ekkoj

Tanken er god den, men første eier har lagt tøfla på hylla og er nok ikke å treffe mer. Kjøpte bilen av barnebarnet hans, og vi blei litt uenige om betalinga, så noe koselig gettogether er nok uakt. Men, han har fått bilder av bilen.

Moro :) Denne så veldig fin ut ;)

' Stemmer det. NSK på tirsdag er ikke noe særlig for sladding da... Ikke lov Også koster det vel 800 elns for å kjøre

artig film :) Pro kommentarer på slutten der ;) Ser vi dere på rudskogen på fredag som kommer nå?

Næmmen, meg jo. Også inni internett da :D Måtte parkere bilen der da jeg "noe" fyllesjuk møtte opp til teknisk uten hjelm, hansker og førerkort :P

215/35-17 er vel en noe ukurrant dimmensjon å få fatt på, noe som vil gjøre disse dekkene dyre om man i det hele tatt får tak i dem. Dessuten vil rulleomkretsen bli betraktelig lavere enn hva som er "tillat" Jeg kjører 215/40 17 på min og det funker helt fint.

*byr deg 2k for bilen

Byr du nok får du min :P

Har du noen prisantydning på denne?

Hiver på litt flere bilder fra Turen Et kjørebilde tatt av Fredrik Olastuen Lufter bilen på banen Ser ihvertfall ut til at jeg synes det var moro å være på bugrun :P Og sist men ikke minst, dagens innsats.. Tok ut dashen for å legge nytt ledningsnett fra sikringsboksen og opp. Denne delen av ledningsnettet fikk nemlig litt juling når jeg kobla det første gangen og har brent litt her og der. Trodde jeg hadde nytt liggende, men det passa ikke, så om noen har ledningsnett fra sikringsboksen og opp til instrumentene og brytere i dash liggende, skrik ut! ThAMaZTeR har laget en tråd i mediaforumet, men du finner alle bildene hans på hjemmesiden hans Supre bilder Mr. Olastuen :D Takk for sist ja :) Neste år tar du med deg bobla ikke sant?

Det see ut som om et på felga er ok, så da vil det hjelpe på bytte til 215 dekk ja :)

Neste gang regner jeg med at du tar deg en tur oppom oss? :D

Som alltid med dekk og felg, så kan dette også komme ann på ET. på felgene... For høy ET vil kunne føre til subbing på innsiden av felgen, mens for lav ET vil kunne føre til at hjulet stikker for langt ut og dermed subber på utsiden (mot hjulbuen) Altså, er det ikke nødvendigvis slik at det hjelper å bytte til smalere dekk.

Yo Smallboy! Og du som mobba meg og rusta på einseren min? :D:D:D Hils Linda og si at hu får stå i med "rosthålken" sin :D Og til dere som synes det er trist med litt rust, det meste kan repareres :D

Ja, dusjene var bra kalde, men man våkner jo til av sånt :D Vi syns vell på bagran tjugohundraochsju hva?

Sånn, da var Bugrun unnagjort, bilen fungerte ekseplarisk og holdt alle 50 milene ned, og alle 50 milene opp. Fikk til og med lufta seg bittelitt på STCC-banen på Manorp :D Bilde fra kolonna nedover: Som dere ser rakk vi og feste litt også Bilde fra kolonna oppover: Lånte bildene av Thamazter som nærmest var vår hoff-fotograf på Bugrun. Skal dere ha tatt skikkelige bilder av bilen deres må dere kontakte han :D Takk takk Fetter :D Er ikke for sent å besøke bilen på verkstedet vet du, einsere blir jo aldri ferdig :) Akkurat nå har jeg skumle motorplaner for bilen til neste vinter, men vi får se hvordan det blir med økonomien før jeg "avslører noe mer" Takk takk ;) Godt spørsmål :) I hjulbuene brukte jeg det for å beskytte mot steinsprut som kakker hull på lakken og eksponerer bart metall. Kittet er nemlig litt mykt og vil da (forhåpentligvis) dempe steinspruten slik at det ikke blir hull. OG som vi vet fra barndomstiden: Null hull er jo bra. Dessuten var det kitt i innerskjermer og hjulbuer fra fabrikken, så da er det greit å legge det på igjen Karroserikitt heter også Seam sealer og jeg har brukt det over sveiser som ekstra rustbeskyttelse.

Tjena Mr.Lupo. Trevligt at råkas på bugrun. Synd vi ikke så deg mer senere på dagen, men det hasta litt med å få dusja i den utrolig behagelige dusjen på bugrun :P

Psst... rolig med komma'ene nå.... du kan komme til å bruke dem opp...

Innerskjermer til einsere begynner å bli vanskelig å få tak i. Kom med et bilde, så er det lettere for oss å hjelpe deg.

Kort kort klipp av meg på banen: http://vagner.jeje.je/filmer/joachim.naess/V%e5ler06%20177.avi

Jepp, i helga var det VACN hovedtreff på vålerbanen. Kom opp på lørdag og heiv bilen ganske umiddelbart utpå banen. Hadde jo disse slicksa på bilen og det var nesten skummelt hvor godt det satt. Bilen er funka fint på lørdag, måtte bare inn i pit og justere camber en gang. :assman Hadde ikke mange "tima" runder, men det heatet hvor noen tok tida var jeg nede i 1,17,4 på det beste. På søndag var det utstilling og bilen min vant 1.plass i classic-klassen. Det ble desverre lite med kjøring på banen på søndag da formen var så som så etter å ha vært med Øverby køstom på eventyr hele natten. Når jeg endelig var hva som med stor godvilje kan kalles i nærheten av kjørbar viste det seg at jeg plutselig sleit med litt varmgang. Bilen slipper nemlig ut overtrykk fra radiatorlokket og vann-nivået går dermed ned. Fant til slutt ut dette og fylte på mer vann. Da blei trykket i systemet så høyt at en vannslange sprang lekk. Fikk desverre ikke fiksa dette på våøer og tok ingen sjanser, så bilen blei igjen der oppe. Fikk reist opp med ny slange idag og henta bilen. Her er et lite bilde jeg låner av en av VACN-medlemmene :) Hehe, Dragracing med sparksykkel er moro... Synd du ikke hadde en du også når vi var på "tour de Våler" midt i natten. Takk takk.. På motorveien på kløfta var jeg bare ca en million lei av å kjøre bil og testa 3.giret litt :D:D Så deg desverre ikke, men Kaldblod gjorde meg oppmerksom på det når vi parkerte på skedsmokorset. Ja, det meste blir blankt med litt polering. Jeg kjøpte disse av en norsk leverandør som er nevnt tidligere i tråden her. Men, hadde jo vært artig å være aleine om å ha de en liten stund til da.. :P Takk for bildene :D R888'ene sitter som pokker de. Jeg er ikke så avansert at jeg var nøye med dekktrykk og sånn, men på lørdag funka de veldig bra ihvertfall. På søndag virka de veldig glatte de rundene jeg var utpå.. så glatte at jeg faktisk var av banen og tok med litt gress :P Mulig det var fordi de var for kalde, og at banen var litt glassert med gummi, ikke veit jeg. Hva camber angår så veit jeg ikke hva jeg kjører med, men den er ganske voldsom...egentlig er camberen min laga til for å få plass til "hverdagshjula" da.. så jeg kommer nok ikke til å endre denne nevenverdig. Men, det funker bra til hverdags og på bane uten at noen av dekkene bærer veldig preg av det (enda).

Vi kommer en hel gjeng faktisk :) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=116053&highlight=bugrun

Clutchbyttet gikk fint og bilen ruller igjen. var ute og testa slicksa litt idag.. Hørte ikke noe subbing, men det så ut som om det hadde tatt i litt når vi parkerete... Anyway.. nå som jeg har på slicksa kunne jeg gi Smoorfelga litt TLC. Så ut som om de trengte det.. Gøyv på med avfetting og grundig vask... Og avslutta med litt polish :D Blei så fint atte :D

Idag var det tid for cltuchbytte på einseren.. DEt har liggi i kortene en stund, men blitt utsatt og utsatt... Fikk hjelp av Marius (som vanlig) Og klarte iløpet av kvelden å fa å av kassa, sette på ny clutch, bytte olje på kassa, ta av en flens, bytte en pakning til en flens og sette i nytt utløserlager. De andre på værste hjalp som dere ser av bildet til på sin måte: Som dere ser av dette bildet, så sitter ikke yokohamadekkene på lenger.... Det er fordi jeg prøvemonterte 4 stk Oz felger skodd Toyo R888 generøst lånt ut av Stian på Dekk Companiet i Bærum. Bilen ble jaggu veldig annerledes med disse hjula :P Grunnen til prøvemonteringen er at bilen skal på banen på Våler til helga (om alt går bra that is) og da hadde det vært artig med enda mer grep. Lurer på om jeg må skru opp litt før banekjøinga da... Takk for tipset, pm er sendt, og dialog igang :) Takk takk :) Men hvorfor i all verden skal jeg hive inn 40 kg med lydemping ? :P Skal ikke være behagelig å kjøre einser :D Veide forresten bilen her om dagen.. 910 kg med meg i :)

Ellers så kan det vel nevnes at det ikke er heeelt uvanlig at bakhjula er litt treige til å begynne med når du akkurat har bytta skoa.... Mine stod dønn, men etter litt kjøring ordna det seg :) (da hadde jeg bytta all innmaten forresten)