VCE

En viss tråd angående havari av topp ved regreim-brudd er vel et godt eksempel på det vi debatterer her?

Nå må du ikke drukne folk i tekniske faguttrykk...ikke alle som vet forskjellen på en srutrekker og en skiftnøkkel... :boxing For de som ikke vet: En skrutrekker er et verktøy, en skiftnøkkel er det ikke. :D

Enkleste måten å trimme denne sure VW-dieselen på, er å bytte den ut! :D Den er for dårlig til at det er verdt å koste på noe...

Dette er en grunn til at vi må samle GOD info i tråden som jeg opprettet (nyttige linker) for å avvise tulletråder.

Man ser tydelig forskjell på rådene før 1990 (?) og etter! Spesiellt etter at de før 1990 har tatt en tur gjennom sylinderveggen.

Det med 220 vs 238 hk var vel mer som en ref. til http://www.bilforumet.net/showpost.php?p=1755362&postcount=1002 Den motoren trådstarter har er på ca 255 HP SAE NET, den tabellen infoen er hentet ut ifra er "korrigert".

Jada, glatt som faen, men det gikk greit. Sitter og skriver en avhandling om en viss girkasse-selger nå.

Poppy'n dirrer! Det var irriterende... :(

1HK/HP/PS (DIN) = 0,98 HP (SAE) 238 HK DIN * 0,98 = 233 HP SAE Uansett er det 220 HK DIN som gjelder for 240. DaB: Du tenker kansje på SAE GROSS? Den er ikke under noen omstendighet sammenlignbar med SAE NET eller DIN, for den måles uten belastning fra vannpumpe og dynamo.

238 hk er på 740, det er 220 hk som gjelder på 240.

Eneste jeg "mislikte" med prosjektet var interiøret, men det hadde du planer om - så jeg sier meg mer eller mindre enig i pkt. 1... :D

Hadde ikke Blaupunkt en egen serie med litt mer "proff" bilstereo under et annet navn?

Hva med å lese de to siste sidene? :D

Det som skjer er at jeg venter på svar fra BT på søknaden min. I verkstedet er det turboen som får gjennomgå for tiden.

Gratulerer som daglig leder da! :D Hvor mye selger du bilen din for? Og hva kjøper du igjen?

Problemet løst... Takk for hjelpa Mogwai og 740-geir!

Jeg må si meg enig med DaB...men vil legge til en ting... Sålenge effektkurven til motoren tillater det, vil man oppnå maks hastighet ved effekttopp - HVIS man har en utveksling som gjør det mulig.

Jeg var og prøvekjørte en slik her om dagen. 1400 kg inkl fører, 110 hk 1.8 diesel med originalt senkesett. Bilen var som en drøm å kjøre! Jeg ble litt overrasket over at det ikke var plass til mer enn 4 personer i den, til gjengjeld er det plass til fire lange personer - det har jeg aldri opplevd i en liten bil før. 1.8'n hadde forbausende godt bunndrag, og dro rimelig godt, men forbikjøringer i oppoverbakker er ikke den motoren beregnet på... :( Blir det så jeg kjøper meg nybil til sommeren, så blir det nok en slik med 2 liter - enten bensin eller diesel, usikker... Etterhvert kommer den også som C30R... :D 315 hk og awd... :D:D:D:D

sachs lager ikke bare racing-clutcher...

+ og - på coilen står som det gjorde mens bilen gikk...så det regner jeg med at virker! Det vil si at pluggledningene skal inn på coilen med nr 2 nermest fører, deretter 1, 3 og 4?

6 000 kr for alt samlet... :D B21ET er nyoverhalt, mangler bittelitt montering.

Det er sant.

Hvorfor nytt dashbord? Kan du ikke ta ut det du har, modifisere det og montere igjen?

Har det ja, hva byr du?

Ta et råd fra en annen som har knust menisken...bruk rekvisisjonen til fysioterapi! og bruk den fort, det vil lønne seg!