The Edge

Vel, dersom en først parkerer skeivt, og alle følger på, og der kun er en ledig parkering når du skal parkere, og denne er midt over skillelinjen mellom to plasser, lar du da være å parkere der?? The Egde

Får få han til å lære deg å sveise da..:-) Artig å kunne det.. The Edge

Ja, den er jeg med på.. The Edge

Hva skjer, oppdateringer?? The Edge

Taper man effekt på åpent luftfilter? Gjelder dette på tdi eller mener du dette gjelder generelt? Hvordan er kn filter skadelig for motoren? Greit nok dersom filteret er av dårlig kvalitet så biter kan falle av og bli sugd inn, eller at det filtrerer for dårlig. The Edge

Men er det føler som sier at den står i fri på manuell kaser også da?? The Edge

Men om du går inn på et verksted og oppgir bilnummeret, så får de jo opp alskensdata på bilen. Hvor får de denne infoen fra?? Er de knyttet opp mot en sentral database eller noe?? Er det sånt program dere diskuterer her? The Edge

Det der var jo svinedyrt da i forhold til hva de går for på qxl.. The Edge

Er ikke det typisk oppførsel for den typen skapninger da.. The Edge

På biler med automatgir så er det en føler sånn at man ikke får startet bilen med mindre den står i Park, og kanskje også neutral. Alarmen jeg installerte har også remote start funksjonalitet, og der er det inngang for denne føleren slik at starteren ikke kan aktiveres annet enn når den står i park/fri.. Sånne alarmpakker /remote start får man da kjøpt mange steder, f.eks. på qxl. Litt dumt å installere sånn på bil med manuel gir da dersom man glemmer seg og prøver å starte den når den står i gir.. The Egde

På biler med elektronisk innsprøytning sitter det som regel en temperaturføler i luftfilerboksen. Denne føler på temperaturen på luften motoren tar inn. Luften har forskjellig tetthet ved forskjellige temperaturer, og ECU'en (hjerna til motoren) justerer blandingsforholdet alt etter temperaturen på lufta. Det kan jo være denne du mener da.. The Edge

Hvorfor ikke bruke det i byen også? Noen god grunn til å la være? The Edge

Så sant jeg ikke bare skal flytte bilen i tunet eller på en parkeringsplass, så tar jeg alltid på meg belte ja. Det er jo ikke noe ukomfortabelt, og ikke er det tøft å la være heller... The Edge

Og hvordan er smøreeffekten på den redline oljen da??? Ekke vits med olje som gir mere effekt dersom den ødelegger motoren.. Det er vel endel andre egenskaper med olja som er viktige også.. The Edge

Ok, takk for tipset, men jeg vet ikke om jeg tør da.. Er jo fort at den akslingen på speedometeret snur seg da slik at det viser feil, og spørs hvordan det blir å få på igjen.. Må prøve å få fatt i et skrotet instrument panel og eksperimentere litt.. The Edge

Hmm, flere som jobber med sveising som har sagt at man ikke burde ha større flasker enn hva man kan bruke på kort tid, for ellers blir det for mye svinn over tid da de lekker litt.. Jeg trodde da de viste hva de snakket om, men men, mulig de tar feil.. The Edge

Ok, hadde tenkt å kanskje lage hvite skiver, men fåkke av viserne, så jeg får ikke scanna dem.. Tør ikke ta i noe særlig jeg heller.. :) The Edge

Når du lakka viserne i instrumenta, tok du dem av? Og i tilfelle, hvordan fikk du av viserne? The Edge

Brukte også kazaa lite codecpacken lenge, men har nå skifta til xpcodecpack da det etterhvert ble en del filmer som ikke funka med k-lite.. The Edge

Nå testet de ikke noen laserblendere da, dersom det er det du mener med komersielle produkter!!! The Edge

Denne f.eks. : http://www.xpcodecpack.com/ The Edge

Men er det ikke et problem at flaskene lekker litt da, slik at mye av gassen faktisk forsvinner ved langtids lagring..?? The Edge

Var jo forsåvidt ikke min skyld, og kanskje ikke så flaut heller. Men det var en morra på vinteren jeg var på vei i en gammel mazda 929. Det snødde som f, og snøen var tung. Plutselig hadde jeg vindusvisker på sideruta i stedenfor på frontruta. P.g.a. den tette snøinga så ble jo frontruta rimelig fort tildekka, og jeg så ikke en dritt.. Måtte bare sveive ned sideruta og stikke hue ut for å se noe.. Jeg passerte flere busslommer og steder hvor jeg kunne kjørt ut å stoppa. Men dette var på morran, og denne strekningen var ikke brøyt, så det var dungevis med snø og sørpe alle steder unntatt i hjulspora på veien, så jeg turte ikke kjøre ut av frykt for å sette meg fast.. Så jeg kjørte flere km med hue ut ruta, og kom endelig til en bensinstasjon der de akkurat hadde brøytt. Så jeg svingte ut der og fikk satt fast vindusviskeren igjen.. Den hadde bare løsna fra akslingen under belastningen slik at den falt ned på sideruta.. Er jo forsåvidt ille nok å ratte på det føret, men det var jo ikke akkurat bedre i den ukomfortable stillinga med hue ut vinduet, og med brillene (og forsåvidt hele trynet) fulle i snø.. Undres på hva møtende bilister tenkte... :) The Edge

Kjedelig å skrive TS for ei beltevogn da.. :-) The Edge

Ja, om dere fikk pryl slapp dere for lett unna.. The Edge