selbekk

Hehe, being handy sure is dandy :P Hadde gitt alle femmerne mine på vgs for å kunne skru bil foh sho lissom :D

VR6 Sjef, fikk pm, skal ringe deg i morgen en gang.

hehe, vel, clutchen er kanskje ikke så aaltfor viktig med en gang, siden den fungerer helt greit enda, men siden den først skal inn foh da fixxx, kan jeg like så godt få tatt det også. Er ikke starteren noe spesiellt stress å bytte, altså?

ey, singh, mega lei meg på dine vegne kompis. hjertet mitt hadde brukket i to hvis det hadde skjedd med meg. Hva gjør du med selve bilen? Skal du dele den opp?

eyyo, bilen min har slått seg litt vrang, og siden jeg ikke har mer peil på bil enn den gjennomsnittlige tulling, trenger jeg noen å fikse litt for meg. nå skal det også sies at det er litt mer seriøse "operasjoner" jeg trenger å få gjort da :) Jeg trenger å: - skifte starter - skifte panserwire - skifte clutch - stille inn tomgangen noen i nærheten av oslo (+/- en time med bil) som kunne hjelpe meg? Betalt selfølgelig :D Og hvis ikke, vet noen om et sted som ikke koster absolutt skjorta, men fortsatt har litt peil på corradoer? Den første som foreslår Møller får seg en på trynet :boxers :D På en '89 rado g60 forresten, for de som ikke visste det.

haha, har skjedd talløse ganger med meg lissom :PD

"helt ærlig, hr. NAF mann, den var flip flop lakkert før han freset den! Og den store bulken der, samt den ødelagte frontspoileren er også på grunn av han! Kors på halsen!

det finner du sikkert veldig fort ut når du først tar av toppen. Skader sikkert ikke med en liten overhaling og bytte ut pakningen med noe litt tøffere som metall e.l.

*dra på det men ikke helt enig*

bilen er definitivt ALLER finest (i min mening) godt senket, pene originale porsche turbo felger, vr6 panser, porsche speil og hvite blinkers :) Og pen i lakken da. That's it. Kits blir ikke pent, uansett hvordan du gjør det, eller iallefall ikke penere enn originalt :)

jaja, den har jo ekte "carbon-look" instrumentholder i midtkonsollen da :D

tror du snakker om både meg og kompisen min. er den andre mørkegrå? Det er ikke lexus-lykter, men in.pro røde-hvite lykter :) Den dama er mamma :P

god jul my ass. jeg fikk "bilen starter ikke og panseret sitter fast" til jul jeg.

sikkert et par kilo mer nå, etter jul og slikt :D ho ho ho Hvis noen har peil, gjerne vekten på g60ene også :)

man ville jo tro at man kunne bare smelte på en plastikkplate i hullet, pusse vekk smeltekantene og sparkle med plastikksparkel eller noe. singh_supreme, husker ikke hva slags plastikk, men jeg mener det ble diskutert her før. søk :)

Vel, noen må jo si det! Happy Christmas :crazysant

singh_supreme, det er kompisen min sin :) Original rado g60 jet edition, 187000 km, meget strøken. :)

medisterpølse her :D Ok, jeg har endelig fått skolefri, og gjett hvem som fikk 39 i feber på dagen lissom :) Irriterende. Beklager at jeg ikke har noe svar, jeg er vel fortsatt i snylte-på-andres-kunnskaper-stadiet. :)

stilig :D Hvor fikk du tak i dem?

kjipern med mph på speedoen og gallons på bensintanken da :( Ellers fint og pent

pen tå, polo :) u got pm

hullet på 3-eikeren er bare ca.... 1cm tykt, kanskje 1.5cm. Jeg får jo ikke en evnt. pipe ut derfra igjen hvis jeg bruker det.

takker og bukker :) Da fikk jeg et pent lite originalt 3-eikers skinnratt i posten, men hvordan setter jeg det på? Jeg skjønner at det bare er å skru av det gamle (har et org. 4-eikers skinnratt nå), men det er ikke et stort nok hull i 3-eiker-rattet til å få 24mm fastnøkkelen inn. Hvordan gjør man dette? Det er forresten kjempefint, og ikke slitt i det hele tatt, så jeg er ganske fornøyd med å kjøpe det for 1000kr. Har forresten et par deler til salgs. - Originalt rado 4-eikers skinnratt (god stand) ~ 700kr - Originalt rado 4-eikers plastratt (god stand) ~ 200kr - Lugi 280mm svart skinnratt inkl. boss ~ 900kr - Komplett ledningsnett '89 rado G60 ~ 1000-1500kr - '89 rado G60 ECU ~ 1500kr+ - Momo girkule (perforert svart skinn / aluminium, rund) som acoupe har ~ 500kr i original boks - 3stk. Momo setebelteputer, røde med gule "momo" lapper på ~ 200kr one love. Jeg lover å hente kameraet mitt i morgen

alt var jo lagt på forhånd da, skurringa begynnte etter jeg hadde skiftet spiller. :( Men jeg drev og rykket og nappet litt i kablene (som forsåvidt ligger i en liten haug under baksetet), så kanskje det var nok. Jeg får vel somle meg til å ta ut setene og legge nye kabler rundt om da :( Jeg har liksom ikke noe sted å stå, så det er litt vanskelig på vinteren.

hehe, vet skattemyndighetene om din nye virksomhet, acoupe? :D Du har ikke de originale instrumentskivene liggende? Kunne trengt dem jeg, liker OEM look bedre enn hvite skiver gradert til 280 :P Gjorde 160 på vei hjem fra bakken i dag forresten. Moro.