WireD

nok en uvitende der ute ser jeg? :D eida, jeg bare flipper... :) ta et søk inne på 323 tråden i mazdabiten...gamle poster og topicer..... der er det tre ord som nevnes på HVORFOR girkassene er et "svakt" punkt... vedlikehold, vedlikehold ooooooooog vedlikehold! folk rykker løs fra 6000 på tørr asfalt, spinner dougnuts(noe man ABSOLUTT ikke bør gjøre uansett med 4wd på bilen), og glemmer dette med å bytte olje på hoved og transferkasse.... da sier det pang....

vel, topicen bygger vel mer på antagelser basert på erfaringer, enn klare fakta.... men allikevel... http://www.ba.no/nyheter/irix/article1844162.ece

hehe, ingen fare... jeg bare stussa litt... :) gleder meg til å se det ferdige resultatet! meld deg inn på http://www.mazda-ogn.org da :)

djeez... om du bare leser det som står, men forstår ikke meninga bak det, så får det heller være.. det er snakk om prinsipper og folks generelle forståelser av handlinger som skjer rundt seg. Flesteparten av folk på veiene er vel enige om at alle gjør feil, og politiet er bare mennesker de også, MEN... Når de blir bøtelagt for å gjøre en feil, så ser de de som bøtelegger dem, gjør samme feilen dagen etterpå, så sender det ut feile signaler. Hvorfor skal vanligmannen i gata som gjorde en feil og ble tatt for det, bli bøtelagt, mens de som bøtelegger, og BØR gå forran med godt eksempel, slippe unna for samme forseelsen? Det er dette som er mitt problem, ikke selve hendelsen i seg selv.... ALLE enheter som på noen som helst måte skal være utøvende enheter, det være seg politi, brannvesen, leger/ambulanser, forsvaret osv. BØR kunne, og ikke minst følge reglene de skal håndheve, hvis ikke, vil det gi den vanlige menigmann et skeivt blikk på disse...... personlig er jeg en reflektert person, og har ikke hatt noen særlig problemer med politiet, kjører sjelden for fort, har ikke noe gateracebehov, er ingen drittunge... mer heller den vanlige mann på veien, med jobb, kjærring, hund, bolig og lån til oppover øra( nå stige vel renten...typisk min flaks :D ), og beskrev en hendelse jeg så, som er med på å gi skjeve syn på utøvende myndigheter, både fra vanlige mennesker som meg. og spes. fra de som allerede har hatt sin fair share med run-ins med politi....

nydelig bil, men eeerrmmm.... hvorfor sladde bilder av frontskiltet.... men ikke bakskiltet? :D

ja, det jeg også tenkte på... mener å huske at det var et gulfarget metall... tenkte at det ikke kunne være stål... men sveisa det fint..! :) jaja... men det du viser, feskar, er vel cast iron aka. støpejern, eller så ere alu...?

for å si det sånn, finn andre såpass gamle 1,8 liters turbomotorer som kan trimmes så bra på org.deler du! bensinpumpe som begynner å slite over 300 hk. råder og stempelringer som holder 330hk dyser som gir seg på hva ere...? 340? turboen er god for over 40psi, som vil gi rett over 400hk! hjernen er så og si satt opp for rally... for all del, hondamotorer er rå de, men i bang for the bucks er det lite som slår GT-R maskinene.

jeg er mest redd for rettssikkerheten min... om noen låner bilen min, eller enda værre, om noen stjæler den om natten, råkjører forbi boks, jeg får regninga, men meldte ikke bilen stjålet før litt utpå dagen, da jeg merket det.... dvs. jeg kan få skylda for hele greia, da tiden på bildet er før anmeldelsen på stjålet bil...... fantastisk..... only in norway....... jeg flytter til utlandet....

svært dårlig! mye trynefaktor(hva slags bil du kjører) her i bergen..... de tar seg til rette å driter i trafikkregler når det passer dem. ex. fra trollhaugtunnellen til forbi lagunen: ligger bak politibil, den har 100 i åttisonen hele veien til lagunerundkjøringa, blinker ikke ut av den rundkjøringa eller den neste, og fortsetter i kollektivfelt mot sandsli. politiradioen var på, så det var ikke noen stille utrykning i det området så vidt meg bekjent.

LOL!!!! sorry at jeg ler altså... men.... det så lissom litt....voldsomt ut! :D hehehe.... håper du får fiksa det på en måte :D

hehe, ja egentlig godt spml. hjernen til GTR er dritbra! bytt til godt luftfilter, og minimum 2,5" fra turbo, så øker ladetrykket ditt til 0,9, - 1,0 bar eller noe rundt der.. :) alle mazdaer har astma... :)

hehe, jeg posta bare bildene av konseptet så man har noe å sikte etter med tanke på bytte av fanger, felger og litt småsnacks. ringte dem selv i sjekka.. skal hilse fra dem forresten, frank :D prisen er lit i stiveste laget ja, og jeg er helt enig med deg ang. 3-serien :) de må komme på banen rallymessig sett igjen happyhappy

NICE!!!!

javel? for så mye har jeg fått med meg! :D LOL! ok da... synd egentlig... breden er en dyktig kar, med for mye å gjøre.... :)

hahahaha, du har bare noen innlegg som jeg ler meg ihjel av!!!!! :pray ja, det er et glimrende forslag! hva med å stille til vennskapsduell? merketreff på isbane, samme type dekk. først noen runder i egen bil, så noen runder i byttelånt bil mazdafører prøver subaru og omvendt), så får vi kost oss alle sammen, grilla noen pølser, delt noe varm sjoklade og en støyt fra metallflaska etter kjøring, og delt erfaringer :)

enig! :)

nice find! :thumb

jepps, første jeg har sett på godt bilde, og det ser dritbra ut! yummy

djeeez..... det måtte komme..... jeg gidder ikke si mer..... jo forresten.... hva om du stiller opp med imprezan din, og vi stiller med en GTR.... og du blir frakjørt da........ er du villig til å spise subarucapsen din? og subarujakka? og subarubuksa? og norgesflagget med isydd subarumerke, velbrukt i de svenske skoger? og varmedressen din,også påsydd subarumerke, velbrukt i de svenske skoger? og seff. dekalene dine...? bare lurer.... siden du er cocky nok til å i det heletatt gidde å komme inn på mazdabiten for å gjødsle litt rundt deg.....? snakk om å være hårsår på bilen sin.....jeg skjønner ikke at du gidder å bruke tid på å komme inn her å forsvare det engang, hvis subaruen virkelig ER så mye bedre..... trådstarter bare delte en erfaring med oss andre...

http://www.norhspeed.no ute av drift for tiden. ligger i bergen, ta en snakk med brede der... 559660518

frontfangern er vel orginal, pluss gitter og hjørnevingetingdingsebomser! :D

nei, det er vel du som vurderte det jeg hadde tilgjengelig inne på mazda-ogn... :) det er ikke stål, men jeg MIGga mitt helt fint fast til nye stålrør uten problemer.. sveisen ble fin den, ikke noe bobler.

joda, men hvor lenge holder det? er en grunn til at turbomotorer har lavkompstempler for ex. OG, når du først blir bitt av turbobasillen, noe du sikkert er med S6 i stallen, så vet du like godt som meg at 0,5 bar er like spennende etter to uker med kjøring, som å åpne en flaske med cola, hvor flaska er like stort som et fingerbøl. skal man da jusse turbotrykk, så må man ut med motoren... IGJEN, og bytte alt av innmat. hvorfor ikke gjøre en god jobb på første forsøket, gå hele veien, bytte alt som trengs å byttes, så slipper man dette flere ganger...

er en god del mazdafarianere inne på http://www.mazda-ogn.org hør der :)

så må du vel ha alle rørene, cooler, nytt luftfilter, ny mapping, boostcontroller, dump og wastagate, lavkompstempler, nye råder, toppakning, kjøling til turbo, ny eksosmanifold..... det er nok betydelig mer enn 7000 kr du trenger, min gode mann :)