s90r

Går ikke omhverandre nei.

Når passerer folket Hønefoss?

Feilen er at den girkassen skal ha 2 massesvinghjul. Ellers må man leve med litt ulyd.

OK. Da er det nok magnetventilen :)

Sjekk opp katalysatoren

Bare å ta av skiltene da

Sjekk avlastningsventilen. Hender at disse lekker!

Vi håper da ikke det:eek:

Bare pass på å få svinghjulet på rett plass. Ellers er det ikke noe stress :)

Håper det blir noe spinning da ja! ;) Hehe..

Du har tastet inn feil rulleomkrets. Husker ikke hva jeg fant ut, men jeg tastet inn rulleomkretsen som står i STRO boka

Sålenge man ikke frir ut clutchen så vil mye deler i kassa følge med motoren rundt. Da vil lyden være turtallsbestemt. Hadde det vært ulyd i utløserlageret ville lyden kommet når clutchen blir trykket inn. Hvorfor M90 kassa er slik, vet jeg ikke. Men det har blitt sånn på alle de kassene som jeg har vært borti. Virker nesten som at dette er et Getrag problem... Jeg skal kjøre med 6- trinns Getrag V-160 som kommer fra en Supra. Der har jeg også hørt folk som klager på ulyd i girkassen ved skifte til en skikkelig clutch med stumt svinghjul.

Bilen til trådstarter vil gjøre 232 km/t ved 6000 o/min. http://www.vmar.com/java/gear.html

Mangler å få inn girkasse og lage girkasse-travers samt mellomaksel og spakstell. Også er det eksosanlegg og noe annet småtteri. Tenkte jeg skulle få prøvd den en tur nå i år da ;)

Girkassa mi låt som at den skulle havarere hvert øyeblikk når jeg kjørte med stumt svinghjul og Tilton clutch. Husker jeg rett, så var det ved lett belastning og mellom 1500 og 3000 o/min. Da hørtes det GODT! hehe..

Til skrekk og advarsel til de som vurderer å bygge om: http://www.supramannen.com/viewtopic.php?t=3425

Er ulyd i M90 kassa hvis man kjører med stumt svinghjul.

Lykke til!!:hello:

Sånn ser bilen min ut nå:

1 uke siden sist gang det var oppe her

Har en som kanskje er til salgs

Rart jeg har måtte gjort det på flere turboer da. Når man fjerner et eksosanlegg som gir masse baktrykk, så klarer ikke kanalen til wastegaten å slippe igjennom nok eksos

Har du slangene som går fra IC til innsuget????

Blir som i fjor da. Kommer 12 og drar 3 ;)

På orginale stempler og ringer med orginale pasninger, så går motorene i noen timer først. Med værsting innmat, er det bare grunnmapping først og full pinne etterpå.