ekkoj

Sånne fjærklemmer får du kjøpt på biltema, koster ikke store greiene. Da kan du smuglese i en haynes manual også.. på hvordan du skifter fjører mener jeg.. Er sikkert et par bilder der som det er greit å ha kikka på før du setter igang

Dibs on one of those :) Har enda til gode å velte.. ;)

Ok, da er alt i orden da? Måtte bare sjekke, vært så mye galt med bilen i det siste at jeg blir nervøs bare jeg hører blinklys-relèt ;)

Dette er kanskje et teit spørsmål, men here goes... Var ute og peilet oljen på en Vectra 1,8 97 mod nå klokka 20:00. Da la jeg merke til at motoren var relativt varm enda. Dvs for eksempel toppdekselboltene var så varme at det nesten var ubehagelig å ta på de, samt at det gnerellt var varmt i motorrommet. Bilen har vært brukt til masse småkjøring i nesten hele dag 7-16, så stod den stille i ca 1 time før den gikk 20-25 minutter med motorveikjøring (90+ km/h) Bilen blir ikke spesielt varm under kjøring, ligger på rundt 80-85C Bilen ble så parkert kl 17:30 og stod stille i solen ca en time, før jeg flyttet den litt (tvers over en parkerings-plass). Eter det har den stått stille. Er det normalt at motoren er så varm lenge etter? På forhånd takk for svar.

At jeg ikke hadde sett at det var et manipulert bilde... At jeg hadde trodd at det var en ekte supra som var styla... Var ment som et kompliment :D

Nå er ikke jeg noen PS-guru, men hadde det ikke vært for badboy-panseret hadde du lurt meg... Fresh fanger og skjørt, men synes ikke panseret så helt riktig ut?

Hehe, ja vi får passe oss i fremtiden :) Tror jeg må kjøpe det rattet av deg forresten, Fikser du et bilde av det eller?

Her Bare sjefen min som har for lite å gjøre...

Helt off topic, men så du tråden om besøket ditt på jobben hos meg?

Jeg vil, men får det ikke til... Prosjektbil står på trappene, men lommeboka holder desverre ikke til denne foreløpig... Har brukt for mye på eksen/alkohol/min neste eks/gammel dårlig opel/annet tull... Stryk det som ikke passer liksom

Men, med tanke på bildene over her, så er det vel kanskje greit å investere i noe skikkelig når man er igang?

Har hørt det ;) Foreløpig ser det bra ut, men man vet jo aldri.. det er jo, som du sier, en Opel... Hva om man skal ha ned hjuloppheng og sånn da? Hvor putter man den da?

Bolter til alu-hjul får du kjøpt i alle felgsjapper. Vianor, dekkmann, eller din lokale 19"-pusher :D Kan også hende de har det på menkonomen og sånn..

Hey Guys. Takk for svar. Ang.knekket i momntnøkkelen så skal jeg teste tipset som kom først her, så får vi se. Hva støttebukkene gjelder, så har jeg riktignok en opel, så det kunne jo være fare for rust og sånn, men det ser fint ut foreløpig, men tåler den tynne kanten ved jekkfestene virkelig all denne vekta?

DAMN, Nasty... Hva skjedde? Boltene skrudde seg ut? eller knakk? Fint det gikk bra da!

Så dum jeg er.. seff er det lurt å gjøre som du sier :D Will try tomorrow, thanx... Noen som vet dette med støttebukkene?

Hei. Jeg kjøpte meg Momentnøkkel på biltema eller var det clas ohlson(jaja... ) og skulle bruke den idag. Ikke noe stress og stille inn riktog moment og greier, men når jeg skulle bruke den blei jeg litt usikker.. så for meg at den liksom skulle slurre når jeg hadde dratt til nok... Men det gjorde den ikke (dro til alt jeg hadde på hjulbotene for å sjekke (med 110 nm)) den knirket litt liksom, men slurra ikke sånn som jeg hadde trodd. Kan noen fortelle meg når jeg veit jeg har dratt til nok? En annen ting jeg lurer på er slike støttebukker som man får på biltema. (ikke de man kjører opp på, men de man setter under bilen. Sånne som på bildet her: Takk til Dinglevims på forumet for tjuvlån av bilde.. Hvor skal jeg sette de? På jekkpunktet? Der jekken skal stå er det jo en sånn tynn kant om dere skjønner hva jeg mener, er det trykt å la all vekten ligge på denne ? Det blir jo omtrent som jekken, men den støttebukk-dingsen som skal stå oppunder er jo mye breiere.. Utrolig kronglete forklart, men er det noen som kan hjelpe meg med hvordan det er trygt å sette fra seg bilen oppå disse?

Fresh brukesbil dette her.... Folk som deg får det til å se så utrolig enkelt ut... Skulle jeg bytta dash hadde jeg sikkert brukt en mnd....

Det er viktig å skille bladene her... Man kan ikke kjøpe autofil og forvente å se styla 240'er, cosworth-battle og tekniske tips på hvordan man justerer camber. Max-power kjøper man ikke om man er lideskapelig opptatt av italienske biler og strøkne amcars. Auto motor und sport kjenner jeg ikke helt, men det er vel litt som britiske Car, ment for å la deg få lese litt mer om bilnyheter som kommer, osv. Autofil er laget for å tilfredstille et meget bredt publikum og har vel streng tatt lykkes med det Max power er bladet for de som liker plast, store anlegg og ikke har noe imot å kikke på damer innimellom... Skal man ha tekniske tips og how-to-artikler kan man like godt kjøpe seg en haynesmanual eller verkstedhåndboka til bilen sin... blah

Nå har ikke jeg så peilling på golf, men denne så littegranne dyr ut.. milig det er pga felger og styling og sånn, Sjekk med gutta i golfforumet her inne. Bilnorge.no skreiver følgende i en bruktbiltest av disse golfene: Gjennomsnittlig med feil NAF offentliggjorde nylig sin seneste bruktbilundersøkelse. Der kommer Golf ut som gjennomsnittlig når det gjelder feil og mangler. Ikke overraskende ligger en av Golfens argeste konkurrenter, Toyota Corolla, på feilfritoppen. Tyske biler er gode som nye, men tåler i følge NAF tidens tann dårligere. Nå betyr ikke dette at enhver Golf vil være full av feil. Mer sannsynlig vil den være som den Golfen som vi tok med på NAF-test – helt feilfri. Denne bilen er riktignok kjørt av samme eier siden den var ny og har vært på årlig service. 88.000 km siden 1992 er normal kjørelengde. Det eneste som er gjort er bytte av eksosanlegg, men det skyldes sannsynlig vis mye småkjøring hvor bilen aldri blir helt varm, slik at det samlet seg mye kondens i eksosanlegget. Da får rusten gode arbeidsvilkår. Ser du etter en brukt Golf skal du likevel titte godt etter at bremsene er i orden, spesielt bak. Slanger, skiver, bremsepumpe og håndbrems har ofte satt seg eller rustet. Golf har også ofte dårlig ladespenning. Det gir svakere lys og kortere levetid for batteriet. Bortsett fra disse punktene vil de fleste bilene være i god stand. Såfremt bilen ikke er kollisjonsskadet og dårlig reparert, skal heller ikke rust være noe problem. Golf er også en svært populær ungdomsbil. Aluminiumfelger, slitte dekk og motor som svetter olje, kan tyde på at eieren ikke har vært så forsiktig som han burde. Det greieste er å satse på en «normal» modell. Deleprisene på Golf er ikke avskrekkende og det går greit å utføre enkle reparasjoner og delebytter selv. Artikkelen finner du her Lykke til :) EDIT den testen er fra 99, så ikke bry deg om det der med kmstand

Hehe.. som du ser av billista mi, så er jeg ikke så vant med rust sjøl ;) Selv om jeg kjører en opel også liksom :D Har så smått begynnt å skru litt sjøl nå, tidligere leverte jeg alt inn på verksted. Har tenkt å skaffe meg Prosjektbil for å lære litt mer.. Greit med en billig bil man kan skru istykker... Men, jeg tror det bare er å pusse ned rusten (pass på å komme helt inn på metallet og at allt er borte hvis ikke så kommer det igjen), så legger man på primer (kanskje noe sånn rustkiller også for å være sikker) også kan man lakke oppå. Men dette finner du sikkert mye bedre svar på i Lakk/Karroseri-forumet Tips for å finne deler (lykter, interiør og annet stæsj) er visstnok http://www.ebay.de ... VACN-forumet kan kanskje også være en grei plass for info...

;) Få'n lakka i skikkelig 70'talls oransje, grønn eller brun.. DEt hadde vært noe det :D Bra det er lite rust da... er så mye greiere å ha med å gjøre da

Kule de bilene der med clean look ja. Tror vel ikke 8000 er noen ublu pris for den km-standen da :) Rust?

Har ingen anelse faktisk.. jeg kom over den bare fordi jeg leiter etter prosjektbil jeg.. en billig tysker jeg kan gjøre original/clean liksom... Den her skulle jo faktisk være gratis da... Holdt på å få en 89 corrado for 2000 flis her om dagen også, men den gikk foran nesa på meg, og eieren ville ikke ha høyere bud på den...

DER var det dårlig med bil du.. helt tom annonse