CumsteR

Hadde ikke Golf 1 hjulbuer vært drit gromt på E30 da....? Flytta de litt opp og... Så man kan senke bilen mer og fortsatt ha dekket kant i kant med skjermen....

Sammenhengen mellom tingene... Er jo pent uten å være prangende...

Var på Rally Sweden i helga... Lyden fra de små 1600 motorene med 220hk på 8750RPM var helt sjuke å høre på... Drit rå lyd... Hvis du ska lage drømme Pug. Så må det bli motor planene du har nå, Seq kasse, lakke den kvit, blått lyd foran, carbon speil og lage Replica på den 205'n som han Espen i Gatebil har.... Den syns jeg ser rå ut... Og et heftig bur og stoler da seffers...:)

Hva ligger en Rustfri 85 modell på i pris da...? 2.0 gasser...

Att det er standard, ja... Men att lærlingen går på att lufta er forskjellig hva sommer til vinter...? Sier litt om enkelte mekanikere....:P

En MEKANIKER lærling, var på jobb.... Så hadde de med fagbrev lite å gjøre, så de ba han om å skifte luft i dekka på alle bussene som var der, fordi det var blitt vinter og da måtte man skifte luft i dekka. Var en ting til han måtte gjøre, men det husker jeg ikke hva var... Tar nesten kaka når du jobber med bil og bli lurt til no sånn...

For guds skyld mann... Si no om bygget ditt... Hva du har brukt på motor, understell, bremser, bredding osv...!!!!!

Hvilke sanger er det som er med...?

Bremseveske på lakken... Alt jeg har å si.... Og olje i eksosen... Forbanna idiot...

Men LANO, få litt specs på bygget!!!!!!!

Noen som har filmer av den bilen...? Den svarte, står JR & SR Nicolaisen på den...

LANO: Få litt info om bilen da...;D

Hvor mye tjener man på oljerigg da...? Virker som det er helt greie lønnsforhold der...:P

Er ikke så vanskelig å få dette godkjent... Jeg fikk klar veg, men da måtte jeg ha revers... Så da spurte jeg om en starter kunne gjøre jobben, men da må bilen veie under 500kg, hvis ikke så må motoren stå for all kjøring... Da gadd jeg ikke, da er litt av vitsen borte.. Pluss en del mer drivverktap... Men du hadde jo fått et utall med utvekslinger da...;) 5 gir på bilkassa og 5 gir på mc motoren... Ellers må du jo selvsagt ha understell/bremser som tåler effekten...

2.3 16V du kjører eller Euro? Få no specs på kammer, turbo også videre da....;)

Jaja, seff det også... Skjønner ikke helt hva vitsen med sterkere retainere er, men...:S

Hvis man skifter råder, stempler og ARP bolter på diverse... Hvor mye turtall kan man legge seg på da..? Høres jo helt sjukt ut når man tyner disse motorene...

Supert att du bestemte deg for å ta det gjennom dashen... Ser så halvferdig ut når du lager rør som går rundt...

Ja, men gutten vil jo ha 2WD "blir vel egentlig da bare å bygge om til 2wd også lad være sånn :D"

Han glemte sikkert bare den "m" du savner... Så det blir 2450ccm.. På gått nårsk 2,5 liter...

Har du turbo bil, så kan man jo bare gi mer bensin til dysene i motor, da får du the real thing...

Hvorfor da ikke bare kjøpe seg 2WD fra starten...? Billigere er det også...:P

På en vanlig E30... Sett att man får til C-stolpen som på E30 M3 og koffert lokket.... Burde man bredde med M3 skjermer, eller bredde de som er der...? Hvis man bredder med M3 så blir det glassfiber, 6cm foran og 8cm bak. Org er 4.5.. Runde hjulbuer blir da Golf 1 breddere som blir flytta opp på bilen, så den kan bli enda lavere uten å subbe....

Denne har jo vært til salgs lenge eller mange ganger...? Er det no grunn til det eller...

I enkle grep det du sier der, men fy så mye jobb hver 6.mnd da....