Morgis

ok. enkel jobb å skifte?

Da jeg i går var ute å kjørte en Mercedes 230TE 87mod kom det et dunk og stikkakslingen gav opp på høyre side. Når bilen står i gir så sviver bare akslingen rundt, den mellom differensial og hjul. Er det noe form for splint eller noe på disse bilene?

sikkert usa blinklys siden bilen var usa utgave. klarglass får du uansett på svenskesiden. husker bare ikke adressen :) Og til trådstarter. Blir flott denne bilen :)

holder utkikk i mitt lokalmiljø

har muligens en 264 radiator til salgs. den fyller det som er mulig å fylle foran der.

Da blir det snart en oppdatering av motorprosjektet mitt. Har nå delt hele B280F motoren samt en B28E motoren som står i garasjen. Planen er som følger: Løfte ut B27F motoren for å friske den opp med riktige kammer, vaske og sette den til side da den enda er frisk som en fisk som snart veteran :) Bygge opp på B280 blokka som har bedre olje- og kjølekanaler og større volum. Ut med 60graders veiva og inn med 90graders veiv fra B28. Av med F stemplene (9:5:1 komp) og på med E stemplene (10:0:1), på med B28E kammer for maksimal løft, på med B27 topper for å konsentrere forbrenningskammeret. Bort med EFI og inn med K-jet systemet. Grunnen til dette er at jeg ikke ønsker å modifisere ledningsnettet på bilen, hjerner og styreenheter koster mye og vanskelig å oppdrive samt jeg ønsker å holde original-looken under panseret. Det blir da K-jet fra B28E, kjededeksel fra B280 og 100ampers dynamo.

:) Mye langs veien i området ;)

ABS er hipp som happ! spørs føret. Rett frem på tørr asfalt er det ingen fordel ved full brems med ABS. Når hjulene låses så blir gummien varm og vil spise seg til asfalten. Topgear testet dette og bilen med ABS hadde nermere dobbelt så lang bremselengde enn den uten. På våt veibane derimot gjorde ABS mye bedre resultat og da har man fordelene. Men på tørr asfalt er det nå sine fordeler med ABS da den holder bilen retningstabil selv når man svinger. Det med å sette opp aldersgrensen på førerkortet er TANTETENKT! Det er tull og vil ikke hjelpe. Grunnen til fler ulykker blandt ungdom er at man den første tiden vil teste bilen og seg selv. Ingen ting er bedre enn dette, men det er farlig når det foregår på offentlig vei sammen med medtraffikanter. At man herjer på en parkeringsplass eller i ei rundkjøring er helt greit mener jeg da det ikke kan gå så voldsomt galt og man lærer å kjenne bilen noe som kan være VELDIG nyttig ved en nødsituasjon. Det vet alle som har kjørt bil. Man kan ikke lese seg til hvordan man skal rette opp en bil ved sladd eller å få mest effektiv oppbremsing. La ungdommene få låne baner til å trene seg på med sin egen bil så vil det være et supert tiltak. Hester og motorstørrelse har mye mindre å si enn førerens erfaring. Og som nevnt så er ikke alle mennesker like flinke i trafikken. Noen klarer ikke å rygge selv i en alder av 40 og andre kjører kløtsjen blå i hvert kryss selv etter 10 år bak rattet. Ingenting er vel farligere enn en liten konebil med 1.1Liters motor på knappe 60hester.

multilink er ofte bedre kjøremessig, men er ellers et system som er mye svakere når man begynner å tenke på trimming, mye mer slitedeler og bevegelige deler samt mer slittasje ved senking.

når selgeren ikke gidder å skifte ei gåen baklyspære før salg så begynner jeg å lure hva som finnes av andre ting som ikke fungerer som han ikke har giddet å skifte

var der i 2 tida.. var knallmoro. likte godt den gule amerikaneren på 201 stripa

blir morro dette folkens :)

er radiator til v6 motoren. volvo gikk over til aluminium i 1987

det er nå originalt interiør da men stilig er det uansett. utrolig bygg du har der.! profft utført og stilrent. 780 fortjener V8eren i høyeste grad! jeg kjøper bilen din når du vil selge den :D

selv er jeg ikke fan av øyelokk på 240, men de som du hade valgt var faktisk de eneste jeg har sett som faktisk passet på bilen. Synd det som skjedde.. Sjalusiet til salgs?

alle lys som er montert skal fungere dersom dem er der!

sjekket ikke utslipp på min men er kanskje pga alder det. ryggelysene må fungere. men det er du som setter den i revers mens biltilsynet står bak og sjekker at det lyser så om du da trykker inn en knapp så kan nikke han se det :O

nydelig Scrat!

den fikk jeg også. mener også at det er en noe feil måte å gjøre det på da det kun irriterer andre uskyldige bilister fremfor bomstasjonene som er målet. Skulle gjort det fort og brutalt. Låne 2 store dumpere og bare kjøre stasjonen ned. Enkelt og effektivt :D En anna ting er at på en fredags ettermiddag gidder ikke jeg å stå i kø for å komme meg hjem. Da er det helg og jeg vil fortest mulig hjem.

men da reiste du til svenskesiden? hvordan er prisene i norge feks for oss på sørlandet?

belter, lys, rammenr, foringer, ratt, håndbrekk, fjærer og dekk var det dem sjekket hos meg.

Er det ei ekstra leppe til alu fanger som er montert bak den originale ?

Ausann. Hvordan skjedde dette?

hva ligger disse felgene på i pris for 4stk 17" med OK dekk ?

jeg har heller ingen tro på en elektronisk underskrifkampanje. Noe må gjøres i praksis, men hva. Vi er jo tråsalt bare noen melkekuer for overhodene og det trengs mange av oss før det blir noe effekt. Noen som har forslag til hva som kunne blitt gjort ?