ekkoj

Hehe, det høres så enkelt ut når du sier det sånn :) Jeg bare slang det på liksom ... :pray Mens andre (les meg) Bruker 6 timer på et hjullager 1 til å løsne skruer, 4 til å klø meg i hodet og en til å ta røykepause :D Men, stå på, tråden din er en av grunnen til at jeg vurderer RX-7 i steden for Supra til min neste bil :) hjelper du meg å renovere motoren om jeg kjøper meg en eller ? :D:D

Hehe.. VCD hadde kanskje vært tingen for de gutta der? satt alt bak liksom :) så kunne de tøffa seg sidelings de også :) Dette bildet tok jeg forøvrig for at eieren av denne bilen skulle se hvor nære veggen ved depotet han var når han snurra (hvis han er her inne da?):) Var litt seint ute, for her hadde han begynt å rygge allerede.. Close call, kult å se på :D Tøft med røyken i hjulbuene etter bråbemsen synes jeg :)

Jeg fikk dekk i den dimmen for 7-800 kr stk Federal et eller annet. Trodde de skulle være skikkelig dårlige til den prisen, men de har holdt superbra! Har kjørt med de i to sesonger nå, og de er nesten ikke slitt i det hele tatt.. Kult mønster er det også. På bildet under ser du både mønster og sånn halvveis hvor mye som er igjen etter to år. Jeg kjøpte mine på dekkvarehuset i oslo (storo). Hvis ikke så har Tevodekk.no billige dekk. sender fraktfritt i hele norge tror jeg

Her er forresten mine bilder. Håper det er greit at jeg låner tråden din Skidracer, selv om kvaliteten er så som så... Var det Kenneth Moen som kjørte den grønne opelen? Med 1. 2. og 5. gir bare? Må forresten gi litt cred til han med Lanciaen forresten, tøff statsing, hvem enn du er. Og den Lexus IS'n satsa utrolig mye friskere nå enn på forrige bilmekanikker-treff :D Noterer forøvrig at volvo og coswoth-gutta trår bra til også.. Gleder med til ALLE med 180 og 200 Nissaner er like tunge på gassen i svingene :D :D En annen ting som var artig var å se de to subaruene (den blå med gulldekor og den sorte) "stuck" bak diverse volvoer, sierraer og bmw'er i utgangen av svingene.. Man kunne formelig se irritasjonen vokse i ansiktene deres :D:D Rock on boys!!!

Aha, kanskje der jeg gjør feil. Jeg fokuserer der jeg vil ha bilde av bilen og trykker når bilene er der jeg.... jeg bruker et HP Photosmart R707, tror det kosta rundt der det og, får øve litt mer neste gang det er action på bane..

Hei Casper, Gikk det bra med felgen din? Så du sto og kikka på det når du kom inn i pitten, men gadd ikke å snoke rundt deg for å se om felgen var hel.. kjipt når sånn skjer ass... Skidracer, hvordan får du tatt de bildene så bra? Klare biler og "blurry" bakgrunn Har du skikkelig heavy kamera eller? Hos meg blir allt "stillestående" uansett hva jeg gjør (har ikke variabel lukkerhastighet, men forsøker å manipulere den litt med forskjellige moduser på kameraet og å endre iso'n, men jeg får det liksom ikke helt til) Fikk tatt litt bilder igår jeg og, skal forsøke å få de ut imorgen. Primera, Så forresten bilen din stod parkert utenfor hos meg når jeg kom hjem inatt :D

:) sant.. spurte vel egentlig bare av nysgjerrighet.. du vet, sånn som man bare skriver uten å tenke for mye på det ;) Sorry

Høyreklikk denne linken og velg lagre som, så slipper du turen innom ebaumsworld :D

Kremt 103 KW, men det er jo bagateller. er 1000 kr minste man kan sette i bilens salspris?

25% mva av kjøpesum som er 0 kr = 0 kr :) 25% mva av frakt (la oss si frakta er på 2000,-) = 500 + avgifter Du kan regne totalprisen i den kalkulatoren om du legger inn 0 i kjøpesum Men, en liten telefon til tollvesenet er kanskje ikke så dumt. For alt jeg vet kan det hende det er egne regler for dette, eller at du kanskje må betale arveavgift eller noe (selv om dette er lite sansynlig)

Tror ikke det settes markedsverdi på bilen. Vel er staten grådige, men de kan ikke straffe folk som for eksempel har gjort et godt kjøp ved å si "nei nei gutten min, den bilen der er nok mer verdt enn som så, så her setter vi en markedsverdi for deg" Slik jeg tolker det skal det her kun betales mva på frakt av bilen + avgifter. Men, nå kjenner jo ikke jeg reglene til punkt og prikke, så det kan jo hende jeg tar feil.

HÆ? Det kan vel ikke være 1100 kr dyrere bare fordi man har 5 bolt. Jeg betalte 1399,- for mitt til en 1,8 med 4 bolt.

Felgene er fort litt små ? Er ikke noe spesiell fan av "combat-styling" eller jap-style på europeiske biler, men om man skal ha det, så må man følge opp med felger også OZ polaris er jo ikke de mest flashy felgene. De er pene, men passer bedre på en bil som er litt mer clean. Synes nå jeg da...

1399,- inkl mva på menkonomen her i oslo pr side. Sitter med fire muttere på baksiden av bærearmene (er det ikke det det heter da?) Skal strammes med et eller annet moment, men husker ikke hvor mye. Jeg hadde ikke moment nøkkel så jeg bare dro det til det jeg var mann om. To av mutterene er greie å komme til, mens de to andre er mer køddne å få av.

Ikke for å skremme deg, men når oljepumpa mi røyk, så klikka det i et relè mens oljetrykkslampa kom på.. (den gikk litt av og på før den tok helt kvelden)

En dame som eier dekksenteret? Jøss :) får du ikke gode rabatter der da?

Hei. Har du noe snop til Scirocco MK2 Audi 80 74 mod? Og Vectra B? (den siste er det ikke noe krise på, for jeg har den jo i bokform :)) Dersom du har det er det velkomment på joachim.naess@gmail.com

Ja, vi får håpe det.. jeg hadde ingen strammemuligheter på min, men så har jeg 4 bolts nav også da.

AUDA... skiftet et lager her om dagen jeg, de koster 15-1600 kr stk hos opel (ihvertfall til 1,8literen min, veit ikke om det er samme på din). Men, om det er lagerene dine, så burde du ha merket det på de andre hjulene dine også. Regner med at du mener at lagerene dine er ødelagte? Det eneste stedet et lager kan være løst er der det er festet i bærearmen eller hva det heter, og det høres usannsynlig ut, for da er jo bremseskjold og feste til calipperen også løst. Sikker på at det er lageret som er løst/ødelagt? har du slark om du forsøker å rikke på hjulene?

Går nok ikke over... er det kun i akkurat 80 OG 110? eller mellom disse? Dersom det er i mellom setter jeg nok litt penger på at det er senterringene dine, for det var nemlig slik hos meg når jeg glemte å legge de på høres ut som dårlig ballanse ja Kan være en kombinasjon av bolter og senterringer. Normalt er det andre bolter til aluhjul, med annerledes koning på. Kan faktisk være farlig å kjøre uten riktige bolter.. har hørt (kun hørt, ikke fått bekreftet) historier om folk som har feil bolter og faktisk har mistet hjulene.... Men, hørtes drøyt ut med 1000 spenn for nye bolter. Dette pleier jo å følge med gratis når man kjøper nye felger, så det kan umulig være så dyrt. Regner med at du kan få 16 nye bolter med riktig koning hos noen som fører dette felgmerket du har.Veit ikke om det er store forskjellen på slike bolter til alu-hjul, men for å være på den sikre siden ville jeg sjekka med noen som fører felgmerket. (tror Vianor gjorde det før i hvertfall) Jeg ville ihvertfall ikke brukt originalboltene til opehjulene. Mitt beste tips er å kjøpe nye senterringer og nye bolter(kjøp gjerne en eller to ekstra, så har du i tilfellet de knekker når du skal legge om hjul igjen når snøen kommer, så slipper du å tenke på dette når våren kommer og det er på tide å sette på sommhjulene igjen).

Ikke noe stress, sitter med pc på jobben og øyeblikkelig varsling vet du.. Forsøker å hjelpe til der jeg kan da :) Kan ikke så mye men :D:D:D

Kjør innom dekksenteret på Storo når du først er i oslo (eller en eller annen sånn sjappe, vianor, dekkmann eller noe), de har det sikkert her, koster 20-40 kr p stk. Mine senterringer er det ikke slakk i i det heletatt, må vippe de av med skrutrekker når jeg skal ha de av. MEN, slike senterringproblemer skal egentlig bare merkes i høyere hastigheter 70km/t ++ ? DEt gjorde det ihvertfall hos meg når jeg haded glemt å sette de på.

De ser det vel ikke om du kommer med felgene i baggasjerommet, men de burde bemerket det om de tar av hjulen for deg. Se etter en pil på dekksiden og sørg for at denne peker forover når den er øverst på dekket.. dvs at pilen peker i den retningen hjulet skal rulle når man kjører fremover Dersom det ikke er piggdekk skal det går bra, bare vær klar over at disse dekkene er mykere i gummien og ikke har de samme kjøreegenskapene som sommerhjul. De kan også være fryktelige på våt asfalt, spesielt med tanke på bremselengde. Dersom du har dette i bakhodet, så burde det gå greit.

Dette er en longshot, men jeg kjørte focusen til eksen igår... på den var hjulene montert "på feil side" det vil si at de ruller mot rotasjonsretningen, kan det være dette hos deg? Ingen av dekkforhandlerene du har vært hos som har sett noe kast i felgene? Dersom felg og dekk er i 100% ballanse skulle det jo ikke riste? Vel og merke om du har den senterringen i plast mellom navet og felgen?

Ok, good to know.. :) Takk skal du ha