).. Og dette lukter helt jævlig.. Skjedde akkurat det samme med meg, midt på kaldeste vinteren selvfølgelig..

Starter denne tråden fordi jeg er nysgjerrig;) Om du en vakker dag tok med deg stoppeklokken og skamkjørte bilen fra 0-100, så skriv tiden her:) Har selv en -84 1.6cl m/4 trinns kasse. 0-100km/t: 12-13sek (er ikke 100% sikker, og da jeg testet så koblet ikke clutchen så bra på 1.gir) Toppfart: 165-166km/t viste nåla..

Rå bil dette.. Hva med å: - Lakkere deler av grillen hvit (mellom skjerm og lykt og under lyktene) - Sparkle igjen skiltinnfellingen på fangeren fremme.. - Invistere i monovisker..

Annen grill, sparklet igjen det gittergreiene på fangeren ved hjulbuen, fjernet sotingen, aluplaten og potten og shavet bakluken.. og ikke minst downforceren/leppen fremme (catkiller?) så hadde den etter min mening sett bra ut:) (Jeg liker meningen min! :P)

Røyken kommer nok fra motoren til viften.. Iogmed at den ikke roterer når du skrur den på så brenner du opp motoren.. Det du eventuelt kan gjøre er å skru ut motoren/viften og snurr den rundt i tilfelle den bare har kilt seg fast.. Ellers, bytt viftemotoren..

Hva med å kjøpe noen orginale "skjermbreddere" og bredde bare disse, så unngår man rust.. Bredder dem med glassfiber-plast/sparkel.. enkelt å jobbe med og tåler litt juling.. Sparer penger, tid og problem..

Jeg har et litt harry forslag, vet ikke om det funker:P Bytt ut det røret som går fra skjermen til luftfilterboksen med 2-3 rør (Hvite Isolasjonsrør for skjult installasjon i vegg) Vil tro det lager en harry og jævlig skrikelyd når du drar på:P Eller bare fjern bakerste potte:P

Jeg har et forslag.. Kjøp/Last ned photoshop, om du har litt erfaring med PS, så lager du skivene selv.. Nå vet jeg ikke om man kan ta ut orginale skiver og scanne de.. men, om man kan det så scan de og rediger de i photoshop.. Kjøp noen fotoark eller hva enn det heter med en bokhandler eller noe.. (ganske stive/glinsende ark med grov bakside) Bruk print-funksjonen til photoshop (den er mer eller mindre nøyaktig, noe som windows-print-tingen-av-bilder ikke er) Klipp ut instrumentene.. og voila! ;)

Æsj! M3-Speil!! Neida, porno bil! (For å irritere 90-look fansen:P) Meget spesiell.. Var det ikke en på forumet her en eller annen gang som eier den? eller bare ligner?

Jeg mener ikke at man skal få godkjent sotingen, solfilm er vell så og si umulig å få godkjent.. Men, om man klarer å få det til å se ut som om det er "orginalt" så vil jeg tro politiet sitter i en vanskelig posisjon når de fyller ut mangel-lappen. Når eieren i tillegg sier at golfen er en sjelden type, f.eks "G60 Limited Edition" Politiet er bare vanlige mennesker, og ikke verdensmestere når det kommer til kunnskap om biler.. Så, enkelte ting kan man vri og vende litt på.. men ikke overdriv:P

Om du skal sote alle vinduene, så bruk veldig lys soting.. Og ta ut rutene før du soter og gjør det skikkelig med varmluftpistol og hele pakka.. Når onkel-blå stopper deg (som han garantert vil gjøre:P) så kan du si de er sotet fra fabrikk, special edition-sak:P Er ikke alt politiet vet..

Har søkt men det nærmeste jeg kom var "ta ut bakruta" og "clean bakluke".. Uansett, tenkte jeg skulle fjerne hele bakluken før jeg lakkerer.. Men, hva gjør jeg med kablene/rør til bremselys, skiltbelysning, viskermotor, varmetråder og spylerdysen? Vil ikke klippe de rett av og vil helst unngå å trekke oppigjen bakluken eller bilen.. Noen som vet hva jeg må gjøre eller hva jeg kan gjøre? Og en ting til, sånn ca. hvor bærende er punktet mellom innerskjerm og hjulbuen?

Shortshit går jo forsåvidt an å lage selv.. Vinkelsliper/sag og sveiseapperat er nødvendig.. (Finner guide på http://www.golf2.dk) Kappet gearstang gir en litt bedre følelse og:)

Skal til å montere corradobaksetene mine skikkelig nå.. Hva jeg gjør: 1. Spacer ut festene til seteryggen for så skru de fast i karosseriet.. Mener å huske at ryggen blir skjev om man ikke gjør dette.. (Vil ikke sveise pga avstand til bensintank) 2. Festene oppe på seteryggen bruker jeg lengre bolter (enkel sak) 3. Festene nede på sidene lager jeg ved å kappe en plate "U"-formet og skru den fast i plastikken som alleredet er der. 4. Fremme på setene passer jo perfekt i hullene som alleredet er der, så gjør ingenting der. 5. Sidene blir sikkert noe i glassfiber.. Håper dette hjelper:)

Hei, takker for alle tilbakemeldingene:) Fant meg "repair manual" på nettet til corrado og golf, her står mer enn nok.. Om noen er nysgjerrige, så er linken: http://www.filesearching.com/cgi-bin/s?t=n&l=en&q=ftp.botik.ru/rented/harry/www/auto/vw/volkswagen.msk.ru/vw_doc Fargekodene er vell ikke stikk motsatt på corrado og golf? Isåfall vil jeg tro jeg har et mer eller mindre problem.. Tenkte jeg skulle prøve å koble om ledningsnettet, har et ekstra om det skulle gå til pokkers..

Er jo utdannet elektriker, så koble en kontakt tror jeg at jeg skal få til:P Lurte også på om det er lagt opp til turteller på 1,6cl -84mod orginalt.. Mener jeg hørte et sted at man kan bytte ut "klokke-speedo" med speedometer med turteller uten å gjøre noe som helst.. Og en ting til, hvor får jeg tak i den kontakten? Er her et nettsted som selger denne eller må jeg på huggern? Og adressen til Vortex fant jeg aldri..