PaleRider

Se der ja, det begynner å balle på seg! - it`s not the fart that kills... notin

Jau?? :confused: (-sjekk post øverst på sia!)

Her er litt basis info om div. legender: http://www.greatoldcars.com/Engine%20Statistics/chevrolet_engine_statistics.htm

Skal bestille av Roar, det var han som anbefalte meg dem. Mye tikking? Mest surkling tenker jeg :rolleyes: Bleike Reidar

CompCam XE 256 er midt i blinken, større kam og du mister bånndrag. Den holder godt følge om du trimmer litt videre og, sånn intil ca.350hk. Leste nylig en artikkel i Enegine Masters (vol.7 no.3) der den ble foretrukket til "stage 1" - kam.

Søker du på Rhoads variable lifters finner du mye info, her er en link til annonse: - btw; kan skaffe dem rimelig via lokale kanaler! http://www.jegs.com/cgi-bin/ncommerce3/ProductDisplay?prrfnbr=189136&prmenbr=361

Hvaslags utveksling og gearkasse errepå`n? Den er ganske original, hva? Compcams XE 256 er en grusomt fornuftig kam til en sånn circa urørt til litt trimma 350.

Sett en stor kondensator(min. 0.5H) fra f.ex. bilstereo på transformatoren og få brutal aks.. :idea:

Sladd i liten fart? Handler om å sette opp bilen inkl. dekk. Sklei akkurat gjennom New York i en -67 Mercury, problemet var mer å ikke sladde.. :fingers:

Tok ei runde med en M3 GTR og bare satte opp racing-undestellet sånn ca. og det fungerte greit både med racing- og sportsdekk. Bilen har originalvekt og 400+ hester. Reduserte fjærene til 6,6f og 5,6r, demperne til 7 all over, rideheight uforandret 84, stabilisatorer redusert til 3 f&r. Ettersom jeg kjører med pad setter jeg antispinnen på 1, ingen annen assist. Alltid ett hakk hardere dekk bak, både for å kompansere for slitasje og for å gøre bilen passe overstyrt for drifting. Herska totalt i "Tuning car GP" med racing soft framme og medium bak. Greit utgangspunkt, litt mykt for racingdekk men gir god tyngdeoverføring.

Hei Magnus; du kjører Edelbrock kam? Med medfølgende løftere? Bytter du til Rhoads variable løftere får du vesentlig mer bånndrag(ca.25%) og enda mer hjulspinn.. :rolleyes:

Hmm, jeg nører Chevyen & tar en tur på jakt etter styla Audier og annet tyskerskrot angry Så, etter å ha overfalt en eller annen intetanende pensjonist i -83 Audi 80 kjører jeg ned bakruta et par tommer for å nyte gromlyden og skremme fotgjengere :rolleyes:

Spisa vitaminer så kvikner du nok til. Spillet er knallbra, bare fantasien begrenser morroa.. :rolleyes:

Hva med en Grand Safari? Voksen vogn det.. :rolleyes: http://www.classiccars.se/classic/b_detalj.asp?txtLopnr=3843&txtVar=1

Her har noen gjort en bra jobb! Spillet imponerer, da særlig handling(Norsk og betyr carhandling) og grafikk. Jeg tro tell & ordna meg de fire første lisensene jeg og, men da var jeg lei. Og presterte å vinne Sunday cup Autumn ring short med en utrimma Volvo 240.. :cool:

Her må det trikses litt, sitter klar med to minnekort :rolleyes:

Åssen ere me`Engelsken Magnus? Her er en bra plass for å få hjelp med åttern: http://www.chevytalk.org/threads/showflat.php?Cat=0&Number=964141&an=0&page=69#964141

Jeg får vel manne meg opp og ta den lange turen fra Halden... :rolleyes: - hallå Magnus, ute & spinner om da`n?

Eville er heftig! Men spillet er heller daut intil du får inn mine filer for car-physics + modified matrix; da tar det av! Selv AI-førerne presterer skikkelige brei-sladder, tverstiller inn i kurver m.m. angry

Gamle SportsCarGT lever fortsatt på nettet. Grenseløst modifisert, mer enn tohundre baner og flere tusen biler. Her finnes alt fra 1920-30 formel-biler, trucks,Trabanter,Lada-cup,div.Nascar,FIAGT,historic & nyare T/A-heat,rallybiler,musclecars,dragracers,div.Le-Mans årganger m.m. Og alt fra Pikes Peak til Indianapolis, Nurnbergring til Rudskogen. En bra plass å starte er hos denne Nederlendern; her er links til det meste som angår SCGT. http://www.hallo.ismooi.nl/homepage/show/pagina.php?paginaid=81039 Blackhole Motorsports har mye downloads, demo inkluded. merk dog at originalspillet er en blek og udramatisk greie, bilene låter som støvsugere osv. Det kreves minimalt med datakunnskap for å oppgradere spillet, alle klarer det. En del av morroa er å editere car-physics, dette gjøres enkelt i dertil egnet editor. Her kan man trimme ubegrenset, akkurat nå bruker jeg den til å prøve ut bakakselutvekslinger på min bil.

.. om det her funker