opel freak

Steyr lager vel motorer til biler? Jeg mener det var de motorene som har blokk og topp støpt i et, ganske holdbare motorer men de er selfølgelig mere tungbygd enn de dere nevner her da, hehe :)

Den bilen jeg tenkte å gjøre dette på vil isåfall være en mercedes 190, de får man jo kjøpt evo 3 styling fra rieger og der bruker de spacere for å få hjulene lenger ut. Hvist det er tuv papir på de spacerne, går det ikke ann å benytte seg av det men med et annet styling sett?

har sett filmen tror jeg. tester de ikke bilene i benk da?

Snu bladfjøra?

Godkjenning kan bli litt verre vil jeg tro ja.

En grispikk er en konisk venstre gjenget "skru" som man skrur nedi et forborret hull i den skruen du skal løsne. Når grispikken ikke vil skru seg mere ned i skruen kan du begynne og ta i litt mere og da skal det i teorien løsne skruen, hvist ikke grispikken løsner i hullet du har borret og bare går rundt uten at det skjer noe.

Tja, så på kanal motor en gang at det var noen som lagde limo av en mazda 323 så det er jo mulig. de gjorde det selv i en garasje :)

real life eller på internett?

Man får vel kjøpt eksterne motorstyringer som egner seg for diesel vel? Diesel tror jeg er i sterk vekst når det angår tuning som går utover vanlig chiptrimming så en dag tror jeg ungdommer begynner og trimme diesel biler like mye som bensin. Forskjellene mellom bensin og diesel motorer begynner og bli forsvinnende små vertfall. :)

Tja, plastikken skal gå bra men det at døren blir kappet av blir det verste tror jeg da....

Banken har penger, hva med en 320cdi motor i 190'n da tror du? Chiptrimme og 7 trinns automat kasse...... skikkelig cruiser

Er penger noe problem da, hehe :) Nei jeg vil bare "kartlegge" litt....

Bump!

Stod da fint lite om disse kitta da men, har du noen utenlandske sider på lur også kansje?

Finnes det noen internett sider som selger slike kit til 190?

Si at du sparer 1kr mila i forhold til samme bil med bensin motor. Du betaler sikkert 10k mere fordi at det er en diesel motor, da må du kjøre 10.000mil før at det skal lønne seg og kjøpe diesel bil kontra bensin.....

Ofte er det like greit men hvist den akslingen har dårlige mansjetter på drivknuten må du skifte de likevel. Du kan jo alltids skifte drivknuten og kjøpe nye mansjetter da men det er mere arbeide enn hvist du finner en aksling med gode mansjetter og som fungerer greit.

Tror ikke du vil bytte drivknute på merkeveksted, de kan ofte ta mere for en jobb enn et annet verksted vil ta. Kjør på jema og få tak i en ny aksling til 700kr og bytt den selv, det gjorde jeg. Tar et par tre timer for en som ikke har gjort det før og ikke er redd for og gripe tak i ting selv Har du hørt med autotech på averøya da? lønner seg og sjekke flere, da kommer forskjellene frem. :)

Spørs hvilke type calippere du har bak. Har du skivebremser bak uten egen håndbremse trommel kan jeg banne på at det er calipperne. Hvist det ikke er det kan det være wieren som er strukket, en eventuell stramming kan gjøre susen. Utenom dette kan bremsebelegget for håndbremsen være nedslitt.

Jeg lurer på om man får godkjent biler med slike skjerm utbyggere som dtm biler har og om man får godkjent og kappe av døren 20-30cm nederst for å få plass til slike breddere :) Bilde sier mere enn tusen ord.....

Toyota MR2 Turbo?

Var litt på tull da men jeg mener at for 100k bør man få noe bedre enn en sliten 90mod galant som du sikkert taper MASSE penger på hvist man skal selge den videre en gang.

Hehe, skjønner ikke hvorfor galanten ikke er solgt enda, kan jo være at listen over det som måtte gjøres var lengre enn det nye testamentet.....

Volvo V70 2.0 turbo? http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=865415 Egentlig er det ganske tynt grunnlag å finne frem biler på. vet jo ikke hva du leter etter :)

Hva med en Alfa Romeo 156 2.5 V6? vist du finner en selfølgelig... Her er en http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1028043#top Ford Mondeo TDCI? Skal aldri undervurdere en diesel :)