ekkoj

Var på verkstedet noen timer idag også (Kom hjem nå :p ) Fikk sandblåst det lille som var av rust i frontrutekarmen. Fikk montert dørene ordna til en nogenlunde passform på framskjermene før jeg reiv alt it igjen. Matta ned skjermene på innsiden og la et lag med grunnug til før de fikk seg et koselig lite lag med bodyspray for å holde de verste stensprutene vekk. La også litt kitt på diverse steder jeg hadde glemt tidligere samt i hjulbuene bak hvor jeg fjerna litt kitt før jeg valsa. Blei litt hektisk idag i og med at lakkerern skal ha bilen imorgen klokka 1500, så det blei dårlig med bilder idag. Men, fikk tatt dette da :) Har fremdeles ikke fått tak i motordelen av ledningsnettet, så SKRIK ut om du her et til overs. Det er de samme samme stikkene på ener og tidlig toer. Da er det litt mer å leite blandt.

Så denne funksjonen nå... Litt kjedelig at bildene ser ut til å bli "fordreid" når de justeres automatisk... Selv om det går ann å klikke på de for å få de større, så er jeg veldig usikker på om jeg liker denne funksjonen.... (Tilsynelatende så er dette for å få vist reklamen som kommer på høyremargen. Jeg har full forståelse for at et forume som dette kan ha bruk for litt ekstra grunker, men alikevel synes jeg det er teit å "ødelegge" bilder for å få vist 4 annonser øverst til høyre...)

Var på verkstedet igår også. Fikk tatt ut vinduet av bakluka og fjerna rust fra den, panseret og dørene. Angående hjulbuene foran, så tror jeg at jeg må finne på noe ja, Har et par ideer som gjør at svinginga ikke blir risikosport for skjermene foran :p Konge bilde Maniacoupe :p Og Henning: MÅ senke dine også da :p

Ja, her har'n ingen hemligheter nei :p Hyggelig og lærerikt besøk fra Die Aller Vaerste idag. Valsing av hjulbuer stod på timeplanen... Rart med dette her, hvordan man blir vant til at andre folk kapper i bilen din.. Överby Køstom in action: Polardego in action... HEI, Vent litt... det der er ikke riktig!!! Luftfjæring.... Who needs it :p Ikke god plass, men det får gå Foran: Båda två: OG andre siden :) Supert.. håper å høre fra deg snart, ting begynner å haste :D Nope, hverken varmet opp eller har kjøpt egen Valse. Varme brukes vel mest når bilene er lakka for at lakken ikke skal sprekke. Valsa har jeg vært heldig og fått lånt.

Dersom det er noen som har den delen av ledningsnettet til 8v GTI som går fra sikringsboksen og ut på på motoren liggende og slenge er det bare å skrike ut.... Rattet blir fulgt opp med et par andre detaljer med Wolfsburg-logo, så inntill videre, så blir det værende :)

Skal du kjøre uten skjermbreddere må du nok valse litt ja. Ihvertfall om du skal ha bilen lav :) slik ser min ut med gewinde på det laveste og 8X15 et 25 på... Skal forsøke å få valsa litt imorgen, så vi får se da :)

Litt av grunnen til at bilen snurrer på langstrekket kan være at de er for stive og lave slik at de slår nedi.. forsøk å heve bilen litt

Idag dro jeg på verkstedet litt overrasket over at formen var såpass fin etter gårsdagens noe alkoholfylte utskeielser.... Tenkte jeg skulle begynne på ledningsnettet, Klokka 16:00 reiv jeg det ut av søplesekken det har liggi i... Klokka 17:00 Klokka 18:00 For å si det sånn, formen var nok ikke så bra alikevel, og arbeidslysten var proposjonalt dårlig... Så, jeg tok tak på en noe lettere oppgave, nemlig å høyttrykkspyle gulvteppene mine. Her henger det ene på det ultra moderne tørkestativet mitt Blei ikke så verst... må få tørka litt nå, så slenger det seg nok inn av seg selv Så tenkte jeg at jeg etter oppfrdring herfra skulle gjøre noe med dynamoen min... Her resultatet: Var litt uforsiktig når jeg splitta den, så det røyk noen ledninger inni.. :( Men fikk pussa opp litt andre biter med større hell da :) Fikk jo gjort litt med den store(?) haugen med ledninger også da Har ikke kobla til noe enda.. skal få tak i ett nett ut til motoren som ikke er like shabby som det jeg har nå først.

Fikk brukt noen timer på bilen idag også... (Noe tidspunktet for denne posten røper) Fikk festa bensinrørene med hjelp av en klipsanordning fra Kollevold og strips.. Var litt skeptisk til å gjøre det slik, men holder det i rally, så holder det vel for meg. Desverre måtte jeg borre i gulvet mitt, men men. Så fikk jeg bytta eksosmanifoldpakninger og satt på nye bremseslanger foran før RA, Kaldblod og Remster raste inn døra med armene fulle av Pizza. Til tross for at de hadde med mat, så måtte de pent jobbe litt, her er Resultatet: Pssst, Remster... se i kamera da Anyway, motoren er inne.. litt småshining her nå, så er ikke dette så aller verst... Bilen ble litt lavere med motoren i De siste bildene juger litt.. har ikke så god plass i hjulbuen.. skjermen ligger liksom bare utenpå dekket.. er ikke helt inntil nederst... Bunnpanne: Bærearms innfesting: Og til slutt.. Dette bildet tok jeg her om dagen.. lasta det opp, men brukte det aldri i tråden... Men, det rare er at dette bildet er vist over 700 ganger.. Ingen av de andre bildene mine har ligndene visningsantall... Noen som har vet hvor det er linka til bildet? Tja, fort og fort.. nærmer seg jo 6 mnd snart da :p

Nope, alle er "pussa" opp :) DE var hele, så da så jeg ikke noe vits i å kjøpe nye. To fager vann og avfeting, så vasking med grønnsåpe og til slutt sat inn med silikon.

Jeg trenger et Motorfeste! Noen som har gearkassefestet fra GTI til overs? HAr lite lyst til å sette på det gamle. HAr funnet ut at det er motorfeste fra en golf 2 som er sveisa om. Haster litt, lurer på om heg skal sette i motoren idag... Takk takk! Blei ikke helt fornøyd med bøyene på bremserørene, men men, det får duge :)

Igår la jeg nye bremserør rundt om. Kjøpe rør og nipler, og laga til alt sammen helt selv:) *stolt* La også opp nye bensinrør. Det var litt mer køddent fordi jeg ikke lenger kunne følge den "veien" som de orginale lå i. For der var det plutselig stabstagsinnfestninger i veien. Videre henter den nye motoren opp bensinen på venstre side av motorrommet mens den gamle fikk sitt på høyre side. Kobberrøret til bensinen var skikkelig vrient å få bøyd til også, men det blei ikke så aller verst. Må bare få tak i noen plugger jeg kan feste de i karroseriet med nå. Fik også hengt opp bensinpåfyllingsrøret og småpusla litt andre ting. Men, det er det desverre ikke noe bilder av. Angående eksos og slikt.... Jeg skal kjøpe nytt etterhvert.... Og lakk.... neste helg...

Fikk lagt på registerreima skikkelig idag, Var bare å faktisk lese i Haynes boka, ikke bare kikke på bildene :) Utover det brukte jeg litt tid under bilen Fikk satt på girstanga og det meste av giroverføringa med nye foringer. Polerte opp girstanga uten at det blei helt hundre, men fikk gått over brekket en gang til, så det blei bra. Fikk også satt på nye styrestag og endeledd Her er et bilde av klaringa innover fra felgen til fjærbeinet Så begynnte prosjekt pinnebolter... Skulle ha av pinneboltene på eksosmanifolden fordi et par av dem var knekt. Bildene snakker vel i for seg selv... Noen timer, x antall borr og en grisepikk eller to senere: Takk til Lakkerings-Stian som kan mye mer enn å bare lakke for all hjelp idag Jepp, er pappas Verso. Angående det å bli ferdig, pengebruk osv, så er det kanskje greit å ha i bakhodet at dette er mitt første bilbygg og at det skulle være et rullende lavbudsjettsprosjekt i utgangspunktet.

:) Om jeg hadde valgt feks toyo-dekk ville jeg fått mer strekk... Men, da blir jo mønsteret feil :) Og blir nok gjort litt på denne neste vinter også ja. Om det ikke skulle lande en grisebillig folkevognbuss eller gammel Porsche ned i oppkjørlsenen min da... Jada, de blir litt kråm på utsiden også ja. Uten at jeg har noe spesielt behov for å forklare hvorfor jeg ikke gjør alt "ferdig" i år, så har det endel med ytre omstendigheter å gjøre, samt at jeg gjerne vil ha bilen på veien. Og nå vet jeg ikke helt hvilken verden du lever i, men hos meg, så renner ikke pengene inn akkurat :p . Og, det koster å bygge einser også... Men, takk for komplimentene. Takk takk.. Litt rart det med mailvarslinga, men men, den kommer vel opp igjen?

Ser bra ut de felga... eller, det vil si, det gjør de jo ikke... men de blir bra med litt glassblåsing og pussing :) Stå på!

Jeg har to stk liggende :p

Takk for plenty med tilbakemeldinger på motorshininga. Egentlig er jo dette bare midlertidig da. Hadde jo tenkt å legge litt mer tid og arbeid i motoren neste år. Egentlig skulle jeg ikke gjøre noe som helst med den liksom :p Husk ohså a dette blei gjort altfor fort, så ginishen vil nok ikke holde.... Men,tenker jeg (etter tips) gjør noe med dynamoen i morgen også får det være det. Eksosen blir værende som den er inntil jeg har råd til å kjøpe nytt. Det er barenå som blokka ikke står i at det synes noe særlig alikevel :) Det samme gjelder interiøret. Hadde egentlig planer om å kjøre på med nytt teppe og skinninteriør, men ambisjonsnivået stod ikke til lommeboka, så det får vi også ta neste år. Anyway.. forsøkte meg på registerreimbytte idag... Men, fant ikke noen beskrivelse av det i haynes. Tenkte at om jeg var forsiktig, så kunne jeg bare la alle reimhjula stå og legge på reima... Men, klarte jo å vri på det nederste store hjulet, så den planen falt i fisk... Noen tips? Hvor er "timing"-hakka liksom? Videre har jeg en ting å si; "OHH, The JOY" Fikk henta ut de siste felga idag... Tror dette blir ganske så okay jeg... :) Fikk til og med TüV-papirer som ikke bare sier at felga er godkjent for bilen min (Hvilket jeg ikke trodde), men som også sier at det er helt ok å kjøre 195/45 15 på dem. Det kan jo være kjekt å ha i hanskerommet om man skulle bli stoppa ;) Litt dumt at det blir fryktelig trang foran om jeg skal ha bilen så lav som jeg vil ha.... Det vil si, bittelitt lavere enn det her. Har desverre ikke mer camber å gå på uten at det butter i fjærbeinet, så her må vi valse ganske friskt (Ps, det er ikke så mye negativ camber som det ser ut på på det her bildet...)

That's it liksom... er ikke bare bare det her.... Inspirert av deg forsøkte jeg meg på noe av det samme idag... Men, komme rikke i nærheten av deg resultatmessig :p

Idag brukte jeg hele dagen på motoren... Reiv av alt som satt på, vaska med diesel, avfetta gnukka og gnei. Fikk dratt på noen lag med lakk (som sikkert skrelles av bed første motorvask) og monterte tilbake alle de slitne gamle delene. Pics for views Guud sjitt :D Igjen, takk for hjelpa :D Sendte deg varme tanker når jeg skrudde den på . Blei'n ikke fin da?

Takk takk :) Damn, noen er tidlig oppe på en søndag? Glemte jo forresten å gi deg kreditt for hjelpa. Mansjettene til styresnekka og bremsekraftforsterkeren er ikke nye, men godt vaska og fresha opp av Jolle her, takk for hjelpa :) Og, fikk jo ike gjort sååå mye da.. men, blei ferdig med bremseekraftforsterkeren, det var bra. :)

Var på verstedet ikveld også, glemte tida litt, kom hjem NÅ.. :p Her er jeg travelt opptatt med nok en ting jeg ikke kan.. Men, fikk til det også: Vannpumpebytte... bare sånn for sikkerthets skyld. Mens jeg stod i med motoren kikka jeg litt på det ene motorfestet... Dette ser vel ikke helt riktig ut? Kan dette ha knukket og blitt sveisa en gang i tiden? Om så er tilfellet; Noen som har et som er "friskt" til overs? Det fra den andre motoren hadde nemlig en helt annen innfestning på girkassa... Her er den ene braketten til bremskraftforsterkeren slik den så ut før: Etter: Fikk også "pussa opp" bremsekraftforsterkeren Rudi donerte igår... Her ferdig montert. Fikk også montert varmeapparatet og rattstammen Åpna varmeapparatet og gjorde reint inni, fant tre kroner, en nøkkel og masse knusktørt løv... Monterte også styresnekka eller hva det heter. Hadde egentlig tenkt å lakke opp håndbrekket, men dette ser jo ikke så ille ut det heller. Diverse bilder av lakken innvendig Og ja... det er fargeforskjell fra motorrommet og inni bilen... : bh : Men, den er ikke større enn at jeg tar rennafart og gir faen.. Til slutt fikk jeg også montert stabstaget foran, må bare få de ytre foringene av kollevold nå, så blir det bra

Takk takk, er veldig fornøyd med felgvalget selv. Angrer litt på at jeg ikke valgte 7" foran, men skitt au Var og snakka med lakkereren istad.. fikk litt sjokk.. er jo bare 14 dager til 1 helga i april jo : eek : Anyway, fikk en ny halvliter med lakk, så da blir resten av innsida lakka imorgen... Fikk også go på å sett inn interiør i bilen før han lakker utvendig, så da kan det hende det blir litt ymse montering fremover også. Blei ikke noe jobbing på bilen idag... var litt opptatt med å nappe motoren ut av denne. Med avbiter og vinkelsliper tar det ikke mer enn en liten time, selv uten elefantjekk eller andre hjelpemidler :) Her tar toergolfen Stian fikk sin siste reis... Med hevet hode om man kan si det... Ellers fikk vi satt gutta på dekkcompaniet igang med en ny bedrifts idrett.. : Motorpulling:

Takk for alle tilbakemeldingene gutter (og jenter) :) Idag fikk jeg frakta opp alle bitene fra delebilen og kunne få montert tanken min Fikk god hjelp med å få motoren på hengern av gutta på dekkcompaniet :P Når jeg fikk opp motoren gikk jeg bare ove rden med avfetting og varmtvannsvasker. Ikke det at det synes, men men Måtte ned med bakakselen, eller det vil si, lot den henge i demperene så da var det plass til å få på tanken. Utrolig køddent å drive med dette aleine, men det gikk til slutt. Hengte på eksoen samtidig da denne er sveisa hele veien og således er var grei å få på når bakakselen alikevel var nede. Den kommer sikkert til å være i veien for et eller annet, men skitt au... Hadde sikkert vært snop med nytt eksosanlegg, men det har lommeboka bestemt at det ikke blir noe av. Har også laga til litt camber bak, så da måtte jeg jo teste nyhjula Dette blir bra, bare en liten massering av hjulbuen nå , så kan jeg tre hjulet oppunder :D og ett til da :P

Slik til sommeren?

What he said! Bra jobba!