ekkoj

Ring hit, de kan hjelpe deg Lesjöfors Automotive AB : Tel +46 470 70 72 80 Fax + 46 470 70 72 99

Ok, I see.. :) Lakker dere sjøl eller?

Hei Kikket litt på bildene. så det var ganske stor fargeforskjell mellom skjerm pg panser. Har dere rubbet opp skjermen, og skal ta resten etterhvert, eller skal bilen lakkes? Got Rice by the way :)

Det bør også stå i haynes-manualen for bilen din hvis du har det. Foran i hvert kapittel (Motor, bremser, karroseri o.l.) Står det alle momentene du skal trenge å vite. Har du ikke Haynes-bok, så er det absolutt å anbefalle at du kjøper en, koster 250 på bilextra/biltema/mekonomen og det sparer du inne ved første reparasjon du gjør selv fordi du bruker boka ;)

Jeg synes det første bildet var kult. Spesielt rundt lyset

Skjønner.... Jeg trenger ikke å bruker pussekloss? Bare "vanne" panser og sandpapir? Nope.. har bare noe sånn dårlig biltemadritt jeg fikk av en kompis for noen år siden. Men, kikka i døra, og det er ikke så appelsinhudaktig alikevel, så jeg regner med om jeg får slipt ned klarlakken på panseret og lagt på nytt, så blir det sannsynligvis "levlig" Det i terskelen/døra gidder jeg ikke gjøre noe med. Skjønner.. har minimalt lyst til å gjøre dette ass.. :( Mistenker det jeg også, at jeg var for pysete ja. På panseret brukte jeg faktisk vinkelsliper, så metallet var blankt når jeg var ferdig med å pusse. Hadde bobla godt i den rustrosa jeg hadde, så om jeg skulle pussa med papir hadde jeg sikkert brukt en uke eller noe. Og jeg la på noe sånn rustgrunning. Håper det holder...

Jeg bytta ratt på min Vectra B forrige helg. Dersom du har airbag er det ikke noe krise å gjøre det selv, pass bare på å demontere pluss-polen på batteriet og legg den slik at den ikke er i nærheten av noe som leder strøm (evt isoler den). Så venter du et par minutter slik at kondensatorer o.l. kan lade seg ut. Husk også å stille hjulene rett frem sånn at du slipper å sette på rattet "skeivt" På vectra B sitter airbagen med to torx-skruer bak på rattet. Selve ratter er festet med en bolt og en låseskive bak denne. Bøy ned "låse-flikene" på låseskiva og skru bolten nesten helt av. Deretter kan du bare dra hardt i rattet, slå litt på det, "vagge" det fra side til side og VIPS, så kommer det. (grunnen til at du ikke skal skru av bolten helt er at da slipper du å dra rattet rett i trynet på deg selv når det slipper.) Hvis du har airbag så er det viktig at du ikke monterer plusspolen på batteriet før du har satt i airbagkontakten igjen. Hvis du gjør det vil airbaglampa lyse når du er ferdig. Det kan hende bolten i rattet skal trekkes til med moment, husker ikke hva det var. Men hva du enn gjør IKKE forsøk å demontere rattet med batteriet tilkoblet om du har airbag. Da kan den utløses som noen andre har påpekt her.

I Know :) Men noen baner suger den på uansett.. Opera-banen for eksempel, der banker jeg motstanderene uansett biltype (nesten ihvertfall ;) mens B-spec'n min seiler inn på 6-plass hver gang. (har 11000ognoe b-spec poeng samt noenogsøtti battlepoints eller hvs det nå heter) Men på Hong Kong (hvor jeg forøvrig suger vilt) der tar den 1-plass hver gang. Har forøvrig noen marerittbaner som jeg ikke fikser noe særlig bra selv, Hong Kong er allerede nevnt, Suzuka og Grand canyon... Og svingen etter langstrekket på opera er jeg også dårlig på ... Noen andre som har det slik?

Hør med Quicksilver på forumet her. (Mrt invest-fyren) Konge Film forresten pudding! Altfor lenge å vente til november med å se resten :D

Yo, bestilt for to mnd siden? Fra Japan? Selge? Quanta costa? Skal ha supra (egentlig ikke riktig enda, men men), lurte på å hente fra Japan, men tar gjenre litt info om din...

Har akkurat kvitta meg med Avanten, og banekjøring med Vectra'n er nok uaktuellt ;) 1,8l og automatgir er ikke mye å skrive hjem om. Virka som om det var åpent for ikke medlemmer og komme og kikke, så det kan hende jeg tar meg en tur.

Jeg vet dinglevims på forumet her har slike bbsfelger (uten gull da) til en jetta, du kan jo høre med han om de passer...

Sorry for OT, men hvor finner jeg mer info om dette treffet?

Jeg lurte litt på det der jeg også... at de kanskje kan trekke det av lønna di eller noe sånn, men jeg er ikke sikker... Får sjekke opp litt... Tror egentlig ikke at det IKKE blir denne bilen, automatgir og banekjøring er jo ikke akkurat noen match made i heaven...

Sort elektrikkertape over der det lyser...

Gudene vet om bilen er mer verdt enn 17 000, tviler sterkt på det egentlig, men bilen blir uansett ikke kjøpt for å ha skilter på den, så da er det vel ikke noe stress?

Yokohama bør vel være et greit valg. Tror ikke 215/40-17 er så uvanlig, har det på mine også. er det noe kult mønster i de da?

Da har jeg fått litt mer info, ikke mye, men det dreier seg om en 1978 modell med ny motor og automatkasse (usj.. der røyk vel banekjøringa) Kan dette gi noe mer indikasjon på hvordan bil det er?

Faen, var kanskje litt forsiktig der med den klarlakkenpå panseret, sikkert derfor det ble bra i dørterskelen Hvor lenge må jeg vente før jeg evt gjør dette? Er kanskje litt dumt å gjøre det i og med at klarlakken på panseret er noe ujevn? Så jeg trenger ikke å pusse helt ned til grunninga? Det så heldigvis ikke gulaktig ut, men det er kanskje fordi bilen er blå/lilla? Var kanksje litt utålmodig før jeg lakka panseret... man kan bruke rubbing uten å slipe nedmed 1200 eller 2000 papir ikke sant?

Ok, takk for info her, får sannsynligvis høre mer fra "eier" imorgen. Men uansett? 2000 kr? om bilen er hel og grei, burde jeg vel kunne herje litt også selge unna litt deler og kanskje til og med tjene litt på det? Sa jeg forresten at jeg har NULL peil på volvo? :D

Ok, er nok ikke en 242 Gt, var 4-dørs, men det ble presisert at det var en GT... og nok engang at den gikk som ei kule... Synes det er urolig festelig når en jente sier sånn :D Men, kan det finnes en 244 GT ?

Det er godt mulig det.. :) Fordi den er sjelden, eller fordi den ikke egner seg til å herje med?

Finnes det noe som heter 244 B23 GT ? Har muligens en på hånd som herje/banebil. vet fint lite annet enn at den vistnok skal "gå som ei kule" og er skyldig 12-15' i årsavgift. 2000 kr.. (får vel ikke igjen noe vrakpant om den er skyldig årsavgift?) Litt vanskelig med info fra selger da det er ei jente som har fått den av eksen og bare "vil ha den vekk" Noen som har info om disse?

Nei, det er jeg klar over, men det er rart at det ble så mye bedre nede på fangeren... Og at det ble bedre i ved døra/over kanalen enn på panseret.

Filler'n... Hadde ei rustrose forrerst på panseret, pluss noe overflate rust over en kanal som jeg tenkte jeg skulle fikse sjøl. Kjøpte inne Aceton, 150, 400, 800 og 1200 pussepapir, k.spray grunning, Metallsparkel, Lakk og klarlakk fra Billakkspesialisten. Fikk go fra billakkspesialisten på at grunninga ikke skulle reagere med lakken... Pusset vekk all rust, grunnet, sparklet, pusset, grunnet igjen. 98% smooth overflate. mattet ned litt lakk rundt grunninga også. Passet på å avfette/vaske når jeg skulle, La på maskering et stykke unna grunninga og det matte området. slik at jeg kunne "lakke over" for å ikke få kant. Tilsammen ble det vel områder på 10X60cm og 7X70cm som skulle lakkes. Lakket tålmodig (ventet en stund mellom hvert lag som var tynt påført). Hadde fått fylt farge/lakk så det så greit ut (tror jeg da, har ikke lakka før). Brukte nesten 400 ml med lakk fra sprayboks. Så kommet problemet, når jeg begynnte med klarlakken synes jeg ikke det ser ut som om det blir blankt liksom.... så nesten "matt" ut enda selv der jeg strengt tatt bare har litt lakk (overlappingsområdet mitt) (ventet 30+ min før klarlakken) Greit nok at det har blitt litt "appelsinhudaktig", men hvorfor får jeg ikke den blanke overflaten? Området mitt nede ved kanalen ser ut som om det blir nogenlunde, men på panseret er jeg alt annet enn fornøyd. Tok litt hardere i med klarlakken ved kanalen(sprayet mer om gangen) og der ser det ut som om jeg får den "glassaktige" hinna jeg mener klarlakken burde ha, men igjen, synes ikke jeg får det til på panseret... Er jo klar over at det ikke blir noe superfinish når man gjør det sjøl slik, men alikevel... Har desverre ikke kamera her nå, så jeg får ikke vist dere hvordan det ser ut... MEN; HVA GJORDE JEG GALT? :( Kan jeg ha brukt for mye lakk? (Gjorde tilvarende under et av tåkelysene min i helgen, og der ser man ikke forskjell fra det jeg har gjort og det som var der fra før, eneste forskjellen var at her grunna jeg ikke.) Hvordan kan jeg evt få det til å bli "blankere" Evt, hvem vil lakke et helt panser for meg? Både "proffe" lakkere samt folk med sprøyte og hobbyerfaring er velkomne med pris.... Kan bare ikke ha det slik det er nå. Hjelp, tips samt seriøse tilbud lakkering av pansermottas snarest med største takknemlighet. Joachim...