s90r

VS Motor i Trøgstad. 69826003 http://www.vsmotor.no

nope, 238hk og 310nm er maks tillatt motoreffekt godkjent av Volvo. T5 har 225hk og 300nm, T5-R har 240hk og 330nm

Hadde ikke et litt bedre bilde da Stian?

Stemmer det, Maxis. 18T fra S/V70R 97 - 98 har også kon på eksosflensen

Hvis det er ulyd i pumpa under bilen, så virker sikkert ikke forpumpa. Da vil du kunne få fusking.

Langt ifra noen EVO det der. Dessuten kom alle 240 turbo med M46

Hvis du har en 850 turbo på en B230, så kan du se om det sitter en hjemmelagd brakett til wastegateklokka. For kompressorhuset må vris for at den skal passe på en B230. Dessuten skal det sitte et skilt på kompressorhuset som viser åssen turbo det er

Er B21FT i den der. 133HK 2127ccm. Hva var vekten på den?

Men er det noen ekte biler som kom med det dashbordet og den fronten?

Euro1 har vel satt på 3,15 utveksling på en Truetrack. Så du kan velge hva du vil. Skal du ha bilen som bruksbil med endel kjøring i motorveihastighet, ville jeg gått for 3,31 eller 3,54

Volvo kom med Haldex i 2002. Haldex systemet fungerer bra det, men det finnes ikke noen flere sperrer på bilen. Kun antispinn

Har du prøvd å bytte luftmassemåler?

Stopp motoren og tvangskjør pumpa. Da skal du ha 3 bar bensintrykk

Jeg skal ihvertfall ordne sånn at jeg ikke får full gass når bilen skal på rulla. Maks 50% Pluss at jeg kan ta ut fjæra i wastegaten :P

Er vel ingen som har kritisert DaB her? Han er jo bare eier av bilen. Her ble det stilt spørsmål om rulla var riktig eller ei. Men akkurat den diskusjonen kan bli langvarig. Når det gjelder bremsing så er det tilfelle at 2 ruller kan gi forskjellig resultat. Og det finnes forskjellige måter det blir bremsa på. Har sett mye forskjellige papirer, og f.eks. i USA blir endel av Supraene bremsa i 4. gir (5. er direkte gir). Dette gir da høyere effekt enn det som er riktig. Men men, sånn er det bare. DaB: Hvis du vil ha lavere effekt på papiret, så er det bare å sørge for at du ikke gir full gass. Slakk av gasswiren f.eks

Dysene er ikke det første det stopper på. Med de klarer man 255hk. Men turboen hans orker ikke mere enn 220hk før den står og spinner i sin egen luft

Takker for info:D

Der må enten SW på Haldexen oppgraderes, eller så er hylsa som sitter mellom girkassa og vinkelkassa ødelagt. Har kjørt mye AWD, og det der skjer ikke når alt er i orden:)

Standardboks for 960 fra 1991. Ikke noe spes med de. Ergo, ambulanse har 204hk, samme som personbilene

Første B6304 motoren min var fra ambulanse. Og reint mekanisk så er det ikke noe modifiseringer på den kontra en motor fra personbil. Hva er nummeret på styreenheten da?

Kult og gjennomført rått prosjekt :D Eneste minuset må være orginale T6 stempler og 83mm borring...

Bjeffer du nå da:) Så søtt! Skjønner du ikke hvorfor folk tviler på en effektøkning på 40hk ved å bytte filter og eksos?

Biltema bremsing

bullshit

Noen som har følgende tiltrekningmomenter på 92 modell Mazda 323 GT-R? - Topplokksbolter - Muttere på råder - overfall på veiva