opel freak

Fant noe morro greier på youtube der man kan se montasje av et slikt kit, twin turbo Corvette. Tøff lyd :D http://www.youtube.com/watch?v=SMB14OOfgss&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=2B2mwgsvikY&mode=related&search= Flere som må mene noe om dette her vel? ;)

Kunne ha blitt morro da... "Hva er det røret som går til innsuget da?" Nei det er kaldluftinntaket det bare... :D

Her kommer dere med kjempeinfo :D Men hvorfor er det ikke mer utbredt da hvist det fungerer like bra som vanlig oppsett? Hører jo til stadighet om plassproblemer i motorrom for mye varme under panseret osv.... En morro ide er jo at man kan lage en bil som ser nesten helt original ut under panseret hvist man greier og bruke originalt innsug ;) Kan biltilsynet ha noen innvendinger mot dette kontra vanlig montasje?

Masse\volum forholdet blir vel ikke likt? Varme gasser tar jo mye større plass en kalde så jeg kan se for meg at farten på eksosen vil minke på sin vei bakover grunnhet nedkjøling. Men på en annen side kommer det konstant påfyll med gasser så det kan hende det går bra. Noen som ha teori om dette? Ett slikt system kan vel også eliminere bruk av intercooler ved et bra konstruert oppsett kan jeg se for meg i.o.m at trykkrøret blir så enormt langt at det blir stor overflate avkjøling på det. Og sist men ikke minst, er det mulig og få dette til og fungere like bra som vanlig turbo oppsett med å manifold?

How do you know? :D

Hæhæhæ ;) Jeg skal sove siden jeg skal opp i 5 tiden imorgen.

Kast, skjevhet etc

Har den vært hvit før? :D Du som skal lakkere eller?

Jepp, måleur :D

Vil tro at gnisten er uvesentlig her, bensinen er så varm når den kommer i eksos huset at det går i lufta alikevel

Jojo men, vil ikke det si større turbo også siden det er større motor? Altså at forholdet blir noenlunde det samme mener jeg.

Ja den nye 911 skulle vel få det ja, var det ikke borg warner som skulle lage de? Er vel ikke noen grunn til at det skal funke bedre til større motor det er, eller?

ctrl+c ctrl+p ;) Ser bra ut dette :)

Første mann til og quote et bilde :D

Jeg vil klage på været, når det er kaldt vil vi ha det varmt og når det er for varmt vil jeg ha det kaldt og dette forbeholder jeg meg retten til og gjøre :D

Catherham du mener?

Her er vi kreative gutter :D

Det har jo blitt "in" og montere turboer lengre bak i bilen og milevis unna manifolden. Vil ikke det skape ett utrolig til turbolag? En fordel er jo at de får bedre plass under panseret og at mye av varmen ikke befinner seg under panseret. Men siden turboene står så langt bak i bilen blir eksosen en god del kjøligere. Vil det da si at man kan bruke variabel turbogeometri for og kompansere for den tapte responsen? Mener og huske at VTG bare finnes på diesel biler pga kjøligere eksos men det kan hende jeg tar feil her.

Utrolig hva man får plass til bare man er kreativ :) I mantaen kunne de jo ha flytta radiatoren bak men det er jo ett annet tema. Du må ta og slenge opp en prosjekttråd i prosjektdelen på forumet, blir garantert god respons :D

Er jo ikke så stor plass på futura men auto slalom burde vel gå ant. Big wheels kan jo sponse med litt gummi for de som har biler til og bruke opp slik rimelig fort. Kansje noen vil møte opp med stand eller noe slikt :) Mulghetene er mange....

In Your Face :D

Er det ikke 42mm utvendig? Isåfall er det en dimensjon jeg ikka her fått med meg, heh.

Du som var selger på denne bilen eller? Tilsynelatende vet du mere enn andre her på forumet...

Hvilken grad er 12.9 da?

Da får jeg lete etter beste evne :D