Morgis

ekkelt. Noen i nærheten som kan være snill å demontere dette for karen og forklare han hvor på planeten Tellus han befinner seg, evnt prøve å få han tilbake til Tellus hvor han burde forstå at slik sjinanse av en bil i miljøet virker skremmende for omgivelsene og må ikke forekomme.

regner med det er for å hente tilbake litt kjøreegenskaper. Mindre sporing, mindre ballong i svinger og mer stødig gummiprofil. Pæreformede dekk er ikke bra, noe man får med for bred gummi på smal felg.

ok. takk for hjelpen :)

fanken. var 2 dørsen jeg siklet etter. bergheim er merkelige på mange måter. men hvorfor er det kun bergheim som styrer med dette?

Hvordan gjøres dette. Eldre Tahoe registrert som personbil, men med totalvekt på over 3,5 tonn hvor C1 sertfikat kreves. Hva må gjøres for å registrere ned denne til lavere vektklasse samt hva vil dette koste?

mener man bruker deler fra T5 motoren

i usa kunne dem bli levert originalt med soltak

tror det er bare en overstyring for AC. Enkelte biler har det slik at når AC er i gang sviver viften konstant.

har inntrykk av at dynabel leverer det dem lover og oppgir. Ingen hønsewatt her, men ekte watt som spiller pent.

hjernen styrer temperaturføling via andre tempfølere bilen har fra før

bytt listene inni takluken. 500 for den lange og 200 for den korte i bakkant

Severdigheter som påtvungen opphold på dyre campingplasser. Du kommer nok til å legge merke til hvor utrolig mange skilter der er plassert over allt med "No camping". Stakkars turister mener jeg :) Loppet for penger uansett. hehe. Ha en fin tur hvertfall. Har ingen gode severdigheter å tipse med for hånda.

på min har allt å si på oljenivået. Synker det litt, og da snakker jeg ikke mye, så har ODen problemer med å koble inn. Varierer kanskje fra årsmodell

sjekk at oljenivået er fullt.

godkjennt bigblock er mer skjeldent, men godkjennt 240 med smallblock som deretter er byttet ut med bigblock er mer populært :D men det er jæ--- trangt om plassen når man prater bigblock.

turboen som gav motoren fyken ?

trro jeg har et par bilder av bilen.. skal se hva jeg kan bla frem :) Fyren bor 5minutter unna meg og jeg kan bekrefte at bilen er BØS!

nydelig!

sjekk hjullagere

veggen bak seteryggen må være der da det er det som i høy grad holder bilen sammen ;) Er ikke mye vekt å hente der uansett da den ikke er heldekkende. Du kan bytte ut skjermer, panser og slikt i glassfiber / aluminium. En 240 er ikke så tung i utgangspunktet så du bør heller gjøre noe med støtdempere og slikt for å få den stivere som igjen fører til at den føles mye lettere :)

mekonomen til en dyr penge :)

Kom over denne bilen da jeg googlet. Faktisk syntes jeg den var utrolig stilig.

er ikke 100% sikker på om det er han, men kan sende deg navn og adresse til han det evnt skulle være fra mi side.

er det den som er lakkert beige metallik eller gull metallik ? Er en kar som bor 5min unna meg som har en identisk volvo med illsint V8er stående

Til aktiv kjøring er FWD overlegen i svingene. På baneløp så har ikke RWD bilene sjangs mot FWD bilene. Kreftene fra motor blir direkte plassert i bakken og minst mulig drivverk som<stjeler krefter. At motoren drar i rattet er ikke merkbart i nyere biler. Andre fordeler er mye enklere sammenkobling til 4x4 da motoren står tverrstillt og allerede driver fremhjulene. Ulemper jeg har sett di fleste FWD bilene har er om vinteren når dem blir stående midt i bakken. begynner dem å spinne da vrir hele fronten på bilen seg om man blir låst i en brøytekant eller noe med en gang.