opel freak

Kansje han hadde tenkt og stoppe akkurat når han ser politet og krysse fingrene for at de ikke så at han kjørte :D

Så langt jeg har funnet ut kan kan man få kjøpt tre forskjellige typer spjeld men det er sikkert flere typer i handelen. Ja jeg snakker om spjeldhuset på motoren men, man får også rullespjeld og det jeg tror heter glidespjeld/sleidespjeld. Er ikke sikker på noen av navnene egentlig, håper bare dere skjønner hva jeg mener. Hva er fordelen og ulempene med disse forskjellige typene egentlig? Rullespjeld; Sleidespjeld; Konvensjonelt;

Da snakker vi vel om serieprodusert noe jeg tviler på at den toyota motoren var i den utførelsen ;)

Nei når man ser på det slik er det ikke så mye men setter man det i sammenheng med alle andre avgifter som blir betalt inn og det at de gikk hardt ut for og få folk til og kjøpe diesel biler er dette blodfrekt. La ogss da si 150kr pr. diesel bil på ett år. Må vel være rundt 300.000 diesel biler i dette landet eller hva? Det vil jo si 45.000.000kr ekstra i statskassen og det er jo en betydelig sum synes jeg. Den summen der går sikkert til og ruste opp din lokale eldreomsorg eller lignende vist jeg har skjønt det geniale avgiftssystemet rett. Ltt OT; Skullle man da ikke ha betalt mere skatt i stedefor at vi betaler høye bilavgifter på alt mulig? Jeg bare spør :)

Vist det er et vanlig blybatteri må det stå i et lukket rom med egen lufting mener jeg og huske. Er det et gele batteri slipper du unna alt det der.

Mere bilder :D

Meget bra poeng, send de i kverna ;) Nei jeg synes detter er grovt som så my annet. Folk får bare melde seg på Autofil aksjonen så er det noen som taler vår sak ihvertfall.

Skjer det noe her?

Så det på Tv Norge her isted at det vistnok var en lekkasje fra statsbudsjettet om at diesel prisen skulle opp 20 øre pr.liter. Er det nå folk skal begynne og føle seg lurt siden de har favorisert diesel biler tidligere?

Vist speedoen står på utgående aksel vil jo ikke avlesningen være noe problem vil jeg tro. Men det gjør den kansje ikke?

De 100-150 kiloene er alfa og omega når det gjelder banekjøring men og i det hele tatt sammenligne slike biler med den mercedesen er jo en vits i seg selv ;)

Momentet ved forskjellig rpm kan endres men, ikke så forferdelig mye vil jeg tro. Kan vel også få en litt mere responsiv motor uten at man hever effekten.

Noen som vet hvor man får tak i skjermbreddere i stål ala audi allroad eller dtm stil? Fant ikke noe som helst på de tidligere nevnte sidene... Kansje jeg må engasjere en med kulevalse ;)

Den ene bilen er oppbygd etter en tidligere kollisjon, den andre har aldri vært i kollisjon før. Noe og tenke over for de som kjøper oppbygde forsikrings biler http://www.youtube.com/watch?v=NWEdlUT17PI&mode=related&search=

Første til og bumpe en gammel tråd

Skulle tro det ja

Du skjønte poenget hans... Kan ikke se noen grunn til at det ikke skal gå. Man må dreve kompressoren annerledes da for en disel motor arbeider på et lavere turtallsområde men det er jo en bagatell i denne sammenhengen. Men man kan jo også benytte seg av variabel turbogeometri som vil være mere effektivt i forhold til kompressor hvist man tenker på kombinasjonen drag over hele registeret og hvor mye effekt den stjeler fra motoren.

Så bra og høre :) Har ikke fått prøvd det enda men jeg regner med at det fungerer rimelig bra ;)

Var så lite rsepons her så apparatet er handlet og venter på henting. Det ble Lincoln :)

Ta og sjekk coilen din du :) Var samma problemet med volvoen til fadern en gang og der var det coilen som kunne til det. Prøv og bytt den.

Jeg synes 190'n ligger bedre på veien enn en mondeo men det kommer ann på hvilket understell som er på bilene da. En 190 som er skikkelig senket ligger som limt på veien, jeg har en selv så det vet jeg :) Jeg har kjørt en mondeo mk1 med sånn originalt sportsunderstell hvor man trykker på en bryter for og få stivere understell og jeg synes ikke den var like god men det kan være en smakssak. Også ser mercen penere ut en mondeon da ;)

Div spm; 1:Er det lov og fjerne reservehjulsbrønn? Da snakker jeg om biler som ikke har den på siden av bilen slik som 240 men rett under bagasjeroms matten slik som mercedes 190. 2:Er det store strukturelle forandringer ved og fjerne en slik og hvist man fjerner den er det vel en fordel og lage noen profiler i den platen man sveiser i? 3:Er det lov og gjøre slik at vinduene bak ikke er åpningsbare hvist man fjerner baksetet? 4:Må man omregistrere en bil som oprinnelig er registrert som 5 seter hvist man fjerner baksetet? 5:Har man lov til og ha venturi tunell på en gatebil? 6: Får man godkjent helsveist chassi og kaross slik som rally gutta bruker, til gatebruk?

Jeg er ikke fan men en entusiast ;)

Nå mangler vi bare at det kommer en bruker med navn Doctor Phil og svarer seriøst på det du skriver :D

Begynner du ikke og bli lei av og reklamere for firmaet ditt nå?