opel freak

Passer ikke med plastikk?

Passer ikke du, tsk ;) http://www.cksperformance.co.uk/Mercedes/Product_Images/Bodykits/Wald%20W124% http://www.mercefreaken.com/forum/viewtopic.php?t=7101&sid=27c4d1397f58d6b52c9a23f3214e31b4

Ser ut som en PA høytaler :D

Tja, du finner vel noen som lakkerer svart men, også andre farger :D

Hvordan får man ut subbene?

Jailbreak! Det er en god en, kan vel også tilføye Guns'n Roses med "Don't Damn Me" Ikke sant audun :)

Det hadde slettes ikke hvert en god ide siden mange oppdaterer sine poster og tilføyer/tar bort ting som skal selges/er solgt. Attpåtil er det mange som ikke er så flink til og bruke pm.

Eller turbobusa ;)

Leiter enda jeg :D Noen må da ha sett et eller annet i enten stål eller glassfiber da f.eks? Skal være i samme stil som dette:

Får man ikke wald styling til disse bilene?

Du kan regne med at det blir en del stivere men det er varierende fra en bil til en annen.

Ja det er helt fantastisk hva man greide før i tiden med det verktøyet de hadde tilgjengelig. Var ikke mye cnc maskinering på 70 tallet akkurat. 1500hk på en 1.5 liter motor er ikke usannsynelig egenlig. Jeg vet det har vært gjort med kompressor som et forsøksprosjekt men, hvor lenge den motoren gikk vites ikke. Det skal bli gøy og se når VTG turboer begynner og komme for fullt i tuning miljøet, turbomotorer blir ikke det samme ;)

Jeg vet at bmw brukte rundt en 50-65psi på sine formel motorer på 70tallet. De hadde rundt 700-900hk. Alt etter ladetrykk osv. Det som er en liten kuriositet med de er at de brukte motorblokker som var brukt på vanlige biler en stund. Det gjorde de vistnok for at siden de holdt til vanlig bruk var det liten sjanse for at de skulle sprekke av det stresset som en racing motor har. En annen ting var at selv om den blåste en toppakning (noe som skjedde en god del) så kunne den i de fleste tilfeller gå på tre sylindre. Det var fordi at det var maskinert et v-spor på tvers av blokken akkurat der senteret av sylinderforingen var. Dette var for og evakuere gasser som ellers ville ha skapt et trykk i sylinderen. Dermed kunne den blåse en toppakning uten at det kom vann i oljen eller at man rett og slett kjørte motoren tom for vann med havari som resultat.

Mazda 626 2.0i 16v 88mod. 148hk originalt og det er en skikkelig ulv i fåreklær. Nei den er ikke 90mod men er likens bortsett fra en ting. Dem over 88 har katalysator og 8hk mindre.

Hvst du har en jernvare forretning i nærheten skulle ikke de ha problemer med og finne dette. Så sant det er et vanlig sortiment lager...

Skal du bare ha en bil? :D Er dette noe kina greier eller?

Jeg skjønner egenlig ikke hva problemet er her, det er bare og ikke kikke innpå tråden. Er du så nyskjerrig at du likevel må se innpå for også finne ut at den har blitt bumpa er det vel ditt problem og ikke andres. Folk må få bumpe som de vil men jeg synes at fem minutter mellom hver gang er for mye for og si det mildt.

Har venta på at denne kom med fire hjul nå, noen feite skjermer så blir det jo en liten formel bil :D

Jeg var med og brukte slik høytalergrill stoff, sånn tynt svart som ofte finnes på grillen som dekker over fronten på stue høytalere. Gikk fint det, blei meget tynt men du verden så lett det var og forme sånn man ville. Etterpå smurte vi på en guffe av mdf spon og polyester på baksiden. Etter at det herdet var kassen så godt som død.

Ta og hør om det er noen alarm systemer seller lignende som er koplet på spilleren originalt. Hvist det ikke er det skal det være rett fram. Kan hende du trenger noen iso overganger da men det finner du sikkert på bilextra :)

Gikk det ikke noen rykter om at denne skulle komme med v10 tdi motor som en spinnoff til audis le mans satsning? Kunne vært litt tøft, 400hk og 800nm.... giring er oppskrytt :D

Er rett og slett ikke på grunn av høy km stand da?

Balanserte motor og vektjustere råder kansje? Sistnevnte kan man jo gjøre i garasjen

Helt innelukket er den ikke, skiva var jo ventilert og vertfall 50mm brei så det er MYE kjøling på gang. Tenk på en fullastet dumper som totalt veier 40tonn på vei ned en bakke mens man bremser. Tar en god stund før de fader :D Den fjærede vekten derimot er enorm men, det har strengt tatt ikke noe og si på slike kjøretøy heller da.