B230ft

heh er ikka akkurat gøy nei;) men når du åpner opp ser du fort hva du kan smøre å ikke..jeg tror(hadde jeg bare fåt opp den helvettes fittjævelen!!) jeg bare hadde guffa på med godstoff og holdt et papir under, så det virkelig få sause seg inn..heller tørke godt av det overflødige etterpå..

heh jo den 740 grp.A bilen på volvo museumet..eler den "gamle" S90'ien til maxis(den blåe som ble hugget) med 6'er TT men det er vel rimelig åpenlyst at INGEN av de to ønskene kommer til å bli oppfylt!? kunne jo også skrevet en halvgod liste over damer som godt kunne lurt meg(avril lavigne, britney, osv!) men jeg kommer vel neppe engang tl å se de! og tror nesten det er større sjans for å få ha seg til med britney enn å få en 242grp.A(kansje satt litt på spissen) men alikevel? men nå gidder ikke jeg å"krangle" mer med deg og om dette 242grp.A greiene..ønsker deg LYKKE TIL og hadde vært DRIIT RÅTT om du greide få tak i en! og det mener jeg!:)

til dere som ikke har vært der enda; REIS! kommer ALDRI til å angre et sekund på det" og når dere kommer "over humpen"(slik jeg mener å huske det) og får se 242grp.A'en, gir jeg dere 100% frysning/smile garanti!! ser de har fått inn en del nye biler også siden påske i fjor..må kansje en tur til:D

en lrer ikke noe av å kjøpe ferdig! dvs. det ikke er så gøy..og er bare en nødløsning.. men om du får tilbud på en satanmaskin til gullpris, så går d jo an å kjøpe og overhale:D

mener du å dra ut døra(med håndtaket) mens jeg prøver å låse opp? skal ut i garasjen en tur nå å se om jeg får til noe..

faen er venstre jeg også sliter med! (om jeg ikke har skrevet det tidligere) nja om jeg kjører på med godstoff veit jeg ikke helt om det kommer til..men er vel nesten eneste løsning:( har fri på jobb i morgen så tenker jeg får prøve å ringe til volvo og spørre om å få snakke med noen som har peil på 740 om de har noen tips..men kjangsen der er vel liten..får vel bare _Nei, eller _De har ikke tid..men får ihvertfall spørre..

hmm tror det er en låsesplint ja.. men tingen er at en kan ikke bare a 2mill på lommen, bestemme seg for at HAH jeg vil ha en 242 grp.A! for de få få som er igjen vet somregel eierne verdien av, dvs. uprislige! menmen om han orker så er det jo fritt frem:)

kan høres ut som du må ta en liten overhaling/oppsmøring på låsemekanisme-klossen i bakkant av døra.. samme som jeg skulle gjort, bare jeg ikke kommer til sålenge døra er igjen!!! fittedør!

satan så rå bil!!!! synd det der med bota:( 7.800,- da var det vel hakket før lappen tok turen da? et lite spørsmål; du har skippa alt som heter ventilasjon og sånn? og seter, S60 stoler? må hvertfall være elektriske!:D

heh ja da går den jo som en FT og enda en del mer:D

de selholm skruene ligger vel på drøye 20 lapper? stemmer ikke det? og da er det vel fortsatt en del igjen.. men de som finner T5 motor, send PM til meg! leiter fortsatt!! edit: ikke selholm, lysholm selvfølgelig! var akkurat å sikla på noe bremser serru;)

jeg er jo heller ikke noe fan av plast, men faktumet at det faktiskt er EI JENTE som har eier bilen, får meg til å glemme alt som heter plast og alt mulig annet også!! men med en tomme og to større felger, og kraftig senk, så blir bilen veldig mye finere! men det er jo allerde planlagt så... gleder meg til å se mer til dene bilen!:)

du får sikkert 14sett nye eiker felger med dekk for prisen av _1_ speedline 17" grp.A senterbolt felg!! så budsjette skal være en smule høyere enn normalt om du kan ha reservehjul pluss et par sett til banekjøring med slike felger! må forresten bare legge ut et bilde av "gromfelgen" her er forresten felgen som stod på prototypen av 740, som skulle ta over for 240 grp.A'en, men den kom desverre aldri i akson(vet utrolig lite om denne bilen egentlig! annet enn den er sinnsykt tøff! og SJUUKE bremser!!) men syns felgen ble litt finere med gullsjær..

heh for å ta dette med "markering" så får en ikke en sjit om man pisser på POLITIHUSET i sandes!:D så lenge det er ei nydelig blond politi"jente" som kommer og man bøyer seg litt;) hehe

mekk til sånn lite luftinntak alle svenskene jiver på! rett over luftfilteret.. veit ikke helt åssen det bilr på flatnose panser., men tøft på nye panser hvertfall:D

skeier litt ut her nå, men hvor får man kjøpt ekte rondell med volvo sirkel? en plass med prisliste..? blir ikke nig med meg selv om de de har på gummihuset er replica eller real deal, siden det meste annet de har bare er replica..

hovedgrunnen til at ihvertfall jeg syns den skillte seg litt ut, er at ikke gu om det er 35/40mm senk! isåfall er de fjørene sinnsykt segne! men generelt meget fin! er en burgunder 945 på autodb også som "det er noe med"!

satan for en hekk på den bilen!! om utblåsa hadde vært noen tommer større er det fare for jeg hadde "prøvd" de en tur!!!:D;) 90' baklys er jo ganske mye finere, men det jeg har funnet ut er at resten av bilen må være rimelig gjnnomført/strøken for å passe de, da de er mye "nyere", om ikke resten av bilen er strøken blir det litt som å sette lexus lykter på en e30..men din kenneth, og mange andre, NYDELIGE lys! *dere med '89 lys, hvorfor ikke ta en liten shine på orginallykta, og sot øversta stripa lett, og nederste bare bittelitt!? om en er litt forsiktig med klarlakken så de ikke glinser for mye synes ihvertfall jeg at det er det fineste!

940turbo fra 91 frem til 94 hadde FT motor(165 hk/ turbo+ 190hk), 94modellen fikk M90kasse, i 95 fikk alle 940'ier turbo, B230FK, som er lavtrykksutgaven med 135hk, og M90 kasse, den het bare 940, mens 940 TURBO hadde FT4 motor(165hk).. om noen har grunn til å være uenig med dette, bare skrik ut!

jeg kommer igjen en gang til her..har noen kompiser i rally miljøet, og det var han ene som overtalte meg til å kjøpe bilstein! har kun hørt 1 som har vært misfornøyd med de, og det er refinement ! her p åforumet, hans bakdempere røyk vist rimelig fort, men etter hva jeg har hørt har han bare fått en mandagsdemper! *men det skal jo sies at bilstein ligger i prisklassen over, men med dempere er det vel som med alt annet; man får hva man betaler for;)

til bass-kongen: korekt! om man "søndagstur girer" er jo det en ting, men da trør man som regel ikke så fælt på heller! og audi mannen: korekt der og;) hehe

tøft! detta blir bra!!

en kompis har den jævelmodellen til whistler..den med eksterne sensorer..funker fjell den! har montert den bak tidligere askekopp, så helt nede ved girstaga er det bare å "vippe" ned et deksel så er det ingen som ser noen ting! og om du skulle bli stoppa for andre grunner, er det kobla slik at du napper brekket opp et hakk, så går den av, så slipper du at den går berserk inni der men snuten står halveis inn i bilen! men dne brekk-koblingen vet jeg ikke om er arni-customs eller om det gulgte med..mye mulig det er det første.. http://www.whistler.no/pro3450.htm

240 var vel første bilen med deformasjonssoner, og om du smeller i 15-20 i en betongvegg(som er forrholdsvis lite kontra 120-130 i en vegg!) så skjer det jo ingenting med bilen, for hvorfor skal hele bilen brette seg sammen når du som fører og andre inni bilen også fint greier den trøkken der! men om du komer i 100og mange, blir energien absorbert av hele karrosseriet, bortsett fra selve kupeen, og bilen er også konstruert slik at om du måker rett i fronten på en annen bil, skal 240'ien din kjøre rett over sin egen motor(om smellen er så stor selvfølgelig!) istedefor at du som nevnt sitter med maskina i tenna.. og dere som kansje ikke liker volvo, og 240, om dere vil prøve å holde andre borte fra det, er det nok det går an å si om dere kjenner til bilene, men sikkerheten!? da kan du liksågodt bare skrive at du har 0peil på hva du snakker om og er på vei i seng! for akkurat det er noe en aldri kan komme bort ifra, at 240 er en SYKT sikker bil! masse sriveleifer her!

spenstig bakaksling!:D men håper han bytter om på forrhjulene før han ruller avgårde for de går jo "bakover"!