caterpillar

koster 1900 riksdaler hos VAG.... puke

tror granadaen (1979 mod!!!) har den største motorn som er gategodkjent :fire: er en kopiert ford boss 429 stroker(ikke bygd av/hos ford). gir ca 1300 hk uten gass,1700 med . reservemotorn er en 302 boss med 2 turboer..... cheers :wave råskinn på det groveste.

er selfølgeli litt rått med cummins diseldyr i en amcarbil :spider ,men jeg sjønner poenget her.extrem dreimoment å rimeli å kjøre..... hadde du stoppet en 69 musse å spurt om han/hun hadde rød eller grønn disel i tanken :wonder :watchout joda det er montert 6,5 td i 1963 caddilac. brodern hadde sedd den i søtabror.var sveist i caddylac toppdeksler å farge(orange) men med diesel... frekt som fy!!hadde vurdert 6,5 td i pontiac gto'en happyhappy men det blir nokk den org 455 ho'en

BMW 3 serie har 0 offset felger . dem bygger mere ut :yak:

har en passat med digifant 2 sprut,som bruker minst 2liter på mila. har bytta eltronikken,å sjekka det meste :cool: men forbruket er perverst. har noen vært borti dette prob..... :confused: det er så galt,at om jeg skrur ut pluggene å tørner motorn på selvstartern,så SPRUTER DET BENSIN OPP AV PLUGGHULLENE :fire: alacocaina

forsjell på 2,2 - boring er 81,oomm ,men 2,3 har 82,5mm borr.slaglengde er det samme på begge.86,4. samme deler ellers.litt varianta av topplokkka finnes.k-jetronikk er mek sprut.Ke -jetronikk er elektronisk styrt sprut,med lamda sonde,å katpotta. 20v motorer er BARE solgt som elektonisk sprut.(170HK) FINNES EN oettinger 2,5liter (210hk) da med borr 83,00 å slaglængde 94,5!!!

all v-motor til audi/vw bruker nesten dobbelt opp i foholl til r5..... :boxing ingen quattro :hvaskjera svindyrt!!

:magic 1619 for ÅRET.Å 12000KM fatality fatality :thumb

hvordan legge ut bilder her da?? :wave

:fire: NESTEN helt umuli å finne ett BRA forum for PASSAT 32B alacocaina yodude å enda værre,om den skulle ha syncro(quattro) :hammer .deler er enda værre,å lyden av en avkatta ,5er, er helt herli cheers !!

http://www.sellholmtuning.se har seq kasser--,koster fra 29000(volvo m45) til 80000 so er deres egne kasser....som er omtrent det billigste å få tak i..virker både på opp å nedtur...kan finnes brukt på http://www.resultatservice.com å....er IKKE fotballresultater der :hammer

:fire: sånn flytteimport av bil ER HELT SLUTT :hammer da det tok ett eller annet kontor 40TIMER :hammer å omregge en utenlandsk bil.....tror det var slutt i 2001 alacocaina ....så en MÅ importere bilen som normalt,med fratrekk i alder.....er selfølgeli da unntak om bilen er åver 30 år gammel (les1975) du KAN ta den inn ca 3mnd før....siden finnes det nå regler for MILESTONE biler som er bare 15 år ......les svært sjeldne biler(jubilebiler)..... (litt of topic)TAR FORRESTEN 4!!!! TIMER Å OMREGGE EN VANLI BIL PÅ DET LOKALE BILTILSYN I TROMSØ :hammer :hammer :fire:

http://www.streetfire.net/default.aspx

ska en først import fra statene,BØR det være no spec bil,gjerne amcar fra sen 60tal,tili 70tal.... :fire: men ikke no skrap nødvendivis,som må renoveres fra botn av.......4x4 ford mustang som må renoveres er fx ok objekt cheers ,eller bil med sjelden utstyr/motor...71 gto judge....eller no annet stasj alacocaina .......

bilen er levert org med denne 16v motorn,er ikke no problem.

k-jet er ett helt mekanisk system,funker helt finfint når motorn er org,å i orden ellers. bensinhodet er gjerne svartlakkert.K-E jet er en variant av samme,men det er elektronisk styrt,gjerne med LAMDA,å masse extra ledninger å lull lull.....har åsså annen trykkregulator,som det har vært en del tull med.... :fire:

bruk motorolje,funke minst like bra :hammer

http://www.weberprecision.com/weberprecision1_001.htm sku da bli lett nokk heyyou

rover 3500 v8 VEIER CA 140 KG....VOLVO B20 CA 155KG hellothere ....rover er en amrikansk motor,heter egentli old/buick/rover....finnes i MANGE varianta.... birthday 125hk er litt uvanli,å 155hk som dobbel stombergforgassere,å 190 med injektion :hammer ,sidenfinnes en 3,9 liter,som var åver 220hk :fire: finnes masse godis som trimkammer å skikkelie 4port innsug...... :magic

sjønner ikke hva en HYDROLIKKOLJE har å jøre i en manuell kasse knock

enn denne.er på svensk,kan dette være no http://www.niramotorsport.com/

får jo bra kamera til 2 lappa......at ting er blidd borte /ødelagt :fuckme2: ser en jo Devil ,MEN HVEM SVINA ER HADDE VÆRT NO Å VETTE,å filmen på nettet.....va jo bra den filmen om de 2 SVENSKE poltifolka som grisebanka en eldre mann......va på tv å i vg heyyou

http://tremec.carshopinc.com/index.php/manufacturers_id/373522 :popcorn

om ikke th 700 er KRAFTIG forbedret Devil så ville jeg ha brukt en th350 forsterket...den er VESENTLI lettere.....ta kontakt med RATS :) vil du ha det 4 gearet så finnes det overdrive både ett å 2 gear som paller for 1200hk :pray

h-kammen er best .gir ca 165 hk i VOC biler...b230,grenrør,innsprøytning, er en fin turbokam,har splitt durasjon :popcorn kommer rimeli tili å slutter sent av