selbekk

LSD er visstnok bra, eller hva? Jeg må få meg en jobb snart, så jeg kan begynne å bruke asap.

sorry, kanskje litt off topic, men hva vil det egentlig si at karrosseriet er galvanisert? Er ikke det rustbeskyttende? hvordan kan det da begynne å ruste (slik det har gjort på endel corradoer)? Corrado er en kjempebil, men jeg skal slutte å bruke den om vinteren. Jeg synes synd på den :( Regn med å bli forelsket.

jeg har hørt mye om forferdelige kits, så jeg ville heller gått for et dyrere kit, eller et anbefalt av noen du kjenner.

jeg synes det er den eneste pene måten å ha bur på jeg, hvis man skal ha det i en gatebil

får man upratede blader og slikt eller? sette på en intercooler foran da vettu ;) haha 2 etasjers intercooler foran baugen på en supertanker hadde sett lite kult ut da :D

hva med på ekebergsletta i oslo da? ;) men dere, sorry for at jeg er litt masete, men er faktisk keen på å vite hvor og når andre vw utstillinger er. Noen som vet?

host, andre shows enn corrado klubben grei sitt?

bare et lite spørsmål, hvilken vei er senk og hvilken vei er hev på coilovers? når fjæren er skvist max opp, er den da høy eller lav? skjønner ikke helt jeg ;)

ja, men bare freshere ;)

ja ok, feteste blinklysene / tåkelysene jeg har sett ever

wow, den ene pedalen satt jo bare sånn halvveis på eller noe sånt, så det ut som iallefall ;) Mine er helt forferdelige de også, jeg skal få kjøpt noe litt stilig, men brukbart, om... et par år tenker jeg, i mitt tempo

tror da du bare trenger på en, men ikke stol 100 prosent på det.

correct kompis.

lavere? hvorfor vil en gå lavere? trodde monstertruck style var inn i år jeg ;) if it ain't rubbing, it ain't vee-dubbing :D

haha, lyngdahl, det var der den forrige eieren av bilen min bodde.

husk at du må "bleede" aka. få ut luften av, bremsesystemet etterpå. Og fyll på ekstra bremsevæske også :)

hm, får ikke den linken til å fungere jeg. får en eller annen feilmelding :( Nå er ikke jeg noen ekspert på priser, men det er vel kanskje ikke så ille. Ikke si nei til et bud 5-6 tusen under det du vil ha, det er vanskelig å selge biler nå for tiden, med renter på vei opp og slikt vettu. Pluss at det er vinter.

haha genialt kompis. 69k for en corrado ER ganske mye for en valver da, med mindre den ikke har kjørt så mye og har en full servicehistorie. Full spec og bilder? Du bør være ganske sikker på et salg før du kjører tre timer da :) Kjipern med latterlige kjøpere som ikke kan noe. Nå skal jeg ikke si noe om å være en ekspert selv, og spesielt ikke da jeg kjøpte min, men jeg oppførte meg iallefall ikke som en heller. Jet edition var bare g60-er dessverre.

kompis, sa du ikke noe om at faren din er bilmekaniker? du kan da vel få han til å fikse litt?

vr6ene var vel de eneste med 5x100mm? Du tjener mye på den fillefeilen hvis du finner den. edit: fortell litt om feilen da, hvordan motoren oppfører seg når du vrir om nøkkelen og så videre :)

det er sikkert mange som synes de er "gti-biler", men de het aldri gti, så vidt jeg vet. De het vel: 1.8 8v (usikker på denne faktisk, veldig sjelden iallefall) 1.8 16v 2.0 16v 1.8 8v G60 - Jet edition - Anniversary edition 2.9 VR6 aka. SLC - Storm edition (UK only)

10 cm er vel... |-------------------| så mye på hver side. Hvis du ikke skal kjøpe deg nye felger (husk, du må kjøpe nye felger med ny forstilling. 5x100mm istedenfor 4-bolters oppsett), går det vel helt ok, siden det er god plass under skjermene. Dessuten tror jeg jeg heller ville breddet de originale skjermene enn å kjøpe nye. Koster vel omtrent like mye, og ser mye bedre ut. Jeg kjører 20mm spacere bak på 205/35/17 hjul, og de kunne godt vært lengre ut enda.

vel, det blir vel ikke så myyye bedre enn dette, og JEG kjøper iallefall på grunnlag av vekt og utseende, samt lydnivå, mer enn hvor mange ekstra hester man får. Jeg har mer enn nok av det allerede :).

og det er ikke noe som heter corrado gti

30-50ish + 5-10k hvis du får den til å gå.