WireD

turbo= eksosdrevet skovlehjul, hvor hus og skovler er laget av metall, som skaper overtrykk på innsugssiden, og faktisk gir en ytelsesøkning! IKKE noe plastshit som koster flesk, gir ingenting, og kan ødelegge motoren med deler som løsner. dumpventil= ventil som slepper ut faktisk overtrykk turbo genererer når spjeldhus stenges, ikke en elektrisk duppedings av en høyttaler som får deg til å se ut som en komplett taper! nåh,la oss turbofolk få ha disse morsomme sakene for oss selv! N/A har det ikke, for de kom ikke med det, enkelt og greit. :thanks my 5 cents.... :cab nå, slutt å legge opp linker om dissa tåpelige greiene! :hammer

mange kamera blitzer når du kjører forbi, selv om filmen er full. er du heldig, slipper du unna. om ikke, ser du nok på ubetinget fengsel i noen dager, om heldig, betinget, og en helvetes bot.... personlig, har jeg ingen medfølelse... er det 50sone, så er det en GOD grunn for det... det ferdes folk der til fots...

off...så en slik på vålertreffet for to år siden... ettellerannet ved den som fikk meg til å tenke på fisk... :D ei, beklager, OT på meg... vet ikke.. :D jo, kansje... ring/sjekk med http://www.astperformance.com mener å ha sett en slik en på sidene/ i katalogene deres...

stay on topic, guys! :thumb

jeg hadde rabla fullstenndig...... inni meg........! jeg hadde tatt bilen min på en fullstenndig sjekk. foringer, forstilling, bærekuler, styreledd, felger.... ALT. hadde noe vært gåent, så ere verkstedpris pluss fanger, pluss lakkering. no mercy! :thumb dama mi kjører som ei nonne med bilen. hu har fått det prentet inn hver eneste gang hu skal låne den, at dumper i veien, fartshumper, kanter, fortauskanter, ALT, må hu være forsiktig på, og det er hu :)

litt O.T... mazdalavista, gir du et pip på mazda-ogn om du skal være med idag eller?

ei, jeg stemte for utbygging av rudskogen. området rundt der er SÅ velegnet til banebruk, med litt bakker og sånn, samt det kan lages naturlige tribuner etc. så folk kan sitte der. da slipper man å bruke unødig mye penger på å lage åskammer o.l, samt kunstige tribuner....

hvis noen prøver seg på gullet mitt, er jeg stygt redd for at jeg blir drapsmann.... :fire:

hadde det vært en ide å fått denne siden integrert med http://www.mazda-ogn.org? da dekker vi jo hele spekteret av mazda :) og mazdafun, du må komme deg inn på forumet! :D

djeeezz.... :hammer

yay for gray! cheers

pisseskjeiv hjulstilling kombinert med sporete vei?

den orginale GTR turboen er rett og slett et BEIST av en turbo!

i.....helvete........ damndamn

for å si det sånn, jeg forstår skeptisismen til mazdafun :) ikke noe vondt ment, agent pong, men det er visse hendelser med en del folk som blir lissom bare litt FOR misstenkelige...

hehe, tenkte du på turborøret? :D nei, det var dagen etterpå ,med en annen dude :D ok da, skal snekre sammen noen greier snart, og poste det på mazda-ogn. se om jeg får gjort det når jeg får ny lakk :)

heheheheheh, vakkert! :D

hehe, ser glimrende ut dette her! :)

hehe, håper du fikk noen tanker og ideer om motorrommet på kjøreturen, og skulle du trenge noe hjelp, så har du nr mitt :) mort1n--> hehe, nei, det er ikke 4wd på disse bilene orginalt, og jo, 200-230 hester på disse bilene går HELT fint! når du har senka bilen, kler den hestene VELDIG godt, trust me! :D

her for ex. fåes i nitro og el: http://www.zertuchegroup.com/nitro_rc_cars_cen_sp1_volvoS40_body.htm og et lass andre ved å paste inn denne search stringen: http://www.google.com/search?hl=en&q=RC+volvo

følg ledningsnettet ditt som går fra motor i motorrom til ECU inne i kupe. der sitter en gummipropp i torpedovegg, som holder tett fra motorrom til kupe. lirk inn en ledning eller to til i denne, inn til kupe. voila!! :thumb

http://www.astperformance.com

eller http://www.mazda-ogn.org

LOL! :hammer

turboen skal du ikke tenke på ihvertfall. er gærninger i australia som har lada 40 psi på orginalturboen :D obs: annen innmat i motor da. men på orginale deler som ikke er skamkjørt ( eks. bensinpumpe) skal du klare å sprinte den til 330? 340? rundt der ca.... så vare drivverket da.