caterpillar

atf olje er no drit. å turbobilene bruker motorolje i forgassern

da skal leppa ligge akkurat på kula i ventilen.siden ska sæte ligge 2,5 mm under kanten. NÅLA ,må sjekkes at den løse skiva inder stemplet sitter på plass.å KUN skiva ska være under stemplet . bruk motorolje til olje dæmping i forgassern.

stikkord: flottørhøyde! skal være 11-13 mm i forkant,å 15-17 i bakkant. DET ER DET SOM JUSTERER FORBRUKET.

trur det står en gul camarokaross i tromsø......intr så ka æ finne adr.er renoverobjekt

er egentli til en marinemotor(forsvaret),men NÅ ska den monteres på en liten vw bil + div :naaaws

ska sjekkke det tipset. :kiss men INGEN PRIVATE damndamn

HVEM selger deler eller har opplysninger som er relevant til IHI turbos??? trenger åsså ett exoshus til den jeg har da det er vannkappe på den. :well spec på turbo: MYAN 9610 ,serialnr RH07 21115c,partsnr 119593-18022 på exoshuset FCD ,A1 ,C7 ,P22W ......... happyhappy

bare å bestille en ny sånn,da dæm lage dæm på nytt....chnr serien fortsatte der den var fra 1965........har du STOOOOOR pængbok??? løp å kjøp!!

dynamoen SKAL ladde min 14,4 volt ved tommgang-å 14,7-14,9 ved ca 2500 rpm med lys å vifte på !!!!!

er BARE å bytte da!! 8-)))

hmmm! for det første er INGEN hjulager som er "ENGANGSMURT".SELV TETTE LAGER KAN ÅPNES(dog ikke klutchlager) .....å det finnes bare ENN TYPE hjulagerFETT. DET ORGINALE FETTET beker Å HAVARERER HJULAGERET!!!!! ¤ MOBIL XHP222 ¤ dette fettet passer til det ALLER meste,drivknuter,hjulastern,traktorn,hurtiroterende maskiner......ja ALLLLLT. fettet er blått på farge.

leit litt på http://www.traderamotor.se så finner du forsterka arma

finn en annen 2e motor(samme blokk som 1,9tdi) bygg fra grunnen.finn en 16 v topp fra en 1,8,er samme topp å delenr. 20v topper passer åsså,med NOE mods. bynn med ei blokk,å bygg fra grunnen. det gir best resultat.

finnes firma som selger skilt (i sverige??tyskland??) i den størrelsen du ønske.....å bilen trenger ikke være reg.....HURRA!!! men husker ikke hvor.???? shiiit

virkeli bra jennomført!!!!!!!! like det at det ikke er en supra plastræser som er styla,fremme å bak ,med ett 300000kr sponsa budsjett,men en gammal bil som er kooosa med....med surt tjænte kr. gått nyttår!!!!

yummy vært nå å hadd i mustangen :kiss http://www.jonkaaseracingengines.com/engines.htm sjekk den størrelsen!!!!!!!!!!!!

ingen bildet i luften da???

er vel det samme vel,har dem ikke samme boltmønster mot clutchus????? tekniske spec,hvor finner jeg det,eller har du,så du kan sende til meg?? b-aksel@bakke.com

http://tremec.carshopinc.com/index.php/manufacturers_id/373522 gearkasse til dem bila som har masse dreimoment.

utn tvil: tremec t56 eller tremec tko600

temostathuset

HVOR FINNER JEG TEKNISKE SPEC PÅ V8 TIL PORSCHE???UANSETT STR. SKULLE VAÆRT INTR MED BILDET AV EN V8....MEN BAKFRA!! FRA SVINGHJULSIDEN!!! HAR EN BRA IDEEE,MEN LAR DEN SEG JENNOMFØRES. DERFOR BILDET. KAN MAILES: PÅ b-aksel@bakke.com

yummy :kiss http://www.cwstuning.com/gallery/coupe-degolf

det va no bra vi fikk oppklart dette da :thumb har du sånn bil,eller spm.send bare mail eller sms. hellothere 90101651,eller b-aksel@bakke.com :D

fremdeles har du missforstått: DET ER IKKE AUTO ELLER MANUELL SPERRE I FRONT DIFFEN TIL NOEN AUDI/ELLER VW BIL. husk vi snakker om front diffen,ikke mitt diffen!!front diffen er den diffen som er mellom forhjulene,å bare for den. på min bil 32b /eller på audi 200 som samboern har,spøler det BARE på 3 hjul (!!!)når BEGGE DIFFENE ER AKTIVISERT! hadde det vært sperre diff eller autodiff forran hadde det spølt på alle 4,ikkesant??